Ο Roberto Farinelli έδωσε encore στο National Trophy κατηγορίας 600. Ο αναβάτης της ομάδας Black Flag Motorsport επιβεβαίωσε τον εαυτό του ως πρωταθλητή νικώντας τον άμεσο αντίπαλό του Michael Canducci σε μια έντονη και συναρπαστική πρόκληση μεταξύ δύο αναβατών που οδηγούσαν το Kawasaki. Το National Trophy 600 ήταν πιο ανταγωνιστικό από ό,τι στο παρελθόν με τη σωστή μίξη νεαρών ταλέντων και έμπειρων οδηγών. Αποφασίστηκε στην τελική ορμή του τελευταίου γύρου της σεζόν.
“Ο αγώνας Imola ήταν όμορφος – Ο Roberto Farinelli λέει στον Corsedimoto – Στο Mugello φαινόταν σχεδόν τελειωμένο, αλλά έκανα ένα λάθος και έφτασα στον τελευταίο γύρο της σεζόν με μόλις πέντε βαθμούς διαφορά να διαχειριστώ. Αν ο Michael Canducci είχε κερδίσει θα ήταν ένα πρωτάθλημα ex aequo. Έπρεπε οπωσδήποτε να κερδίσουμε».
Στην Ίμολα μεταξύ ελπίδων και αβεβαιοτήτων
«Πάντα μου άρεσε η Imola, αλλά ταυτόχρονα δεν είναι εύκολο για μένα. Υποφέρω από ένα πρόβλημα με την αριστερή μου κνήμη, το πόδι αλλαγής ταχύτητας: μετά από μερικούς γύρους κλειδώνει και δεν μπορώ πλέον να κατεβάσω. Το πρόβλημα εμφανίστηκε στην ώρα του όπως κάθε χρόνο. Ήμασταν πολύ γρήγοροι όλο το Σαββατοκύριακο στον μονό γύρο, επίσης στον ρυθμό αλλά για λίγους γύρους λοιπόν εκτός από όλες τις αγωνίες του αγώνα κι αυτό. Παρά το διακύβευμα, κατάφερα να μείνω μπροστά και να κάνω ό,τι καλύτερο μπορούσα, χωρίς να δίνω δεκάρα σε όλα και έτσι ήταν καλό. Είμαι χαρούμενος”.
Η δεύτερη τελική επιτυχία στο Εθνικό Τρόπαιο: η καλύτερη
«Ο φετινός τίτλος έχει μεγαλύτερη αξία για μένα από τον περσινό γιατί είναι μια πολύ ιδιαίτερη σεζόν, πολλά πράγματα έχουν αλλάξει, ακόμα και σε προσωπικό επίπεδο. Πολέμησα ενάντια στον Michael Canducci, έναν αναβάτη με παρελθόν παγκόσμιας κλάσης. Ήταν επίσης εκεί με τον Marco Marcheluzzo και στον τελευταίο αγώνα τον Emanuele Vocino: Ήξερα ότι θα φτάσει, το έλεγα πάντα. Το επίπεδο ήταν υψηλό αλλά η σεζόν πήγε πολύ καλά. Κέρδισα τους πρώτους τρεις αγώνες, μετά στο Misano πήγα λίγο στο σκοτάδι και στο Mugello έκανα ένα λάθος. Στο τέλος τα πήραμε όλα πίσω στην Ίμολα. Είμαι χαρούμενος και θέλω να ευχαριστήσω όλους όσους είναι κοντά μου: την οικογένεια, την κοπέλα μου, την ομάδα, τους φίλους, τους χορηγούς…“.
Τα προγράμματα για το 2024
“Για το 2024 έχω πολλές προτάσεις και τις αξιολογώ και με βάση το τι θα γίνει σε επίπεδο Εθνικού Τροπαίου, κανονισμούς, ελαστικά και οτιδήποτε άλλο. Θα ήθελα να μείνω στην τροχιά της Kawasaki γιατί νιώθω άνετα μαζί τους. Τώρα θα απολαύσω λίγο τη στιγμή και μετά θα δούμε».
Φωτογραφία Εθνικό τρόπαιο
