Antonio Giovinazzi ist in die Geschichte eingegangen. „Mit den Ferrari-Farben die 24 Stunden von Le Mans zu gewinnen, ist ein Gefühl, das ich kaum in Worte fassen kann. Es ist ein Moment, den ich für immer in mir tragen werde.“ schrieb der apulische Fahrer auf Instagram, nachdem er sich die Tränen weggewischt hatte. Antonio wusste, dass er früher oder später etwas Großes leisten würde, genau wie alle Jungs im offiziellen Fanclub von Antonio Giovinazzi, lebenslange Freunde, die ihn seit seiner GP2-Zeit unterstützt und zusammen mit Martina Franca die 24 Stunden verfolgt haben. Um zusammen mit Giovinazzi zu triumphieren, Alessandro Pier Guidi, ein vierzigjähriger Piemonteser mit drei Langstrecken-Weltmeistertiteln, und James Calado, ein britischer Fahrer, der ebenfalls drei Weltmeistertitel auf seinem schwarzen Brett hat. Ferrari gewann in Le Mans nach 50 Jahren Abwesenheit und das ist bereits Geschichte.
Antonio Giovinazzi, von den Anfängen bis heute
Antonio Giovinazzi ist der letzte italienische Fahrer, der mit der Teilnahme an 62 Grand Prix die Bühne der Formel 1 betreten hat. Er war im Gegenteil kein klassischer Vatersohn. Seine Geschichte ist ein Konzentrat aus Leidenschaft. Geboren und aufgewachsen in Martina Franca, in der Provinz Taranto, begann er schon als Kind mit Wettkämpfen und sammelte sofort große Erfolge mit Karts. Anschließend glänzte er in der Formel 3 mit dem Vize-Europameistertitel und anschließend in der GP2 mit zahlreichen Siegen. Das Treffen mit Enrico Zanarini, dem historischen Bologneser Manager, der viele italienische und nichtitalienische Fahrer hervorgebracht hat, war entscheidend für seine Karriere. Dank ihm gelangte Ferarri in die Umlaufbahn und wurde auch der dritte Fahrer der Scuderia di Maranello in der Formel 1.
Antonio Giovininazzi wandte sich 2016 an Endurance und nahm zwei Jahre später mit GTs in einem Ferrari am 24-Stunden-Rennen von Le Mans teil. Von 2019 bis 2021 fuhr er daher Formel-1-Rennen mit einem Sauber und dann mit einem Alfa Romeo, der nie wirklich gute Leistungen erbrachte. Im Jahr 2022 fuhr er glücklos in der Formel E, doch inzwischen erwachte das Ferrari 499P-Projekt zum Leben und brachte letzten Sonntag in Le Mans den größten und schönsten Erfolg seiner Karriere.
„Für mich und Alessandro Pier Guidi ist es ein noch besonderes Gefühl – sagte Antonio Giovinazzi nach dem Rennen – Wir sind dieses Auto im vergangenen Juli zum ersten Mal gefahren, daher ist es zweifellos fantastisch, dieses Ergebnis, die Pole und den Sieg nach knapp einem Jahr erreicht zu haben. Es war keine Selbstverständlichkeit, dass wir es schaffen würden, aber das gesamte Team und meine Freunde haben großartige Arbeit geleistet, und hier sind wir heute. Danke an Ferrari, der das alles möglich gemacht hat. Nach 50 Jahren sind wir wieder auf dem Siegertreppchen und können sehr stolz sein.“
Foto von Ferrari.com