Erste Tests 2024 in Vallelunga für CIV, National und Italienischer Pokal

Am 18. und 19. März findet auf dem Misano World Circuit Marco Simoncelli für den Zirkus der italienischen Geschwindigkeitsmeisterschaft die einzige offizielle Testsitzung vor der Saison statt. Im Hinblick auf diesen Termin haben verschiedene Teams ihre Motoren bereits neu gestartet. Trotz der alles andere als günstigen Wetterbedingungen trafen sich am vergangenen Wochenende einige der mit Spannung erwarteten Protagonisten des CIV in angenehmer Gesellschaft anderer bekannter Gesichter aus der National Trophy, dem Italian Speed ​​Cup und anderen auf der Rennstrecke von Piero Taruffi in Vallelunga für die erste Veröffentlichung im Jahr 2024.

Mehrere CIV-Teams auf der Strecke

Unter den besonders Beobachteten war auch das Team SLP Squadra Corse, bei dem Gianluca Sconza und Alessandro Arcangeli mit den Testarbeiten ihrer jeweiligen BMW M 1000 RRs begannen „Letzter Schrei“ in Vorbereitung auf das CIV Superbike. Die MRT Corse Kawasaki-Teams sind für das CIV Supersport 300 mit Matteo Bonetti und E&E Squadra Corse Kawasaki mit Giacomo Zannoni und Alex Iannazzo im Einsatz, die beide von der MotoEstate Trophy kommen. Weiter geht es mit CIV Supersport, Platz für die Scuderia D’Ettorre Ducati mit Emanuele Vocino und das Chiodo Moto Racing Team Yamaha mit Luigi Montella (und Salvatore Germano auf einer Kawasaki Ninja 400 für die CIV SS300). Neben dem AltoGo Yamaha-Team mit Lorenzo Dalla Porta und dem Mesaroli Racing Team Ducati mit Andrea Mantovani, die dank der hervorragenden Ergebnisse Ende 2023 erneut bestätigt wurden, und dem Neuzugang Andrea Tucci.

Neuigkeiten in Vallelunga

Wieder für CIV Supersport gab Marco Bussolotti sein öffentliches Debüt in Campagnano di Roma mit der SGM Tecnic Ducati Panigale V2, zusammen mit seinem Teamkollegen Biagio Miceli. An Neugier mangelte es unter anderem nicht, nicht einmal bei Alessandro Andreozzi, der gerade eine Vereinbarung mit dem RR Racing Team Aprilia für die National Trophy abgeschlossen hatte. Angesichts der neuen gesetzlichen Bestimmungen, die die Teilnahme der Schnellsten unter 30 Jahren verbieten, wird der CIV Moto2-Champion von 2011 einer der ernsthaften Kandidaten für den Titel in der 1000er-Klasse der vom Motoclub Spoleto organisierten Trophäe sein.

Wir sehen Lorenzo Zanetti wieder

Diese Runde privater Tests in Vallelunga erstreckte sich über zwei Tage, von denen der erste durch schlechtes Wetter beeinträchtigt war “Ehrengast”. Dies ist der Fall beim CIV-Superbike-Champion 2023, Lorenzo Zanetti, der zu diesem Anlass eine Trainings-Panigale V4 R fährt und auf sein (spätes) Debüt im IDM-Superbike wartet, das am 4. und 5. Mai auf dem Sachsenring stattfinden wird. Aber auch vom hochdekorierten Prodina Racing Team Kawasaki, das mit Gabriele Giannini (World Supersport Challenge) und dem Duo Bruno Ieraci-Giacomo Zannini (World Supersport 300) voll im Einsatz ist.

Unten finden Sie eine Fotogalerie von Salvatore Annarumma

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Am 18. und 19. März findet auf dem Misano World Circuit Marco Simoncelli für den Zirkus der italienischen Geschwindigkeitsmeisterschaft die einzige offizielle Testsitzung vor der Saison statt. Im Hinblick auf diesen Termin haben verschiedene Teams ihre Motoren bereits neu gestartet. Trotz der alles andere als günstigen Wetterbedingungen trafen sich am vergangenen Wochenende einige der mit Spannung erwarteten Protagonisten des CIV in angenehmer Gesellschaft anderer bekannter Gesichter aus der National Trophy, dem Italian Speed ​​Cup und anderen auf der Rennstrecke von Piero Taruffi in Vallelunga für die erste Veröffentlichung im Jahr 2024.

