För några år sedan representerade Emanuele Vocino en av de mest intressanta italienska framtidsutsikterna. Yamaha R3 Cup Italia vicemästare 2018, en lyckosam debut i Supersport 300 året därpå med andra plats i CIV och ett lovande wild card i Misano i kategorin World Championship. Sedan gick något fel. Många prestationer under förväntningarna hade skickat honom in i en nedåtgående spiral. Under de senaste 12 månaderna har den romerska föraren dock hittat sitt leende igen och börjat en ny karriärväg med supersportbilar med medelstor (och större) slagvolym. Efter en bländande säsong i National Trophy 600 kommer han att flytta till CIV Supersport med en ny cykel för 2024.
Emanuele Vocino stiger igen i National Trophy
Vid sin första kontakt med en 600cc imponerade Emanuele Vocino väl i National Trophy 600 2023. När han körde en Yamaha R6 förberedd av Scuderia D’Ettorre samlade han två pallplatser i rad i slutet av säsongen och slutade fyra i den allmänna klassificeringen bakom bara till de svårfångade Kawasakis av Roberto Farinelli, Michael Canducci och Marco Marcheluzzo.
Med Ducati i CIV Supersport
Stärkt av erfarenheten under denna lärlingsperiod, förnyade tjugoåringen snart avtalet med Scuderia D’Ettorre i väntan på en säsong 2024 full av innovationer. Med bildandet av den homonyma Marco D’Ettorre kommer han att ge liv åt ett ambitiöst projekt som innebär övergången till CIV Supersport. Men inte bara. Det är därför det är viktigt “hoppa”Emanuele Vocino kommer inte längre att ha en Yamaha R6, utan en Ducati Panigale V2 955. Som framgår av den officiella presentationen av teamet som ägde rum lördagen den 27 januari i Rom-området (se öppningsbild och nedan).
Tröskeln för National Trophy slår igen
Faktum är att Emanuele Vocino och Scuderia D’Ettorre är olika “berömt offer” av de (brainiga) idrottsbestämmelserna för National Trophy 2024. Tack vare den kronometriska barriären som infördes av Motoclub Spoleto, skulle duon inte ha kunnat dyka upp igen i början av 600-klassen som siktar på titeln. Inte illa för Vocino som därmed får möjlighet att debutera i CIV Supersport i ett rutnät med historiskt internationellt räckvidd. Inte minst kommer han att vara en av få förare som redan känner till särdragen hos Dunlop-däcken (används i NT 600 fram till 2023) som kommer att träda i kraft från 2024. En liten extra tillförsel av självförtroende för att möta denna utmaning.
Foto: Salvatore Annarumma
Bilder
‘
‘
