Cette année, la 78e édition de l’EICMA se déroule du 23 au 28 novembre dans les pavillons de la Fiera Milano à Rho. Voici les informations utiles, les maisons qui ont confirmé leur présence et les modèles qui ont été présentés, certains et probables
Il reste un peu plus de deux mois pour l’édition de EICMA 2021, qui marque le retour des salons moto. De nombreuses marques ont confirmé leur présence : Honda a été la première, suivie de Royal Enfield, Benelli, Fantic, Yamaha, Triumph, le Groupe Piaggio avec Aprialia, Moto Guzzi et Vespa.
EICMA, LE RETOUR
Cette année, l’EICMA est de retour, pour le dire d’une manière populaire, le salon international de la moto, qui se déroule dans le parc des expositions de Rho. Les conséquences de la pandémie ont privé tous les fans du frisson de toucher et de recevoir les dernières nouvelles des maisons, obligés de les voir à travers des présentations en ligne et d’attendre que les modèles arrivent dans les concessions.
L’événement le plus important au monde pour l’industrie du deux-roues arrive reporté au 23 novembre, deux semaines plus tard respect de la tradition, pour harmoniser le calendrier des salons programmés dans l’espace d’exposition.
« Les conséquences de la pandémie ont comprimé le riche calendrier de la Fiera Milano, concentrant de nombreux événements de calibre international et il a donc été décidé de redéfinir les dates de l’EICMA afin de renforcer l’attractivité et l’efficacité de tous les événements prévus, pour ne pas pénaliser un partenaire auquel nous sommes liés depuis 1950 » a expliqué Paul Magri, PDG de EICMA SpA et président de Confindustria ANCMA. « Nous avons choisi de répondre aux besoins et aux demandes de Fiera Milano, en tant qu’organisateurs et en tant que secteur, en partageant l’intérêt général. Et je pense que ce sont précisément les événements les plus importants qui doivent suivre la piste dans cette direction « .
LES PRODUCTEURS PRÉSENTS
L’année dernière en raison du coronavirus et des mesures de confinement associées, la manifestation n’a pas pu avoir lieu, certaines maisons ayant renoncé bien à l’avance. Avec la même progression cette année, cependant, d’autres maisons ont annoncé leur présence, confirmant l’EICMA comme la plate-forme idéale pour interagir avec des milliers de motards passionnés, pour partager leurs actualités et les développements de leur marque. Comme nous l’avons documenté avec quelques photos d’espionnage et quelques articles de prévisualisation, il y aura plusieurs nouvelles à admirer à partir de du mardi 23 novembre pour la presse et les opérateurs, tandis que l’EICMA ouvre ses portes au public du jeudi 25 novembre. Il n’y a toujours pas de confirmation et il est encore tôt pour dire avec certitude ce que l’on pourrait voir, un peu comme les prévisions météo, qui sont totalement incertaines si elles sont faites bien à l’avance. Mais les locaux semblent très intéressants.
LA NOUVELLE HONDA
En mars 2021, le premier constructeur à confirmer sa présence était Honda, qui s’est engagé dans le développement de divers projets, de l’airbag pour scooters à la moto électrique à transmission intégrale et, parmi les modèles évoqués, on pouvait voir le Crossover V4 et la nouvelle génération de la Transalp, qui remettrait en cause le segment des médias nouvelle entrée Aprilia Touareg et le vétéran Yamaha Ténéré. Il y a aussi beaucoup de curiosité pour les CB 350 H’ness et CB 350 RS, qui ont tellement bien marché sur les marchés asiatiques et qui pourraient bien faire aussi bien sur les marchés européens.
PRÉSENT AUSSI ROYAL ENFIELD
Avec 28 nouveaux modèles inclus dans son plan quinquennal, Royal Enfield est un incontournable. On attend de voir le Scram 411, la version routière du himalayen et d’autres nouveautés, certaines comme la Classic 350 et d’autres potinées comme la Hunter, toutes deux équipées du Moteur 350 cm3 de Meteor. Il devrait être encore tôt pour la première moto électrique, sur laquelle travaillent des techniciens indiens et britanniques, alors qu’il pourrait y avoir plus de possibilités pour le cruiser 650 cc. L’EICMA 2021 pour Royal Enfield est également un événement important car il vient de clore son 120e anniversaire, qu’il souhaite partager avec tous les passionnés de moto.
BENELLI ET SES ACTUALITÉS
Benelli a également confirmé sa présence à Milan fin novembre et on attend beaucoup de voir ce qu’il va révéler, après avoir annoncé le développement de plusieurs familles de moteurs à CIMA 2020 en septembre dernier. Certains d’entre eux ont déjà été dévoilés sur des salons en Asie, comme la touer 1200 GT et qui sait si à Pesaro ils envisagent également de donner une nouvelle vie à la TNT 899 en Europe.Nous attendons toujours d’autres nouvelles, telles que la sportive de 500 cm3 a récemment échappé au déclic des paparazzis à deux roues, des modèles évoqués ces derniers mois, la TnT 600, la 600 RR et la plus petite de la famille, la BN302R. On parle aussi d’un augmentation de la cylindrée du Leoncino à 800 cc et nous verrons si quelque chose échappe à l’EICMA.