Mehrere CIV-Teams auf der Strecke

Unter den besonders Beobachteten war auch das Team SLP Squadra Corse, bei dem Gianluca Sconza und Alessandro Arcangeli mit den Testarbeiten ihrer jeweiligen BMW M 1000 RRs begannen „Letzter Schrei“ in Vorbereitung auf das CIV Superbike. Die MRT Corse Kawasaki-Teams sind für das CIV Supersport 300 mit Matteo Bonetti und E&E Squadra Corse Kawasaki mit Giacomo Zannoni und Alex Iannazzo im Einsatz, die beide von der MotoEstate Trophy kommen. Weiter geht es mit CIV Supersport, Platz für die Scuderia D’Ettorre Ducati mit Emanuele Vocino und das Chiodo Moto Racing Team Yamaha mit Luigi Montella (und Salvatore Germano auf einer Kawasaki Ninja 400 für die CIV SS300). Neben dem AltoGo Yamaha-Team mit Lorenzo Dalla Porta und dem Mesaroli Racing Team Ducati mit Andrea Mantovani, die dank der hervorragenden Ergebnisse Ende 2023 erneut bestätigt wurden, und dem Neuzugang Andrea Tucci.

Neuigkeiten in Vallelunga

Wieder für CIV Supersport gab Marco Bussolotti sein öffentliches Debüt in Campagnano di Roma mit der SGM Tecnic Ducati Panigale V2, zusammen mit seinem Teamkollegen Biagio Miceli. An Neugier mangelte es unter anderem nicht, nicht einmal bei Alessandro Andreozzi, der gerade eine Vereinbarung mit dem RR Racing Team Aprilia für die National Trophy abgeschlossen hatte. Angesichts der neuen gesetzlichen Bestimmungen, die die Teilnahme der Schnellsten unter 30 Jahren verbieten, wird der CIV Moto2-Champion von 2011 einer der ernsthaften Kandidaten für den Titel in der 1000er-Klasse der vom Motoclub Spoleto organisierten Trophäe sein.

Wir sehen Lorenzo Zanetti wieder

Diese Runde privater Tests in Vallelunga erstreckte sich über zwei Tage, von denen der erste durch schlechtes Wetter beeinträchtigt war “Ehrengast”. Dies ist der Fall beim CIV-Superbike-Champion 2023, Lorenzo Zanetti, der zu diesem Anlass eine Trainings-Panigale V4 R fährt und auf sein (spätes) Debüt im IDM-Superbike wartet, das am 4. und 5. Mai auf dem Sachsenring stattfinden wird. Aber auch vom hochdekorierten Prodina Racing Team Kawasaki, das mit Gabriele Giannini (World Supersport Challenge) und dem Duo Bruno Ieraci-Giacomo Zannini (World Supersport 300) voll im Einsatz ist.

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Am 18. und 19. März findet auf dem Misano World Circuit Marco Simoncelli für den Zirkus der italienischen Geschwindigkeitsmeisterschaft die einzige offizielle Testsitzung vor der Saison statt. Im Hinblick auf diesen Termin haben verschiedene Teams ihre Motoren bereits neu gestartet. Trotz der alles andere als günstigen Wetterbedingungen trafen sich am vergangenen Wochenende einige der mit Spannung erwarteten Protagonisten des CIV in angenehmer Gesellschaft anderer bekannter Gesichter aus der National Trophy, dem Italian Speed ​​Cup und anderen auf der Rennstrecke von Piero Taruffi in Vallelunga für die erste Veröffentlichung im Jahr 2024.

