Twee wielen die synoniem staan voor passie. Dit is de pijler van de EICMA, die tot op heden op het podium van Rho-Fiera Milano staat en opnieuw een ongelooflijke toestroom van enthousiastelingen van alle leeftijden registreert. Zowel zij als alle gasten met een detail gemeen: hetzelfde licht in de ogen, degene die erin slaagt een motorfiets aan te zetten, evenals de mogelijkheid om deel uit te maken van een “motorstad” zoals dit evenement is. Een ontmoeting tussen beide partijen die deze gedeelde passie nog meer doet ontbranden.
Emoties die je begint te ademen zodra je uit de trein stapt, als je door de tunnel loopt die direct naar de ingang leidt. Al daar krijg je een voorproefje van de menigte die deze dagen is gekomen, allemaal wachtend op de cheques voordat ze toegang krijgen tot het ‘motorparadijs’. Paviljoens en stands voor alle smaken, door alle tijdperken. Daarom kun je er een bewonderen Honda CR 250R Elisinore del 1973 en, niet ver daarvandaan, de CRF450R waarmee Tim Gajser dit jaar de concurrentie versloeg in de MXGP. Of de CRF 450 RALLY waarmee Pablo Quintanilla als tweede eindigde in de laatste Dakar.
Een echte aanval op de Ducati-stand, onnodig te zeggen voor de fietsen van de wereldkampioenen. Namelijk de Desmosedici van de nieuwe koning van MotoGP Pecco Bagnaia en de Panigale van Alvaro Bautista (vandaag officieel World Superbike kampioen). Een run naar de foto’s van deze twee fietsen, representaties van de geweldige vintage die het merk Borgo Panigale heeft meegemaakt. Laten we Energica niet vergeten, dat zojuist het MotoE-programma heeft afgerond om het stokje over te dragen aan Ducati, maar dat zijn ervaring in het racen gebruikt om zijn elektrische mobiliteitsproject te verrijken.
We kunnen de Fantische Ridder 700, een nieuw model van het Lombard-Venetiaanse merk maar altijd met die historische naam. We herinneren ons dat de eerste Caballero werd gelanceerd op de Cycle and Motorcycle Show, de huidige EICMA, in 1969, wat onmiddellijk de bewondering van het publiek oogstte. Daarnaast mocht de XEF Rally 450 die door de legendarische Franco Picco naar Dakar 2022 werd gebracht, ook aan de start in de volgende editie, niet ontbreken. Evenals Celestino Vietti’s KALEX Triumph (met tijdelijke kleuring), volgend jaar met de rookie Fantic in Moto2.
Passie is ook een droom: volwassenen of kinderen, velen wilden de verschillende modellen op de stands uitproberen. Misschien verbeeld je je toekomstige aankopen, of ervaar je gewoon de sensatie van het zich even kleden in de schoenen van piloten op hoog niveau of eenvoudige amateurs. Een lust voor het oog, net als de stands maar ook de Freestyle Motocross en Acrobatic Trial shows. Muziek ook voor de oren: de aanwezige fans zullen het geluid van de RS-GP niet vergeten waarmee Aprilia een historisch MotoGP-seizoen beleefde.
Een passie voor twee wielen voelbaar waar je ook draait, die inderdaad lijkt te groeien en die steeds meer mensen dichter bij elkaar brengt. Echt van alle leeftijden: van de meneer die veel veren heeft gezien en geen editie mist, tot de pasgeborene in de kinderwagen bij de ouders. Een niet te missen evenement dat hart en geest verwarmt, een “frisse neus” op grote schaal voor wie, voor hobby of voor het werk, nooit zonder motorfietsen kan.
58, het geïllustreerde verhaal geïnspireerd door de legendarische Marco Simoncelli, beschikbaar op Amazon
Fotocredits: Diana Tamantini
