Elektrické motocykly na soutěžích? V současné době na starém kontinentu myslíme na MotoE, mistrovství světa se všemi náležitostmi, ale stále jde o sérii jedné značky. Nejprve energický, pak Ducati. V Japonsku však uvažují jinak. “ekologický průlom“ je chápán jako vývoj nových technologií, soutěží v šampionátech, které nejsou výslovně věnovány, se závody, jejichž cílem je zaručit v tomto ohledu hnací sílu. Pokud se Suzuki rozhodla vrátit do Motorsportu s programem na Suzuce 8 Hours zaměřeným na „misi uhlíková neutralita“, Honda a Yamaha jsou již protagonisty v elektrickém sektoru.
ELEKTRICKÁ KRÁLOVNA ELEKTRICKÝCH MOTOCYKLů ČR
Pokud aktuálně chceme „Regina“ z elektrických závodních motocyklů je Honda CR Electric. Představený na začátku roku 2023, již loni v říjnu debutoval v nejvyšší třídě IA1 All Japan Motocross v Kanto Off-Road Village v Saitamě. Trey Canard zahrál dva holeshoty ve třech naplánovaných rozjížďkách, z nichž každá trvala 15 minut + 1 kolo. V prvním skončil 2., 20“ za vítězem Jayem Wilsonem (s Yamahou YZ450FM Factory), ve druhém se dostal do kontaktu s jezdcem Yamaha Factory, zatímco ve třetím havaroval po 12 minutách. Suma sumárum, ne špatný debut, letos předurčený k pokračování.
VÝZVA VE SVĚTOVÉM POHÁRU FIM E-XPLORER
CR Electric bude soutěžit v dalších závodech“bod“ v All Japan Motocross v očekávání zrodu mistrovství světa v motokrosu MXEP očekávaného v roce 2026, ale ve skutečnosti s týmem HRC již závodí v šampionátu na plný úvazek. Převezme místa z Midori Moriwaki’s MIE Racing a letos bude čelit světovému poháru FIM E-Xplorer, sérii výslovně vyhrazené pro elektrické motorky s přímým protagonistou oficiálního týmu Honda. Díky naší Francesce Nocera a Tosha Schareina bylo vítězství zajištěno v prvním kole, které se konalo loni v únoru v Ósace, s následnými testy v Norsku, Francii, Švýcarsku a Indii.
YAMAHA A ELEKTRICKÉ MOTOCYKLY
Yamaha se také hodně zaměřila na Trial a jeho TY-E, kde soutěží s vynikajícími výsledky v národní sérii a v nedávné minulosti také v nyní již zrušeném TrialE World Cupu. Trial se zdá být specialitou zvláště vhodnou pro elektrické motorky, jak dokazuje skutečnost, že francouzský Electric Motion si již zajistil celkové pódium v etapě mistrovství světa Trial2.
ZÁVAZEK K FORMULI E
Pro Yamahu je toho však více. Oznámení o partnerství se znovuzrozenou Lola Cars pro vstup do Formule E od příští sezóny mnohé překvapilo. Jasně viditelná bude modrá Iwata, ale především Yamaha vytvoří hnací ústrojí. Potvrzení toho, jak je v Japonsku elektrika v soutěžích široce konsolidovanou realitou.