Mehrere CIV-Teams auf der Strecke

Unter den besonders Beobachteten war auch das Team SLP Squadra Corse, bei dem Gianluca Sconza und Alessandro Arcangeli mit den Testarbeiten ihrer jeweiligen BMW M 1000 RRs begannen „Letzter Schrei“ in Vorbereitung auf das CIV Superbike. Die MRT Corse Kawasaki-Teams sind für das CIV Supersport 300 mit Matteo Bonetti und E&E Squadra Corse Kawasaki mit Giacomo Zannoni und Alex Iannazzo im Einsatz, die beide von der MotoEstate Trophy kommen. Weiter geht es mit CIV Supersport, Platz für die Scuderia D’Ettorre Ducati mit Emanuele Vocino und das Chiodo Moto Racing Team Yamaha mit Luigi Montella (und Salvatore Germano auf einer Kawasaki Ninja 400 für die CIV SS300). Neben dem AltoGo Yamaha-Team mit Lorenzo Dalla Porta und dem Mesaroli Racing Team Ducati mit Andrea Mantovani, die dank der hervorragenden Ergebnisse Ende 2023 erneut bestätigt wurden, und dem Neuzugang Andrea Tucci.

Neuigkeiten in Vallelunga

Wieder für CIV Supersport gab Marco Bussolotti sein öffentliches Debüt in Campagnano di Roma mit der SGM Tecnic Ducati Panigale V2, zusammen mit seinem Teamkollegen Biagio Miceli. An Neugier mangelte es unter anderem nicht, nicht einmal bei Alessandro Andreozzi, der gerade eine Vereinbarung mit dem RR Racing Team Aprilia für die National Trophy abgeschlossen hatte. Angesichts der neuen gesetzlichen Bestimmungen, die die Teilnahme der Schnellsten unter 30 Jahren verbieten, wird der CIV Moto2-Champion von 2011 einer der ernsthaften Kandidaten für den Titel in der 1000er-Klasse der vom Motoclub Spoleto organisierten Trophäe sein.

Wir sehen Lorenzo Zanetti wieder

Diese Runde privater Tests in Vallelunga erstreckte sich über zwei Tage, von denen der erste durch schlechtes Wetter beeinträchtigt war “Ehrengast”. Dies ist der Fall beim CIV-Superbike-Champion 2023, Lorenzo Zanetti, der zu diesem Anlass eine Trainings-Panigale V4 R fährt und auf sein (spätes) Debüt im IDM-Superbike wartet, das am 4. und 5. Mai auf dem Sachsenring stattfinden wird. Aber auch vom hochdekorierten Prodina Racing Team Kawasaki, das mit Gabriele Giannini (World Supersport Challenge) und dem Duo Bruno Ieraci-Giacomo Zannini (World Supersport 300) voll im Einsatz ist.

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Am 18. und 19. März findet auf dem Misano World Circuit Marco Simoncelli für den Zirkus der italienischen Geschwindigkeitsmeisterschaft die einzige offizielle Testsitzung vor der Saison statt. Im Hinblick auf diesen Termin haben verschiedene Teams ihre Motoren bereits neu gestartet. Trotz der alles andere als günstigen Wetterbedingungen trafen sich am vergangenen Wochenende einige der mit Spannung erwarteten Protagonisten des CIV in angenehmer Gesellschaft anderer bekannter Gesichter aus der National Trophy, dem Italian Speed ​​Cup und anderen auf der Rennstrecke von Piero Taruffi in Vallelunga für die erste Veröffentlichung im Jahr 2024.

Mehrere CIV-Teams auf der Strecke

Unter den besonders Beobachteten war auch das Team SLP Squadra Corse, bei dem Gianluca Sconza und Alessandro Arcangeli mit den Testarbeiten ihrer jeweiligen BMW M 1000 RRs begannen „Letzter Schrei“ in Vorbereitung auf das CIV Superbike. Die MRT Corse Kawasaki-Teams sind für das CIV Supersport 300 mit Matteo Bonetti und E&E Squadra Corse Kawasaki mit Giacomo Zannoni und Alex Iannazzo im Einsatz, die beide von der MotoEstate Trophy kommen. Weiter geht es mit CIV Supersport, Platz für die Scuderia D’Ettorre Ducati mit Emanuele Vocino und das Chiodo Moto Racing Team Yamaha mit Luigi Montella (und Salvatore Germano auf einer Kawasaki Ninja 400 für die CIV SS300). Neben dem AltoGo Yamaha-Team mit Lorenzo Dalla Porta und dem Mesaroli Racing Team Ducati mit Andrea Mantovani, die dank der hervorragenden Ergebnisse Ende 2023 erneut bestätigt wurden, und dem Neuzugang Andrea Tucci.