FANTIQUE AVEC MINARELLI
L’acquisition de Minarelli par Fantic marque une étape décisive pour la croissance du constructeur délocalisé à Trévise. La société vénitienne, ainsi qu’avec sa gamme de plus en plus large de produits pour motos, vélos électriques et mobilités électriques, participera également à l’événement avec un stand dédié à Motori Minarelli, une entreprise historique de l’industrie automobile italienne récemment acquise par Fantic, qui revient à l’EICMA après de nombreuses années à célébrer son 70e anniversaire depuis la création de FBM. La confirmation de Fantic enrichit la représentation des entreprises Made in Italy à l’EICMA, surtout maintenant que les deux roues sont de plus en plus au centre de la mobilité, de la micro-mobilité durable et de la récupération. Mariano Romain, PDG de l’entreprise, a annoncé beaucoup de nouvelles entre le motocross et l’enduro, les motos électriques et, qui sait, si nous verrons une nouvelle version du Caballero ou certains enduro avec réglage rallye.
TRIOMPHE PRÉSENT
Même la maison Hinckley a fait savoir que ses nouveautés feraient le podium à Milan. Sur son stand, nous verrons le Speed Triple 1200 RR, un café racer moderne et plein de charme construit autour du cadre et du moteur du Speed Triple 1200 RS. Outre le roadster, il y aura également le Tiger Sport 660, un crossover de moyenne cylindrée, la deuxième version du moteur à trois cylindres Trident et le maxi enduro Tiger 1200. Triumph a également annoncé qu’en 2022 il fera ses débuts en off- route. Verrons-nous un prototype destiné aux compétitions ?
YAMAHA EST LÀ
Yamaha a également confirmé sa présence à l’EICMA 2021, après avoir reçu des assurances de l’organisation sur le « Capacité à fournir un environnement sûr à tous les visiteurs et opérateurs, leur permettant de vivre pleinement l’événement, même si nous devons encore revenir à ce que la plupart d’entre nous considèrent comme normal », a déclaré le président et chef de la direction de Yamaha Motor Europe NV, Eric de Seynes. En Asie les Tre Diapasons ont présenté ou testent des motos sportives de petite cylindrée, la R3 a été la plus au centre des discussions. La R7, une voiture de sport à moteur central dérivée techniquement du crossover moyen MT-07, pourrait également faire un podium. Yamaha est également impliqué dans le développement de modèles électriques et il n’est pas exclu que quelque chose puisse être présent, même à l’état de concept.
ATTENDRE MV AGUSTA
Le grand protagoniste de chaque salon de la moto, MV Agusta, a fait savoir qu’il aura son propre stand à Rho. En 2021, il a mis à jour tous ses modèles à la législation anti-pollution Euro 5 et, en ce qui concerne les nouveaux modèles, vous pouvez voir la Brutale 1000 RS, variante niveau d’entrée du 1000 RR. Le président Sardarov dans une interview a également mentionné un cruiser et un vélo d’aventure à trois cylindres de 950 cc et qui sait si à l’EICMA ils pourront se montrer au public ou au moins avoir un avant-goût de ce que fera le constructeur italien. Comme par exemple d’un retour annoncé de Cagiva, mais on ne sait pas encore sous quelle égide, qu’elle soit électrique ou non. A l’EICMA nous verrons ce qui nous attend sous les voiles, il pourrait aussi y avoir le nouveau F4 conçu par Pagani.
SUZUKI CONFIRME
La Maison Hamamatsu annonce sa présence au Salon International du Vélo et de la Moto de Milan. À quoi s’attendre de Suzuki? On parlait d’une voiture de sport turbo de plus de 130 ch et de la GSX-S1000T, la version tourer de la maxi nue. Il serait également intéressant de pouvoir admirer le missile Suzuki avec lequel Guy Martin veut aller au-dessus des 482 km/h. Le nouveau maxi scooter Burgman a été présenté au printemps, on parle aussi des débuts du scooter électrique. Mais, à moins qu’il n’y ait des fuites dans les mois à venir, nous ne le verrons qu’à la fin novembre.
KYMCO PRÉSENT
Pas seulement des motos mais aussi des scooters à l’événement milanais : Kymco n’est que le dernier dans l’ordre chronologique à avoir confirmé sa présence. L’un des principaux fabricants de scooters au monde et une marque très appréciée en Italie. La flotte a été renouvelée pour se conformer à la réglementation Euro 5, le constructeur taïwanais devrait dévoiler les dernières nouveautés : le trois-roues CV3, le crossover Honda X-ADV, la DT X360 et la moto électrique Revonex, mais on attend toujours des surprises de Kymco. , comme le premier scooter électrique à boîte de vitesses, le F9.
PIAGGIO : NOUVELLES D’APRILIA ET MOTO GUZZI
Le Groupe Piaggio a également confirmé sa présence et ne pouvait pas faire autrement à l’occasion du 100e anniversaire de la fondation de Moto Guzzi. Le V100 Mandello, un sport tourer de style rétro qui est équipé du nouveau moteur bicylindre de 1 000 cm3 d’environ 110 ch, est attendu par le public de la maison de Varèse. il devrait y avoir aussi Guzzi du centenaire mais d’après ce qui a été divulgué, certains problèmes de réglage retardent le lancement, mais à Milan, nous pourrions voir une version très proche de la version finale.
Aprilia, en revanche, avec les RS et Tuono 125 et 660, présente sur le podium le nouveau et très attendu Touareg 660, un enduro de taille moyenne qui partage le moteur avec la voiture de sport et le nu.
Piaggio consacre de l’espace à son scooter électrique One, doté d’un moteur de 1,2 kW et d’une batterie de 1,4 kWh et 48 V qui permettent une vitesse de pointe de 45 km/h.
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INFORMATIONS GENERALES : JOURS ET HORAIRES
Les portes de la Fiera Milano à Rho s’ouvriront les mardi 23 et mercredi 24 novembre pour la presse et les opérateurs, tandis que pour le public du jeudi 25 au dimanche 28 novembre, aux horaires suivants :
PRESSE
Mardi 23 novembre 2021 …
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