Kilka lat temu Emanuele Vocino reprezentował jedną z najciekawszych włoskich perspektyw. Wicemistrz Włoch Yamaha R3 Cup 2018, pomyślny debiut w Supersport 300 w następnym roku, drugie miejsce w CIV i obiecująca dzika karta w Misano w kategorii Mistrzostw Świata. Potem coś poszło nie tak. Wiele występów poniżej oczekiwań wpędziło go w spiralę upadku. Jednak w ciągu ostatnich 12 miesięcy rzymski kierowca znów odnalazł uśmiech, rozpoczynając nową ścieżkę kariery w supersamochodach sportowych o średniej (i większej) pojemności skokowej. Po oszałamiającym sezonie w National Trophy 600 na rok 2024 przeniesie się do CIV Supersport na nowym rowerze.
Emanuele Vocino ponownie wznosi się w Pucharze Narodowym
Emanuele Vocino po swoim pierwszym kontakcie z silnikiem o pojemności 600 cm3 zrobił dobre wrażenie podczas zawodów National Trophy 600 2023. Jadąc na Yamasze R6 przygotowanej przez Scuderia D’Ettorre, na koniec sezonu stanął na podium dwa razy z rzędu, zajmując czwarte miejsce w klasyfikacji generalnej za tylko nieuchwytnym Kawasakim Roberto Farinellemu, Michaelowi Canducciemu i Marco Marcheluzzo.
Z Ducati w CIV Supersport
Wzmocniony doświadczeniem zdobytym w okresie stażu, dwudziestolatek wkrótce odnowił umowę ze Scuderia D’Ettorre w oczekiwaniu na sezon 2024 pełen innowacji. Wraz z utworzeniem homonimicznego Marco D’Ettorre ożywi ambitny projekt, który obejmuje przejście do CIV Supersport. Ale nie tylko. Dlatego jest to ważne “skok”Emanuele Vocino nie będzie już miał Yamahy R6, ale Ducati Panigale V2 955. Jak pokazała oficjalna prezentacja zespołu, która odbyła się w sobotę 27 stycznia w okolicach Rzymu (patrz zdjęcie początkowe i poniżej).
Próg Pucharu Narodowego ponownie uderza
W rzeczywistości Emanuele Vocino i Scuderia D’Ettorre są różne „znakomita ofiara” (rozgarniętego) regulaminu sportowego National Trophy 2024. Dzięki barierze chronometrycznej narzuconej przez Motoclub Spoleto duet nie byłby w stanie ponownie pojawić się na starcie walczącej o tytuł klasy 600. Nieźle jak na Vocino, który dzięki temu będzie miał okazję zadebiutować w CIV Supersport w stawce o historycznie międzynarodowym zasięgu. Co więcej, będzie jednym z niewielu zawodników, którzy znają już specyfikę opon Dunlop (używanych w NT 600 do 2023 r.), które wejdą w życie od 2024 r. Mały dodatkowy zastrzyk pewności siebie, aby stawić czoła temu wyzwaniu.
Źródło zdjęcia: Salvatore Annarumma
Obrazy
‘
‘