Neuigkeiten in Vallelunga

Wieder für CIV Supersport gab Marco Bussolotti sein öffentliches Debüt in Campagnano di Roma mit der SGM Tecnic Ducati Panigale V2, zusammen mit seinem Teamkollegen Biagio Miceli. An Neugier mangelte es unter anderem nicht, nicht einmal bei Alessandro Andreozzi, der gerade eine Vereinbarung mit dem RR Racing Team Aprilia für die National Trophy abgeschlossen hatte. Angesichts der neuen gesetzlichen Bestimmungen, die die Teilnahme der Schnellsten unter 30 Jahren verbieten, wird der CIV Moto2-Champion von 2011 einer der ernsthaften Kandidaten für den Titel in der 1000er-Klasse der vom Motoclub Spoleto organisierten Trophäe sein.

Wir sehen Lorenzo Zanetti wieder

Diese Runde privater Tests in Vallelunga erstreckte sich über zwei Tage, von denen der erste durch schlechtes Wetter beeinträchtigt war “Ehrengast”. Dies ist der Fall beim CIV-Superbike-Champion 2023, Lorenzo Zanetti, der zu diesem Anlass eine Trainings-Panigale V4 R fährt und auf sein (spätes) Debüt im IDM-Superbike wartet, das am 4. und 5. Mai auf dem Sachsenring stattfinden wird. Aber auch vom hochdekorierten Prodina Racing Team Kawasaki, das mit Gabriele Giannini (World Supersport Challenge) und dem Duo Bruno Ieraci-Giacomo Zannini (World Supersport 300) voll im Einsatz ist.

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Am 18. und 19. März findet auf dem Misano World Circuit Marco Simoncelli für den Zirkus der italienischen Geschwindigkeitsmeisterschaft die einzige offizielle Testsitzung vor der Saison statt. Im Hinblick auf diesen Termin haben verschiedene Teams ihre Motoren bereits neu gestartet. Trotz der alles andere als günstigen Wetterbedingungen trafen sich am vergangenen Wochenende einige der mit Spannung erwarteten Protagonisten des CIV in angenehmer Gesellschaft anderer bekannter Gesichter aus der National Trophy, dem Italian Speed ​​Cup und anderen auf der Rennstrecke von Piero Taruffi in Vallelunga für die erste Veröffentlichung im Jahr 2024.

Mehrere CIV-Teams auf der Strecke

Unter den besonders Beobachteten war auch das Team SLP Squadra Corse, bei dem Gianluca Sconza und Alessandro Arcangeli mit den Testarbeiten ihrer jeweiligen BMW M 1000 RRs begannen „Letzter Schrei“ in Vorbereitung auf das CIV Superbike. Die MRT Corse Kawasaki-Teams sind für das CIV Supersport 300 mit Matteo Bonetti und E&E Squadra Corse Kawasaki mit Giacomo Zannoni und Alex Iannazzo im Einsatz, die beide von der MotoEstate Trophy kommen. Weiter geht es mit CIV Supersport, Platz für die Scuderia D’Ettorre Ducati mit Emanuele Vocino und das Chiodo Moto Racing Team Yamaha mit Luigi Montella (und Salvatore Germano auf einer Kawasaki Ninja 400 für die CIV SS300). Neben dem AltoGo Yamaha-Team mit Lorenzo Dalla Porta und dem Mesaroli Racing Team Ducati mit Andrea Mantovani, die dank der hervorragenden Ergebnisse Ende 2023 erneut bestätigt wurden, und dem Neuzugang Andrea Tucci.

