Ett mycket svårt 2023, Enea Bastianini har en stor önskan om inlösen. Hans avsikt är att visa att han är en toppryttare, att det fantastiska 2022 i Gresini-laget inte bara var ett “slumpmässigt” år. Tyvärr började förra säsongen med en allvarlig skada redan i första grand prixet i Portimao och detta påverkade honom hårt. I Barcelona satte en ny skada honom tillbaka i svårigheter och tvingade honom att missa andra matcher. Det är sant att känslan med Ducati Desmosedici GP23 inte var den bästa, men det var inte lätt att hitta rätt hastighet med alla problem den hade.
MotoGP, är Desmosedici GP24 en vändpunkt för Bastianini?
Den nyvunna segern i Sepang gav honom en frisk fläkt i ett 2023 med många besvikelser och testet i slutet av säsongen i Valencia gjorde honom säker inför nästa år. Faktum är att den nya Ducati Desmosedici GP24 gav honom bra sensationer: “Jag hittade fart igen – sa han till La Gazzetta dello Sport – och det var skönt att hitta lite känsla igen under den dagen. Cykeln är mer lik den jag körde på Gresini. På motornivå är det mycket dragkraft. De har tagit ytterligare ett steg i den riktningen, jag tycker att vi inte kan klaga. Det återstår en del arbete på chassit, men vi hade inte den sista cykeln. Något nytt kommer till Malaysia och vi kommer också att få jobba lite med aerodynamiken. Det är dock en cykel som jag genast kände mig bekväm med”.
Med GP23 kunde han inte utnyttja sin körstil fullt ut, kanske skulle nya Rossa kunna hjälpa honom i den meningen. En av hans starka sidor 2022 var hörninträde, där han kämpade mycket i det senaste mästerskapet. Att gå tillbaka till att göra skillnad i den aspekten skulle vara ett stort steg framåt.
Vilken framtid för Aeneas?
Trots problemen 2023 har Ducati bekräftat honom i det officiella laget och han kommer att göra allt för att stanna där. Han vet att han kommer att behöva börja starkt och att första grand prix redan kan bli avgörande för honom. Hans plats är särskilt eftertraktad, särskilt av Jorge Martin. Spanjoren förklarade nyligen att han förtjänade uppflyttning redan 2024 och underströk hur dålig Bastianinis säsong var, eftersom han bara skulle ha vunnit i Sepang tack vare mycket lågt tryck i däcken fram.
Rimini-infödingen behöver inte bevisa något för Martin, han måste få resultat för sig själv och övertyga Ducati. Att ha en bra säsong kan i alla fall också öppna andra dörrar för honom. I november hade hans manager Carlo Pernat inte stängt en KTM-hypotes, även om Brad Binder har ett kontrakt för att tävla i det officiella laget till 2026 och platsen som för närvarande tillhör Jack Miller kommer förmodligen att gå till Pedro Acosta. Utan att glömma ryktena om Marc Marquez. En annan möjlighet kan vara Aprilia, som har Espargaro-Vinales-paret som löper ut i slutet av 2024. Massimo Rivola skulle vilja ta med en italiensk (och stark) ryttare till laget. Om Fä han kommer att göra bra ifrån sig i nästa världscup, han kommer inte ha några problem att hitta en bra position för 2025.
Foto: Ducati
