Enzo Ferrari, tình yêu dành cho mô tô và chiếc 900 đặc biệt được thiết kế vào những năm 90

La Ferrari 900

Cuối tuần đầy sôi động giữa MotoGP, World Superbike và Công thức 1. Những người đam mê mô tô cũng thường theo dõi các cuộc đua mô tô, nhưng hai thực tế ngày nay khá xa vời. Nhưng họ đã ở rất gần thời kỳ bình minh của môn đua xe thể thao. Chúng ta đã kể câu chuyện về John Surists nhưng Enzo Ferrari cũng có liên quan đến việc lái xe mô tô.

Lĩnh vực mô tô Scuderia Ferrari

Scuderia Ferrari điều hành một đội mô tô vào những năm 1930 và có màn ra mắt thành công. Vào ngày 28 tháng 3 năm 1932, Guglielmo Sandri đã giành được giải Grand Prix Mùa xuân ở Modena trên chiếc Rudge 350cc của đội do Enzo Ferrari quản lý. Trong ba mùa giải, đội Drake đã giành được 44 chiến thắng và ba danh hiệu quốc gia với phi công người Milanese Giordano Aldrighetti vào các năm 1932 và 1933 và với Aldo Pigorini vào năm 1934. Enzo Ferrari cho rằng lái mô tô cũng là một hoạt động giáo dục cho đua xe. Không phải ngẫu nhiên mà Tazio Nuvolari và Achille Varzi xuất thân từ nghề lái xe mô tô.

Tuy nhiên, sau 3 năm, anh quyết định từ bỏ công việc lái xe mô tô để dành toàn bộ thời gian cho việc lái xe nhưng một số tình yêu không bao giờ kết thúc.

900

Vài năm sau cái chết của Drake, một chiếc mô tô có biểu tượng Cavallino đã được tung ra thị trường. Kỹ sư người Mỹ David Kay, cựu thiết kế MV Agusta, đã yêu cầu Piero Ferrari chế tạo một chiếc mô tô với màu sắc và biểu tượng của nhà Maranello. Ông đồng ý ngay lập tức, có lẽ để hồi sinh mối liên kết đó với thế giới xe máy.

Ferrari 900 được sản xuất từ ​​năm 1990 đến 1995. Lấy cảm hứng thẩm mỹ từ Ferrari Testarossa, nó được trang bị động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng 900 cc có khả năng sản sinh 105 mã lực tại 8800 vòng / phút và đạt tốc độ tối đa 265 km / h. Cho thời gian và một viên ngọc đích thực. Magie, carbon, nhôm đã được sử dụng và nó chỉ nặng 172 kg. Ferrari 900 đã được giới thiệu trong Triển lãm Xe đạp Cổ điển năm 1995 nhưng không có tương lai. Sau đó nó đã được bán đấu giá vào năm 2012 với giá 110 nghìn đô la và kể từ ngày đó nó đã chìm vào quên lãng.

Sách bán chạy nhất, tự truyện của Thiên tài F1 Adrian Newey “Tôi thiết kế ước mơ của mình như thế nào”

Dziękujemy, że przeczytałeś cały artykuł. Jak go oceniasz?