Neuigkeiten in Vallelunga

Wieder für CIV Supersport gab Marco Bussolotti sein öffentliches Debüt in Campagnano di Roma mit der SGM Tecnic Ducati Panigale V2, zusammen mit seinem Teamkollegen Biagio Miceli. An Neugier mangelte es unter anderem nicht, nicht einmal bei Alessandro Andreozzi, der gerade eine Vereinbarung mit dem RR Racing Team Aprilia für die National Trophy abgeschlossen hatte. Angesichts der neuen gesetzlichen Bestimmungen, die die Teilnahme der Schnellsten unter 30 Jahren verbieten, wird der CIV Moto2-Champion von 2011 einer der ernsthaften Kandidaten für den Titel in der 1000er-Klasse der vom Motoclub Spoleto organisierten Trophäe sein.

Wir sehen Lorenzo Zanetti wieder

Diese Runde privater Tests in Vallelunga erstreckte sich über zwei Tage, von denen der erste durch schlechtes Wetter beeinträchtigt war “Ehrengast”. Dies ist der Fall beim CIV-Superbike-Champion 2023, Lorenzo Zanetti, der zu diesem Anlass eine Trainings-Panigale V4 R fährt und auf sein (spätes) Debüt im IDM-Superbike wartet, das am 4. und 5. Mai auf dem Sachsenring stattfinden wird. Aber auch vom hochdekorierten Prodina Racing Team Kawasaki, das mit Gabriele Giannini (World Supersport Challenge) und dem Duo Bruno Ieraci-Giacomo Zannini (World Supersport 300) voll im Einsatz ist.

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Am 18. und 19. März findet auf dem Misano World Circuit Marco Simoncelli für den Zirkus der italienischen Geschwindigkeitsmeisterschaft die einzige offizielle Testsitzung vor der Saison statt. Im Hinblick auf diesen Termin haben verschiedene Teams ihre Motoren bereits neu gestartet. Trotz der alles andere als günstigen Wetterbedingungen trafen sich am vergangenen Wochenende einige der mit Spannung erwarteten Protagonisten des CIV in angenehmer Gesellschaft anderer bekannter Gesichter aus der National Trophy, dem Italian Speed ​​Cup und anderen auf der Rennstrecke von Piero Taruffi in Vallelunga für die erste Veröffentlichung im Jahr 2024.

Mehrere CIV-Teams auf der Strecke

Unter den besonders Beobachteten war auch das Team SLP Squadra Corse, bei dem Gianluca Sconza und Alessandro Arcangeli mit den Testarbeiten ihrer jeweiligen BMW M 1000 RRs begannen „Letzter Schrei“ in Vorbereitung auf das CIV Superbike. Die MRT Corse Kawasaki-Teams sind für das CIV Supersport 300 mit Matteo Bonetti und E&E Squadra Corse Kawasaki mit Giacomo Zannoni und Alex Iannazzo im Einsatz, die beide von der MotoEstate Trophy kommen. Weiter geht es mit CIV Supersport, Platz für die Scuderia D’Ettorre Ducati mit Emanuele Vocino und das Chiodo Moto Racing Team Yamaha mit Luigi Montella (und Salvatore Germano auf einer Kawasaki Ninja 400 für die CIV SS300). Neben dem AltoGo Yamaha-Team mit Lorenzo Dalla Porta und dem Mesaroli Racing Team Ducati mit Andrea Mantovani, die dank der hervorragenden Ergebnisse Ende 2023 erneut bestätigt wurden, und dem Neuzugang Andrea Tucci.

Neuigkeiten in Vallelunga

Wieder für CIV Supersport gab Marco Bussolotti sein öffentliches Debüt in Campagnano di Roma mit der SGM Tecnic Ducati Panigale V2, zusammen mit seinem Teamkollegen Biagio Miceli. An Neugier mangelte es unter anderem nicht, nicht einmal bei Alessandro Andreozzi, der gerade eine Vereinbarung mit dem RR Racing Team Aprilia für die National Trophy abgeschlossen hatte. Angesichts der neuen gesetzlichen Bestimmungen, die die Teilnahme der Schnellsten unter 30 Jahren verbieten, wird der CIV Moto2-Champion von 2011 einer der ernsthaften Kandidaten für den Titel in der 1000er-Klasse der vom Motoclub Spoleto organisierten Trophäe sein.

