Wir kommen der Dakar 2023 immer näher. Mit der offiziellen Bekanntgabe der neuen Strecke haben wir auch die vollständige Liste der Namen, die sich dieser Ausgabe stellen werden, die vom 31. Dezember bis 15. Januar stattfinden wird. Darunter viele italienische Jungs, einige Veteranen, andere mit Erfahrung, schließlich gibt es einige Rookies. Wir haben Ihnen bereits von Franco Picco, Tiziano Internò und dem Rookie Alex Salvini erzählt, jetzt sehen wir uns alle anderen Namen an.
Paul Lucci
Nummer 46 auf der KTM des BAS World KTM Racing Teams. Ursprünglich aus Castiglione Fiorentino stammend (wie ein gewisser Fabrizio Meoni), bestritt er seine erste Dakar gleich zu Beginn dieses Jahres 2022, 10 Jahre nach seinem ersten Kontakt mit Rallye-Raids nach Jahren zwischen Motocross und Enduro. Leider hatte er kein Glück, der Motor seines Fahrzeugs gab während der achten Etappe auf, aber das machte er bei den anderen Veranstaltungen der Rallye-Raid-Weltmeisterschaft mit dem großartigen 9. Platz definitiv wieder wett. Wir erinnern uns an den 2. Platz in der Klasse Rally 2 in Andalusien und Marokko, sowie den P3 bei der Abu Dhabi Desert Challenge. Eine junge Hoffnung, die auch bei der Dakar wieder am Start sein wird, diesmal in den Reihen eines ausgesprochen prestigeträchtigen Teams. Das erste Ziel ist es, das Rennen zu beenden, dann sehen wir weiter.
Cesare Zachetti
Nummer 49 auf der KTM von Team Lucky Explorer. Der einzige italienische Fahrer, zusammen mit dem bereits erwähnten Tiziano Internò, der bei dieser Dakar in der Kategorie Malle Moto antreten wird, „Original by Motul“, wenn wir die aktuelle Terminologie verwenden wollen. Alle seine Teilnahmen waren in dieser Kategorie: Zacchetti hat sich dem prestigeträchtigen Wettbewerb immer „von der härtesten Seite“ gestellt, ohne jegliche Hilfe. Wir erinnern uns, dass er 2021 als bester Italiener abschloss, aber nicht nur: Er und die Legende Franco Picco, beide in Malle Moto in dieser Ausgabe, waren die einzigen italienischen Fahrer, die die Dakar beendeten! Im vergangenen Jahr überquerte Zacchetti die Ziellinie des prestigeträchtigen Rennens in der Wüste erneut ohne besondere Probleme und hatte bereits gesagt, dass er bereit ist, wieder zu starten. Gesagt, getan: Der 53-Jährige aus Giaveno ist bereit, seine Meinung auch in dieser Neuauflage zu wiederholen.
Lorenzo Fanottoli
Nummer 87 auf der KTM des Tecnosport-Teams. Sein Debüt bei der Dakar fand Anfang 2022 statt, allerdings mit wenig Glück: Gegen Ende der dritten Etappe verzeichneten wir einen Unfall und einen Schlüsselbeinbruch. Damit wird er der erste der Italiener, der zu einem vorzeitigen Abschied gezwungen wird. Roasios Reiter hielt prompt sein Versprechen, bald wiederzukommen. Neues Motorrad und neues Team, mit dem ersten Ziel, weit über die dritte Etappe hinauszukommen. Und um zu erklären, was diese Wettbewerbe für ihn bedeuten, nehmen wir die Worte seines jüngsten sozialen Beitrags. „Rallyes sind nicht nur Motorradrennen in der Wüste. Sie haben das gewisse Etwas, das einem das Gefühl gibt, lebendig zu sein, Teil von etwas Wichtigem und Einzigartigem zu sein. Sie schaffen dann außergewöhnliche Beziehungen zwischen Menschen, die für ein einziges Ziel da sind, aber gleichzeitig immer bereit sind, einander zu helfen.“
Lorenzo Maestrami, Ottavio Missoni
Weiter geht es mit den Rookies, beginnend mit Nummer 107 auf der Nomade Racing KTM. Erste Teilnahme für den erfahrenen Enduro-Fahrer aus Bologna, der auch viele Rallye-Raids in seinen Palmares hat, darunter das Africa Eco Race, das Erbe der Paris-Dakar der Vergangenheit, da er diese Strecken nachverfolgt. Jetzt kennt Maestrami auch die „moderne Version“ dieses prestigeträchtigen Wettbewerbs. Der zweite ist die Nummer 117 auf der Honda seines Privatteams. Der Name kommt nicht von ungefähr: Der junge Offroad-Motorradfahrer aus Varese trägt den gleichen Namen wie sein Großvater, der bekannte Stylist, Hürdenläufer und Sprinter, der 2021 verstarb. Ottavio Missoni jr Schlagzeilen machte der tödliche Flugzeugabsturz in der Karibik im Jahr 2013. Ein Elternteil, mit dem er die große Leidenschaft für zwei Räder teilte und mit dem er gerne an einem ähnlichen Wettbewerb teilgenommen hätte. Der hervorragende 12. Platz bei der Rallye Andalusien ermöglicht es ihm, seinen Traum mit einer Widmung an seinen Vater zu verwirklichen.
Tommaso Montanari, Iader Giraldi
Die erste ist Nummer 124 auf der Solarys Racing Husqvarna. Ein weiterer „fliegender Terni“, Jahrgang 1991, immer mittendrin in Motoren. Ein großartiges Beispiel ist sein Vater Mario, dessen Karriere den jungen Tommaso davon überzeugte, sich dem Enduro zu widmen, einen europäischen und drei italienische Titel zu gewinnen und sich den italienischen Titel in Motorally zu sichern. Immer in den Fußstapfen seines Vaters, der vor über 40 Jahren aus Dakar stammte, aber auch seines Landsmanns Petrucci, wird Montanari sein Debüt in der Ausgabe 2023 geben.Dann ist da noch die Nummer 125, sein Teamkollege: ein 50-jähriger Unternehmer , verliebt in seine Frau und seine Töchter, seit seinem 12. Lebensjahr Hobby-Motorradfahrer. Für Giraldi ist die Dakar 2023 der große Traum, den er seit Jahren hegt und der endlich in Erfüllung gehen wird.
Eufrasio Anghileri
Schließlich ist ein weiterer Sohn der Familie die Nummer 130 auf der Honda des Teams RS Moto Racing. 1989 nahm Antonio Anghileri an der damaligen Paris-Dakar teil, Eufrasio ist kein Geringerer als sein Sohn, der Motoren im Blut hat. Auch mütterlicherseits, denn sein Onkel Lorenzo Lorenzelli hat auch an zwei Dakars teilgenommen! Ein Wettbewerb, der offensichtlich das Schicksal des jungen Mannes aus Lecco ist, der lange Zeit zu den Protagonisten der italienischen Motorally-Meisterschaft gehörte. Der 27. Platz bei der Rallye du Maroc öffnete ihm die Türen für die Ausgabe 2023.
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