Kan handicappede motorcykelkørere konkurrere med de arbejdsdygtige? Emiliano Malagoli vil hæve overliggeren og forbereder sig på en tilsyneladende umulig udfordring. Målet er at deltage i 2023 24 Hours of Bol’Or med en besætning bestående af to handicappede chauffører og en arbejdsdygtig.
“Besætningen burde bestå af mig og Samuele Bertolasio plus en ikke-handicappet chauffør, der endnu ikke er defineret – forklarer Emiliano Malagoli til Corsedimoto – Vi arbejder på det, og den største vanskelighed er naturligvis den økonomiske. Vi søger sponsorer”.
Med hvilken cykel har du tænkt dig at gøre det?
“Med BMW S1000 RR. Jeg har været knyttet til det tyske firma siden 2019, og vi kunne kun bruge en BMW”.
Med hvilke mål?
“Den første er at kvalificere sig. Samuele Bertolasio i det europæiske paralympiske motorcykelmesterskab i Le Mans har dog allerede sat tider, der ville have givet ham mulighed for at kvalificere sig til 24 timer, så vi kan gøre det. Det er klart, at du skal forberede dig specifikt til et så langt, krævende løb med så mange timers kørsel om natten.”
Åbner der sig nye scenarier for handicappede piloter?
”Ja, vi vil gerne have alle til at forstå, at lettere handicappede børn kan konkurrere sammen med de arbejdsdygtige på globalt plan. Vi skal være realistiske og ikke sende det forkerte budskab: Hvis man har et alvorligt handicap, kan han ikke finde på at konkurrere i MotoGP- eller Superbike-mesterskabet, men dem med fysiske problemer, der ikke er overdrevent invaliderende, kan gøre det. Lad mig være klar: Der er en afgrund mellem biler og motorcykler, alt er meget nemmere på fire hjul, men jeg synes, vi skal gå længere, og det er det budskab, vi vil sende til unge motorcykelkørere”.
