På tærsklen til den første sæsonbetonede runde af 2024 CIV Superbike på Misano World Circuit Marco Simoncelli forventede næsten alle sandsynligvis kendelsen af “sædvanlig” Michele Pirro. Men takket være nogle feberlinjer, der svækkede Ducati MotoGP-testeren, fangede Luca Bernardi og Alessandro Delbianco scenen i QP1 i fredags (nyhederne HER). Da han vendte tilbage til DMR Racing-teamet, støttet direkte af Yamaha Motor Italia i år, stoppede DB52 kun 95 tusindedele efter San Marino-rytteren, foreløbig polemand, der afventer den afgørende QP2. En dag “super positiv” ifølge den direkte involverede person har han været på bolden siden morgenens frie træningssession. Med den eneste uoverensstemmende tone repræsenteret ved en harmløs slip til Vognen, lige som den optrådte i “rød hjelm” med et par tiendedele pr. sekund sektor af banen…
Et styrt bremser ikke Delbianco ved Misano
“Fredagen i sæsonens første løbsweekend er altid vigtig. Det er rart, hvis du straks kæmper om toppen. Cyklen virker og der er en god stemning i teamet, jeg er rigtig glad for at være tilbage i DMR. I QP1 lagde vi en noget konservativ strategi. Jeg brugte det samme sæt dæk, og før styrtet var jeg endda tæt på at sætte den bedste tid. Jeg føler mig dog tilfreds, fordi jeg kørte hurtigt selv med brugte dæk.”.
“Beregnet” slip
”Vi havde taget højde for en lille ulejlighed af denne type. Banen var i fremragende stand, meget hurtig og derfor ville vi teste vores grænser. Det kan ske i ny og næ, at fronten lukker. Vi har ikke monteret den nye Dunlop supersoft-specifikation, hvem kender Bernardi…”.
Delbiancos vanvittige ønske
“Jo bedre det går, jo mere smager de. Jo bedre du går, jo hårdere prøver du at gå hurtigt. Indtil videre har vi ikke ændret R1. Mærkeligt at sige, for i forsæsonen havde vi kun få muligheder for at løbe i det tørre. Vi troede, at vi skulle smøge ærmerne op, men i stedet arbejder vi simpelthen på detaljerne.«.
Sammenhold er styrke
”Hvis vi startede sådan her, er det ikke kun takket være mit kendskab til cyklen. Teamet og jeg er en unik pakke. Om vinteren fokuserede vi primært på elektronik, mens jeg trænede meget. Vi opnåede Yamahas bedste omgang i CIV Superbike i Misano. Det giver os håb.”.
Bernardi vs Delbianco: hvem har rollen som anti-Pirro?
”Jeg ved ikke, hvem det passer bedst. Én ting er sikker: Hvis mine priser begynder at stige, vil jeg gå og satse 50 euro på mig selv (ride; ndr). Rytterne er nu altid de samme foran, med endnu et års erfaring præsterer Bernardi sit bedste med Aprilia. Pirro er stadig i bedring, men jeg er overbevist om, at han snart kommer. Uden at glemme Mercandelli, vokser konstant efter sin debut i SBK”.
DMR Racing ny referencestruktur: støtte fra Yamaha Motor Italia
“Jeg tror, at Yamahas bidrag er næsten identisk med sidste år med Keope Motor Team. Personerne er de samme, derudover er selvfølgelig alle DMRs historiske personer kommet ind. Moderselskabets engagement har aldrig vaklet, de er ivrige efter at vise sig frem på CIV. Desværre er kalenderen meget kort. Dette bliver den syvende løbsweekend for mig på R1 i betragtning af de 6 i 2023. Så det er, som om vi var halvvejs gennem World Superbike-sæsonen. Alt, hvad vi behøver, er det lille skridt.”.
Billedkredit: Cristopher Ponso
