Fabio Di Giannantonio a dominé les essais du GP d’Italie MotoGP 2026 avec un temps de 1’44.808, ouvrant une série de performances italiennes au célèbre circuit Mugello.
Classement final des essais
| Pos. | Pilote | Moto | Temps | Vitesse moyenne (km/h) |
| 1 | F. Di Giannantonio (Team VR46) | Ducati | 1’44.808 | 180.158 |
| 2 | P. Bagnaia (Ducati Team) | Ducati | 1’44.899 | 180.001 |
| 3 | E. Bastianini (Tech 3) | KTM | 1’44.911 | 179.981 |
| 4 | F. Morbidelli (Team VR46) | Ducati | 1’44.959 | 179.898 |
| 5 | F. Aldeguer (Gresini Racing) | Ducati | 1’45.004 | 179.821 |
| 6 | M. Márquez (Ducati Team) | Ducati | 1’45.010 | 179.811 |
| 7 | M. Bezzecchi (Aprilia Racing Team) | Aprilia | 1’45.024 | 179.787 |
| 8 | J. Martín (Aprilia Racing Team) | Aprilia | 1’45.132 | 179.602 |
| 9 | Á. Rins (Yamaha Factory) | Yamaha | 1’45.149 | 179.573 |
| 10 | D. Moreira (Team LCR) | Honda | 1’45.162 | 179.551 |
Incidents majeurs et drapeaux rouges
Le premier drapeau rouge a été déclenché lorsque Fabio Quartararo a perdu le contrôle à la sortie du virage 4, glissant jusqu’au virage 5 sans toucher aucun concurrent. Il a pu repartir, mais son passage a entraîné une seconde interruption.
Jack Miller a subi une chute au premier virage, réparé rapidement grâce à un pneu neuf, avant de reproduire l’erreur du Quartararo sur le même secteur, provoquant une frustration notable envers la Yamaha.
Dans les dix dernières minutes, la KTM de Brad Binder a cessé de fonctionner sur la ligne droite, situation jugée dangereuse par les commissaires qui ont de nouveau stoppé la séance.
Conséquences pour les qualifications Q2
Marc Márquez, parti d’une 11e place, a rebondi en inscrivant le meilleur temps de la session finale (1’44.808) avant d’être surpassé, ce qui l’a assuré directement en Q2.
Jack Miller, grâce à une amélioration de 0,091 s sur son meilleur tour, a remonté à la 4e place avant de clôturer la session à la 16e, hors de la zone Q2 qualifier.
Pedro Acosta, initialement à la 15e place, a terminé 12e après une légère perte de temps, le maintenant à la porte du top‑10 et en attente d’une place en Q2.
Franco Morbidelli a brièvement mené la manche avant d’être dépassé, tandis que Jorge Martín a échappé in extremis à la Q2 grâce à un huitième temps, évinçant Ai Ogura du top‑10.
Le chronométrage de Di Giannantonio place les Ducati en tête, tandis que les incidents de Quartararo et Binder laissent leurs équipes en position précaire pour la prochaine manche de qualification.