Wir sehen Lorenzo Zanetti wieder

Diese Runde privater Tests in Vallelunga erstreckte sich über zwei Tage, von denen der erste durch schlechtes Wetter beeinträchtigt war “Ehrengast”. Dies ist der Fall beim CIV-Superbike-Champion 2023, Lorenzo Zanetti, der zu diesem Anlass eine Trainings-Panigale V4 R fährt und auf sein (spätes) Debüt im IDM-Superbike wartet, das am 4. und 5. Mai auf dem Sachsenring stattfinden wird. Aber auch vom hochdekorierten Prodina Racing Team Kawasaki, das mit Gabriele Giannini (World Supersport Challenge) und dem Duo Bruno Ieraci-Giacomo Zannini (World Supersport 300) voll im Einsatz ist.

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Am 18. und 19. März findet auf dem Misano World Circuit Marco Simoncelli für den Zirkus der italienischen Geschwindigkeitsmeisterschaft die einzige offizielle Testsitzung vor der Saison statt. Im Hinblick auf diesen Termin haben verschiedene Teams ihre Motoren bereits neu gestartet. Trotz der alles andere als günstigen Wetterbedingungen trafen sich am vergangenen Wochenende einige der mit Spannung erwarteten Protagonisten des CIV in angenehmer Gesellschaft anderer bekannter Gesichter aus der National Trophy, dem Italian Speed ​​Cup und anderen auf der Rennstrecke von Piero Taruffi in Vallelunga für die erste Veröffentlichung im Jahr 2024.

Mehrere CIV-Teams auf der Strecke

Unter den besonders Beobachteten war auch das Team SLP Squadra Corse, bei dem Gianluca Sconza und Alessandro Arcangeli mit den Testarbeiten ihrer jeweiligen BMW M 1000 RRs begannen „Letzter Schrei“ in Vorbereitung auf das CIV Superbike. Die MRT Corse Kawasaki-Teams sind für das CIV Supersport 300 mit Matteo Bonetti und E&E Squadra Corse Kawasaki mit Giacomo Zannoni und Alex Iannazzo im Einsatz, die beide von der MotoEstate Trophy kommen. Weiter geht es mit CIV Supersport, Platz für die Scuderia D’Ettorre Ducati mit Emanuele Vocino und das Chiodo Moto Racing Team Yamaha mit Luigi Montella (und Salvatore Germano auf einer Kawasaki Ninja 400 für die CIV SS300). Neben dem AltoGo Yamaha-Team mit Lorenzo Dalla Porta und dem Mesaroli Racing Team Ducati mit Andrea Mantovani, die dank der hervorragenden Ergebnisse Ende 2023 erneut bestätigt wurden, und dem Neuzugang Andrea Tucci.

Neuigkeiten in Vallelunga

Wieder für CIV Supersport gab Marco Bussolotti sein öffentliches Debüt in Campagnano di Roma mit der SGM Tecnic Ducati Panigale V2, zusammen mit seinem Teamkollegen Biagio Miceli. An Neugier mangelte es unter anderem nicht, nicht einmal bei Alessandro Andreozzi, der gerade eine Vereinbarung mit dem RR Racing Team Aprilia für die National Trophy abgeschlossen hatte. Angesichts der neuen gesetzlichen Bestimmungen, die die Teilnahme der Schnellsten unter 30 Jahren verbieten, wird der CIV Moto2-Champion von 2011 einer der ernsthaften Kandidaten für den Titel in der 1000er-Klasse der vom Motoclub Spoleto organisierten Trophäe sein.

