To hjul, der er synonymt med passion. Dette er søjlen i EICMA, på scenen på Rho-Fiera Milano indtil i dag, som igen registrerer en utrolig tilstrømning af entusiaster i alle aldre. Både dem og alle gæsterne med en detalje til fælles: det samme lys i øjnene, det der formår at tænde en motorcykel, samt muligheden for at være en del af en “motorby”, som denne begivenhed er. Et møde mellem de to parter, der tænder denne fælles passion endnu mere.
Følelser, som du begynder at trække vejret, så snart du står af toget, når du går langs tunnelen, der fører direkte til indgangen. Allerede dér får du en forsmag på mængden, der er kommet for i disse dage, som alle venter på kontrollen, før de får adgang til ‘motorparadiset’. Pavilloner og stande for enhver smag, der passerer gennem alle epoker. Derfor kan du beundre en Honda CR 250R Elisinore fra 1973 og ikke langt væk, CRF450R, som Tim Gajser slog konkurrencen med i år i MXGP. Eller CRF 450 RALLY, hvor Pablo Quintanilla blev nummer to i sidste Dakar.
Et rigtigt angreb på Ducati-standen, det er overflødigt at sige for verdensmestrenes cykler. Nemlig Desmosedici af den nye konge af MotoGP Pecco Bagnaia og Panigale af Alvaro Bautista (i dag officielt World Superbike mester). Et løb til billederne af disse to cykler, repræsentationer af den fantastiske årgang, som mærket Borgo Panigale oplevede. Lad os ikke glemme Energica, som netop har afsluttet MotoE-programmet for at overdrage stafetten til Ducati, men som bruger sin erfaring i racerløb til at berige sit elektriske mobilitetsprojekt.
Vi kan citere Fantic Knight 700, en ny model af det Lombard-venetianske mærke, men altid med det historiske navn. Vi husker, at den første Caballero blev lanceret på Cykel- og Motorcykeludstillingen, den nuværende EICMA, tilbage i 1969, og mødte straks offentlighedens beundring. Sideløbende kunne XEF Rally 450 bragt til Dakar 2022 af den legendariske Franco Picco, også ved starten i næste udgave, ikke mangle. Samt Celestino Viettis KALEX Triumph (med midlertidig farvelægning), næste år med rookien Fantic i Moto2.
Passion er også en drøm: voksne eller børn, mange ville prøve de forskellige modeller på standene. Måske forestille sig fremtidige køb, eller bare opleve spændingen ved at klæde sig et øjeblik i skoene af højtstående piloter eller simple amatører. Fryd for øjet, ligesom ikke kun standene, men også Freestyle Motocross og Acrobatic Trial shows. Musik også for ørerne: de tilstedeværende fans vil ikke glemme lyden af RS-GP, som Aprilia levede med en historisk sæson i MotoGP.
En passion for to hjul, der er til at tage og føle på, uanset hvor du drejer, som faktisk ser ud til at vokse, og som bringer flere og flere mennesker tættere på. Egentlig i alle aldre: lige fra herren, der har set mange kilder og ikke går glip af en udgave, til den nyfødte i barnevognen med forældrene. En uundgåelig begivenhed, der varmer sindet og hjertet, et “frisk pust” i stor skala for dem, der til hobby eller arbejde aldrig kan undvære motorcykler.
58, den illustrerede historie inspireret af den legendariske Marco Simoncelli, tilgængelig på Amazon
Billedkreditter: Diana Tamantini
