Một năm 2023 đầy khó khăn, Enea Bastianini có khát vọng cứu chuộc lớn lao. Mục đích của anh ấy là để chứng minh rằng anh ấy là một tay đua hàng đầu, rằng năm 2022 tuyệt vời trong đội Gresini không chỉ là một năm “ngẫu nhiên”. Thật không may, mùa giải trước đã bắt đầu với một chấn thương nghiêm trọng ở giải Grand Prix đầu tiên ở Portimao và điều này ảnh hưởng nặng nề đến anh ấy. Ở Barcelona, một chấn thương mới khiến anh gặp khó khăn và buộc anh phải bỏ lỡ các trận đấu khác. Đúng là cảm giác với Ducati Desmosedici GP23 không phải là tốt nhất, nhưng không dễ để tìm được tốc độ phù hợp với tất cả những vấn đề mà nó gặp phải.
MotoGP, Desmosedici GP24 có phải là bước ngoặt của Bastianini?
Chiến thắng mới có được ở Sepang đã mang lại cho anh một luồng gió mới trong một năm 2023 với nhiều nỗi thất vọng và bài kiểm tra cuối mùa ở Valencia khiến anh tự tin cho năm tới. Thực tế, chiếc Ducati Desmosedici GP24 mới đã mang lại cho anh những cảm xúc tốt: “Tôi lại tìm thấy tốc độ – anh ấy nói với La Gazzetta dello Sport – và thật vui khi tìm lại được cảm giác nào đó trong ngày hôm đó. Chiếc xe đạp này giống với chiếc tôi đã đạp ở Gresini hơn. Ở cấp độ động cơ có rất nhiều lực đẩy. Họ đã tiến thêm một bước theo hướng đó, tôi nghĩ chúng ta không thể phàn nàn. Vẫn còn một số việc phải làm ở phần khung xe, nhưng chúng tôi chưa có chiếc xe đạp cuối cùng. Một cái gì đó mới sẽ đến Malaysia và chúng tôi cũng sẽ phải làm việc một chút với tính khí động học. Tuy nhiên, đó là chiếc xe đạp mà tôi ngay lập tức cảm thấy thoải mái”.
Với GP23, anh ấy chưa thể khai thác hết phong cách lái xe của mình, có lẽ Rossa mới có thể giúp anh ấy theo nghĩa này. Một trong những điểm mạnh của anh ấy trong năm 2022 là khả năng vào góc, trong đó anh ấy đã gặp khó khăn rất nhiều ở chức vô địch vừa qua. Việc quay trở lại tạo ra sự khác biệt ở khía cạnh đó sẽ là một bước tiến lớn.
Tương lai nào cho Aeneas?
Bất chấp những vấn đề xảy ra vào năm 2023, Ducati đã xác nhận anh ấy trong đội chính thức và anh ấy sẽ làm mọi cách có thể để ở lại đó. Anh ấy biết mình sẽ phải khởi đầu mạnh mẽ và giải Grand Prix đầu tiên có thể mang tính quyết định đối với anh ấy. Vị trí của anh ấy được đặc biệt thèm muốn, đặc biệt là bởi Jorge Martin. Cầu thủ người Tây Ban Nha gần đây đã tuyên bố rằng anh ấy xứng đáng được thăng hạng vào năm 2024 và nhấn mạnh mùa giải của Bastianini tệ đến mức nào, vì lẽ ra anh ấy chỉ có thể thắng ở Sepang nhờ áp suất lốp trước rất thấp.
Cầu thủ gốc Rimini không cần phải chứng minh bất cứ điều gì với Martin, anh ấy phải tự mình đạt được kết quả và thuyết phục được Ducati. Dù thế nào đi nữa, một mùa giải tốt cũng có thể mở ra những cánh cửa khác cho anh ấy. Vào tháng 11, người quản lý của anh, Carlo Pernat, vẫn chưa đóng giả thuyết KTM, ngay cả khi Brad Binder có hợp đồng đua trong đội chính thức đến năm 2026 và vị trí hiện thuộc về Jack Miller có thể sẽ thuộc về Pedro Acosta. Không quên những tin đồn về Marc Marquez. Một cơ hội khác có thể là Aprilia, đội có cặp Espargaro-Vinales sẽ hết hạn vào cuối năm 2024. Massimo Rivola muốn đưa một tay đua người Ý (và mạnh) về đội. Nếu Quái thú anh ấy sẽ thi đấu tốt ở World Cup tiếp theo, anh ấy sẽ không gặp khó khăn gì trong việc tìm kiếm một vị trí tốt cho năm 2025.
Ảnh: Ducati