Wir sehen Lorenzo Zanetti wieder

Diese Runde privater Tests in Vallelunga erstreckte sich über zwei Tage, von denen der erste durch schlechtes Wetter beeinträchtigt war “Ehrengast”. Dies ist der Fall beim CIV-Superbike-Champion 2023, Lorenzo Zanetti, der zu diesem Anlass eine Trainings-Panigale V4 R fährt und auf sein (spätes) Debüt im IDM-Superbike wartet, das am 4. und 5. Mai auf dem Sachsenring stattfinden wird. Aber auch vom hochdekorierten Prodina Racing Team Kawasaki, das mit Gabriele Giannini (World Supersport Challenge) und dem Duo Bruno Ieraci-Giacomo Zannini (World Supersport 300) voll im Einsatz ist.

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‘

Am 18. und 19. März findet auf dem Misano World Circuit Marco Simoncelli für den Zirkus der italienischen Geschwindigkeitsmeisterschaft die einzige offizielle Testsitzung vor der Saison statt. Im Hinblick auf diesen Termin haben verschiedene Teams ihre Motoren bereits neu gestartet. Trotz der alles andere als günstigen Wetterbedingungen trafen sich am vergangenen Wochenende einige der mit Spannung erwarteten Protagonisten des CIV in angenehmer Gesellschaft anderer bekannter Gesichter aus der National Trophy, dem Italian Speed ​​Cup und anderen auf der Rennstrecke von Piero Taruffi in Vallelunga für die erste Veröffentlichung im Jahr 2024.

Mehrere CIV-Teams auf der Strecke

Unter den besonders Beobachteten war auch das Team SLP Squadra Corse, bei dem Gianluca Sconza und Alessandro Arcangeli mit den Testarbeiten ihrer jeweiligen BMW M 1000 RRs begannen „Letzter Schrei“ in Vorbereitung auf das CIV Superbike. Die MRT Corse Kawasaki-Teams sind für das CIV Supersport 300 mit Matteo Bonetti und E&E Squadra Corse Kawasaki mit Giacomo Zannoni und Alex Iannazzo im Einsatz, die beide von der MotoEstate Trophy kommen. Weiter geht es mit CIV Supersport, Platz für die Scuderia D’Ettorre Ducati mit Emanuele Vocino und das Chiodo Moto Racing Team Yamaha mit Luigi Montella (und Salvatore Germano auf einer Kawasaki Ninja 400 für die CIV SS300). Neben dem AltoGo Yamaha-Team mit Lorenzo Dalla Porta und dem Mesaroli Racing Team Ducati mit Andrea Mantovani, die dank der hervorragenden Ergebnisse Ende 2023 erneut bestätigt wurden, und dem Neuzugang Andrea Tucci.

Neuigkeiten in Vallelunga

Wieder für CIV Supersport gab Marco Bussolotti sein öffentliches Debüt in Campagnano di Roma mit der SGM Tecnic Ducati Panigale V2, zusammen mit seinem Teamkollegen Biagio Miceli. An Neugier mangelte es unter anderem nicht, nicht einmal bei Alessandro Andreozzi, der gerade eine Vereinbarung mit dem RR Racing Team Aprilia für die National Trophy abgeschlossen hatte. Angesichts der neuen gesetzlichen Bestimmungen, die die Teilnahme der Schnellsten unter 30 Jahren verbieten, wird der CIV Moto2-Champion von 2011 einer der ernsthaften Kandidaten für den Titel in der 1000er-Klasse der vom Motoclub Spoleto organisierten Trophäe sein.

Wir sehen Lorenzo Zanetti wieder

Diese Runde privater Tests in Vallelunga erstreckte sich über zwei Tage, von denen der erste durch schlechtes Wetter beeinträchtigt war “Ehrengast”. Dies ist der Fall beim CIV-Superbike-Champion 2023, Lorenzo Zanetti, der zu diesem Anlass eine Trainings-Panigale V4 R fährt und auf sein (spätes) Debüt im IDM-Superbike wartet, das am 4. und 5. Mai auf dem Sachsenring stattfinden wird. Aber auch vom hochdekorierten Prodina Racing Team Kawasaki, das mit Gabriele Giannini (World Supersport Challenge) und dem Duo Bruno Ieraci-Giacomo Zannini (World Supersport 300) voll im Einsatz ist.

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