Mens det for det italienske hastighedsmesterskab markerer begyndelsen af en ny æra med Dunlops indtræden som mono-dækleverandør samt titelsponsor for de næste tre år, hvad angår teams og kørere, tilgangen til 2024 sæson bliver et øjeblik med intense forhandlinger og møder nyttige til at gennemgå planer eller lave nye aftaler. Mens vi ventede på de første vintertests på dagsordenen fra næste januar og fremefter, varede de første meddelelser i løbet af disse uger ikke længe om at komme, herunder innovative udfordringer, kampagner og velkomstreturneringer.
Chaufførmarkedet er i uro for CIV ’24
De mest væsentlige nye funktioner på markedet er temaer omkring CIV Supersport 300. I betragtning af flytningen af den regerende mester Bruno Ieraci til verdensmesterskabsserien og de forventede afhopper fra andre hovedpersoner fra den seneste tid, på vej mod lignende eller nye kyster, lover 2024 at være et overgangsår for den lette klasse af produktionsderivater. Med ryttere på udkig efter hævn, og unge løver får deres første chance for at vise sig frem. Dette er tilfældet med Salvatore Germano, frisk fra sin debut med VM Racing Team Yamaha i anden halvdel af 2023 med en tolvteplads som sin bedste finish, som skal møde sin første sæson på permanent basis under Chiodo Moto Racing Team Kawasaki banner.
Coppolas tilbagevenden
I tråd med filosofien om vækst og valorisering af unge mennesker, der har adskilt det fra 2020 til denne, starter Roc’N’Dea Yamaha-teamet af Massimo Roccoli og Alex De Angelis fra sit eget akademi ved at promovere Marco Truoiolo fra Yamaha R3 Cup Italia , placeret som nummer otte i den sidste udgave. Begge skal kæmpe med blandt andre Alfonso Coppola, der allerede i dag er blandt de kvalificerede til titlen, med en sejr og tre podier under bæltet i CIV SS300 samt femtepladsen i mesterskabet i 2022. Frisk fra en problematisk sæson, med en kontinuerlig vandring af cykler, hold og mesterskaber, vil 2017 vice-verdensmesteren starte igen fra en struktur af ekspertise: Pedercini Corse Kawasaki Box, 2022 Champion med Leonardo Carnevali. En kombination, der i hvert fald på papiret allerede skræmmer konkurrenterne.
Tag Moto3-eksamenen
Selv CIV Moto3 vil ikke være fritaget for at registrere deltagelse af nye muligheder for italiensk motorcykling på affyringsrampen. Ansat af We Race SM Pos Corse BeOn-holdet, vil Valentino Sponga springe i kategorien efter at have endt på en syvendeplads, som en rookie, i 2023 CIV PreMoto3 med farverne fra AC Racing Team Brevo. Bare femten år gammel var Aprilia Sport Production Champion 2022 i stand til hurtigt at fange interessen hos de mest erfarne med sin konstant forbedrede præstation. Det bliver nok en af de nybegyndere under forstørrelsesglasset i 2024, et lille talent, der allerede bliver talt meget om.
Billedkredit: civ.tv
