Ein Ferrari, der hinter den Erwartungen zurückblieb, wie in den ersten beiden Rennen der F1-Meisterschaft 2023. Dass er hinter Red Bull liegen könnte, war leicht vorhersehbar, aber die Lücken waren groß. Und wenn in Bahrain nur Fernando Alonsos Aston Martin vor dem einzigen überlebenden SF-23 von Carlos Sainz ins Ziel kam, ging in Saudi-Arabien auch der Mercedes voran Rothaarige am Ziel.
Es ist offensichtlich, dass Maranello bei der Kreation des neuen Einsitzers seine Hausaufgaben nicht gut gemacht hat. Trotz der Lektion von 2022, in der alle Aspekte hervorgehoben wurden, bei denen eingegriffen werden musste, um die Situation umzukehren, finden sich die Fahrer heute immer noch mit einem Auto wieder, das überhitzt und die Reifen zu stark abnutzt und nicht absolut zuverlässig ist.
Ferrari, Umbrüche auf dem Weg zum SF-23?
Ferrari kann das aktuelle Szenario nicht akzeptieren, das es zu weit von Red Bull und sogar hinter Aston Martin sieht. Wie erklärt von Das Sportblatt, in Maranello untersuchen sie sehr wichtige Neuerungen, die am SF-23 vorgenommen werden sollen, um zu versuchen, den Abstand deutlich zu verringern. Offensichtlich wird Zeit benötigt und für „revolutionäre“ Updates wird es wahrscheinlich notwendig sein, bis zum GP von Imola (19.-21. Mai) zu warten.
Eine neue Hinterradaufhängung ist geplant, um die Höhe des Autos in Bezug auf den Asphalt zu optimieren. Der SF-23 kann nicht so tief drehen, wie es für die gewünschte Nutzlast erforderlich wäre. Darüber hinaus würden wir mit diesem Update nach mehr Grip und geringerem Reifenverschleiß suchen. Auch der Hintergrund wird geändert. Das Upgrade-Paket wird sowohl aus mechanischen als auch aus aerodynamischen Innovationen bestehen. Wir werden sehen, ob überarbeitete Bäuche auch ihr Debüt in Imola geben werden.
Beim australischen GP finanziere ich Evolution auf dem SF-23
An diesem Wochenende findet der Grand Prix von Australien statt und Ferrari präsentiert bereits einige Updates. Insbesondere ein Fonds, der bereits beim letzten GP in Saudi-Arabien getestet und dann beiseite gelegt wurde. Es wird erneut in Melbourne präsentiert, in der Hoffnung, einige ermutigende Antworten zum Verhalten des SF-23 zu erhalten.
Der Albert Park Circuit stellt einen wichtigen Prüfstand dar, um zu verstehen, ob die richtige Richtung eingeschlagen wurde. Leclerc und Sainz hoffen, in weniger Schwierigkeiten zu sein als Sakhir und Jeddah, aber sie haben sicherlich keine Chance, gewinnen zu können.
Foto: Ferrari F1