マックス・フェルスタッペンは、シーズン開幕以来4年連続のポールポジションを獲得しました。最後にポールポジションを獲得したのは、2015年にメルセデスに所属したルイス・ハミルトンでした。 このオランダ人選手はF1で36回のポールポジションを獲得した。セルジオ・ペレスがチームメイトの100分の66差で隣からスタートすることを考えると、フロントローは全員レッドブルであり、明日挑戦することになる。 2列目はマクラーレンで非常に好調なランド・ノリスで、この予選で唯一輝いたフェラーリのカルロス・サインツを上回った。 3列目はフェルナンド・アロンソのアストンマーティンで、非常に若いオスカー・ピアストリの隣でスタートすることになる。
ルクレールは未だにサインツに負けている
ルイス・ハミルトンの4列目、その隣にはシャルル・ルクレールがいるが、彼は今日も非常に苦戦しているように見えたが、やはりチームメイトにも負けていた。 「それが私にできる最善のことだ」と彼は落胆して言った。 5列目はホーム優勝候補の角田裕毅より先にスタートするジョージ・ラッセルが空ける。
トップ10圏外のドライバー
Q2ではダニエル・リカルドが最終セッションでチームメイトの角田のパスを受けて最後に抜かれてしまいました。 したがって、オーストラリア人選手は明日11番手からスタートすることになり、F1シーズンの初めに常に彼を上回っている日本人選手よりも前を保つように努力する必要がある。 明日はニコ・ヒュルケンベルグがリカルドの隣のグリッドからスタートする。 6列目はザウバーに乗るバルテリ・ボッタスが確保されており、ウィリアムズに不満を抱いたアレクサンダー・アルボンよりも前にスタートする予定だ。 7列目はチームメイトとの対戦で勝ち続けているエステバン・オコンが空けることになるが、彼ですらこのアルピーヌを完全には理解できていない。
Q1で最初に敗退したのはカナダ人のランス・ストロールで、この日本当に残念だったのはこのカナダ人だった。 今日のチームメイトとの真に重要な違いは、F1のこの日の分析で覆い隠すことはできない。最後から2番目の列の先頭に立つのは苦しみ続け、アルピーヌを理解していないピエール・ガスリーだ。 その隣のスペースはケビン・マグヌッセンのハースが占めており、苦戦しているようだ。 最後列はアルボンが修理したシャシーで運転する落胆したローガン・サージェントのためのもので、ウィリアムズはタイ人に新しいシャシーを与えた。 ウルティモはザウバーの周冠宇選手で先発出場する。
日本F1のスターティンググリッド
1-マックス・フェルスタッペン (レッドブル) 1:28.197
2-セルジオ・ペレス (レッドブル) 1:28.263
3-ランド・ノリス (マクラーレン) 1:28.489
4-カルロス・サインツ（フェラーリ） 1:28.682
5-フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン） 1:28.686
6-オスカー・ピアストリ(マクラーレン) 1:28.760
7-ルイス・ハミルトン（メルセデス） 1:28.766
8-シャルル・ルクレール（フェラーリ） 1:28.786
9位 ジョージ・ラッセル（メルセデス） 1:29.008
10-角田裕毅（ブルズレーシング） 1:29.413
11-ダニエル・リカルド（ブルズ・レーシング） 1:29.472
12-ニコ・ヒュルケンベルグ(ハース) 1:29.494
13-バルテリ・ボッタス(キック・ザウバー) 1:29.593
14-アレクサンダー・アルボン(ウィリアムズ) 1:29.714
15-エステバン・オコン（アルピーヌ） 1:29.816
16-ランス・ストロール（アストンマーティン） 1:30.024
17-ピエール・ガスリー（アルピーヌ） 1:30.119
18-ケビン・マグヌッセン(ハース) 1:30.131
19-ローガン軍曹（ウィリアムズ） 1:30.139
20-周冠宇（キックザウバー） 1:30.143
写真：FORMULA1ソーシャルプロフィール
