Enttäuscht, aber geladen und bereit, sich selbst zu erlösen. Alexander Zacone so definiert er sich am Ende seiner ersten vollen Saison in der Moto2, einzigartig im Moment, da er nächstes Jahr wieder wechseln wird. Der 23-Jährige aus Rimini wird mit Tech3 in die MotoE zurückkehren, in einer Meisterschaft, die er riskierte, 2021 zu gewinnen. Natürlich wird er grundlegend erneuert, aber es ist eine weitere interessante Herausforderung für Zaccone, der nach einem anderen Jahr als nach einem Neustart sucht erwartet. Jetzt ist Winterpause an der Reihe, mit einigen körperlichen Beschwerden (darunter auch die Folgen des schlimmen Unfalls 2021) auszukurieren und dann wieder ernst zu werden. Mit der Hoffnung, eines Tages in die Moto2 zurückkehren zu können… Alessandro Zaccone hat uns viele Dinge erzählt, hier ist der erste Teil unseres Interviews.
Wie bewertest du deine Saison in der Moto2?
Ich würde sagen, katastrophal, vielleicht eine der schwierigsten Saisons, seit ich mit dem Rennen angefangen habe. Es tut mir leid, weil ich gehofft hatte, dass es anders laufen würde, aber es war das ganze Jahr über hart. Ich habe nie ein gutes Gefühl finden können, es gibt so viele Dinge, die nicht funktioniert haben, und ich bin ein bisschen wütend darüber. Und das Verlieren der Blase dauert einen Augenblick … SIch schaffte es, ruhig zu bleiben, aber ich war nie ruhig. Ich hätte es gerne anders gespielt: Es musste meine Chance sein, mich zu zeigen, auch weil der WM-Zug, der von außen kommt, oft nur einmal vorbeifährt… Aber ich hoffe, eines Tages in die Moto2 zurückzukehren und es zu sein vorne!
Gibt es bei Zaccone’s 2022 etwas zu retten?
Es war sicherlich eine gute Erfahrung, ich habe alle Strecken in der Weltmeisterschaft gelernt, die ich noch vermisst habe. Das ist eine gute Sache. Aber abgesehen von ein paar Gelegenheiten, ein paar Runden, in denen ich etwas mehr Gefühl gefunden habe, war es eine ziemlich schwierige Saison, besonders gegen Ende.
Können wir sagen, dass Sie mit der Nichtverlängerung gerechnet haben oder war es eine Überraschung für Sie?
Wir hatten über die Erneuerung in der Zwischensaison gesprochen, um fortzufahren. Auch weil ein Jahr für einen Rookie, der von außen kommt, der noch nie Moto2 gefahren ist, schwierig ist und man immer mehr als ein Jahr machen muss. Aber es waren nicht die Voraussetzungen, um weiterzumachen, einerseits war es besser so. Lasst uns jetzt versuchen, in der MotoE gut abzuschneiden und dann vielleicht versuchen, zurückzukehren, in der Hoffnung, ein besseres Paket zu finden.
2023 sind Sie wieder in der Elektro-Meisterschaft dabei. Wie kam es zu dieser Unterschrift?
Das Ziel war, im WM-Fahrerlager zu bleiben, und die MotoE war die plausibelste Lösung. Dann wird er nächstes Jahr auf technischer Ebene einen großen Qualitätssprung machen und Weltmeister werden: Es ist etwas Wichtigeres, Prestigeträchtigeres. Mit Herve [Poncharal] Ich habe mich sofort gut verstanden, wir wollten uns und ich bin mir sicher, dass wir gute Ergebnisse erzielen können.
Wir erinnern Sie daran, dass Sie 2021 dem Titel sehr nahe gekommen sind.
Sicher ist die Absicht, dass ich gewinne, dann sehen wir weiter. Es ist eine neue Situation für alle, die bei Null anfängt, aber ich möchte wirklich etwas demonstrieren, was ich dieses Jahr nicht demonstrieren konnte. Ich muss eine persönliche Laune ausziehen. Natürlich beginnt jeder zu gewinnen, also wird es nicht einfach, aber wir versuchen es.
Sie können es noch nicht ausprobieren, aber hatten Sie bereits Gelegenheit, die neue Ducati zu „studieren“?
Ich habe es noch nicht gesehen, aber ich habe viele Fotos gesehen und versucht, so viele Informationen wie möglich herauszufinden. Das Fahrrad ist sehr schön! Es ist ein Prototyp, keine Straßenableitung oder sonstiges. Dann hat sich Ducati gut an uns gewöhnt, sie tun die Dinge nicht nur um der Sache willen. Ich bin gespannt, es auszuprobieren, es wird sicher viel Spaß machen. Ich denke, es kann ein nettes Spielzeug sein!
Wer wird 2023 im Auge behalten?
Jedes Jahr wird die MotoE konkurrenzfähiger und gewinnt immer mehr an Wert. Es gibt viele schnelle Fahrer, angefangen bei denen, die schon da sind, wie Granado, Casadei, Torres, Ferrari. Aber es werden auch andere hinzukommen, wie Krummenacher, Spinelli… Die Namen tauchen langsam auf, aber es ist besser so: Je mehr Fahrer in der Meisterschaft Wert auf das Ergebnis legen. Ich hoffe, einer von denen im Match zu sein!
Was könnte Ihrer Meinung nach eine schöne Strecke sein, auf der man mit der neuen Ducati Rennen fahren kann?
Meiner Meinung nach wird es Spaß machen, mit der MotoE in Silverstone zu fahren, ich habe es auch dieses Jahr wieder sehr genossen. Ich bin sehr gespannt darauf, zurückzukehren, auch weil diese Reifen schrecklich sind: Es wird sehr, sehr schön. Sagen wir auch in Mugello, dann werden wir sehen: Wir müssen auch die Eigenschaften des Fahrrads verstehen und verstehen, wo es am besten passt.
Sie werden auch nach Misano zurückkehren, zum ersten Mal mit der MotoE nach diesem Unfall im Jahr 2021. Oder ist es jetzt vergessen?
Nicht das, ich knarre immer noch alles… Aber das sind Dinge, die leider passieren, das ist Teil des Spiels. Misano ist eine Strecke wie jede andere, das macht keinen Unterschied. Aber komm schon, da es wieder die letzte Etappe ist, hoffe ich wenigstens, dass es anders endet!
Ende des ersten Teils, der Rest unseres Interviews folgt. Foto: Facebook
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