Es war nicht die Rückkehr zur MotoE, die er erwartet hatte. Alessandro Zaccone hat eine komplexe Saison hinter sich, möchte aber ausgehend von dem guten Gefühl bei Tech3 die positiven Seiten betrachten und denkt bereits an das nächste Jahr, auch wenn es noch keine Bestätigungen gibt. Das „unerledigte Geschäft“ mit Misano wurde dann erneut verschoben: Erinnern wir uns an den schlimmen Unfall (ohne schwerwiegende Folgen!) Ende 2021, dem Jahr, in dem Zaccone um den MotoE-Titel spielte. Wenn man sich die Roadmap ansieht, gab es in Silverstone die einzigen Nullen, wobei ein 12. Platz das schlechteste Ergebnis im Jahr 2023 war, aber der 24-Jährige aus Rimini hatte sich viel mehr vorgenommen … Wir haben nach der letzten Runde des Rennens mit ihm gesprochen Staffel, unser Interview.
Alessandro Zaccone, wie beurteilen Sie die MotoE-Saison 2023?
Es ist nicht so gut. Ich ging mit dem Glauben los, dass ich es besser machen würde, aber stattdessen hatte ich große Probleme. Wenn man jedoch die positiven Seiten betrachtet, habe ich mich gut mit der Mannschaft verstanden und das ist schon eine positive Sache. Nach Misano konnten wir auch ein paar allgemeine Informationen über die Dinge sammeln, die nicht funktionierten. Allerdings verlief die Meisterschaft etwas ruhiger als letztes Jahr, ich habe viel über das Motorrad und die Reifen gelernt.
Bleiben Sie im selben Team?
Es ist noch nicht offiziell, aber es besteht eine gute Chance, dass es mit Tech3 auch in der MotoE-Weltmeisterschaft 2024 weitergeht, wie wir in diesem Zeitraum sehen werden.
Mit Blick auf Misano begann alles mit den Tests am Donnerstag. Wie sind sie gelaufen?
Am Ende haben wir es in der zweiten Runde mit einem Vorderrad und in der letzten Runde mit einem Hinterrad versucht. Vorne war es deutlich besser und begrenzte Bewegungen und Schließungen beim Bremsen, während hinten etwas konstanter war. Keine Umwälzungen, aber bei beiden Reifen gab es eine kleine Verbesserung. Auch wenn mit der neuen Front alles besser wurde, traten die Probleme auch beim Zurückfahren wieder auf. Aber es hat geholfen, weil wir auch für die MotoE-Runde ein paar Dinge ausprobieren konnten.
Alessandro Zaccone, wie bewerten Sie das letzte Wochenende der Saison?
Ich hatte erneut Probleme mit der Front. Wir waren ein bisschen am Limit, also mussten wir drastisch umsteigen, und das hat uns nicht geholfen. Auf der schnellen Runde schaffe ich es, schnell genug zu sein, aber dann habe ich nicht die richtige Konstanz, ich kann nicht aggressiv sein und im Rennen ist es sehr, sehr schwierig. Es tut mir leid, weil ich zu Hause gut abschneiden wollte, aber wir waren noch nicht in der Lage, das zu schaffen, und es machte keinen Sinn, dumme Dinge umsonst zu tun. Am Ende der Saison haben wir unser Bestes gegeben, gearbeitet und viele Daten gesammelt.
Schade, es gab auch noch eine unerledigte Angelegenheit mit Misano…
Nehmen wir an, dass dieses Mal, als ich die Rennen beendet habe, alles gut gelaufen ist! Es ist wahr, dass es mir jedes Mal in den Sinn kommt, wenn ich in Misano fahre, aber es ist nicht das, was die Dinge hätte ändern können. Ich kämpfe immer noch sehr und bis wir eine richtige Lösung finden, müssen wir arbeiten.
Alessandro Zaccone, wie war das Rennen in Misano, unabhängig vom Ergebnis?
Es ist immer gut! Zum Glück gab es viele Leute, die auch vor Ort waren und einen daher kannten, dann rennt man nach Hause… Das ist immer ein zusätzlicher Anreiz.
Hätten Sie mit Blick auf die Weltmeisterschaft erwartet, dass Casadei Weltmeister wird?
Ehrlich gesagt nein, sondern einfach, weil es im Laufe der Jahre zwar sehr schnell, aber immer etwas inkonsistent war. In diesem Jahr hatte er jedoch ein wirklich erstklassiges Meisterschaftsergebnis, aber ich würde dem gesamten Pons-Team sagen: Sie fanden etwas wirklich Gutes und es war sehr schwierig, sowohl ihm als auch Nicholas nahe zu bleiben [Spinelli], beide sind sehr gut gefahren. Aber insbesondere Mattia hat einen tollen Job gemacht.
War es eine kleine Überraschung, dass es in Misano keinen echten Kampf zwischen den drei Protagonisten gab?
Matteo [Ferrari] Er startete von hinten und mit diesen Motorrädern ist es schwieriger zu überholen, noch mehr als mit den Energicas. Jordi [Torres] Stattdessen hat er sich selbst eliminiert! Mattia hat sich auf jeden Fall sehr gut geschlagen, es war das erste Mal, dass die Meisterschaft ausgetragen wurde und die Spannung war da, auch wenn er nichts falsch gemacht hat, aber sie haben ihm ein bisschen geholfen.
Alessandro Zaccone, lass uns auf dich zurückkommen: Gibst du dir selbst eine Stimme oder verschieben wir es auf 2024?
Wenn man Rennen fährt, tut man es, um zu gewinnen, aber es war etwas völlig anderes, deshalb kann ich nicht glücklich sein … Ich muss objektiv sein, es wäre keine gute Note, also verschieben wir es auf nächstes Jahr!
Gibt es etwas Besonderes, an dem Sie arbeiten müssen?
Was mich betrifft, ich fühle mich stark, ich fühle mich gut. Ich hatte einfach Probleme mit diesem Fahrrad und meinem Fahrstil. Bei den ersten Tests bin ich gefahren, als wäre es eine Moto2, wir haben ein Limit erreicht und sind dann zurückgefahren. Jetzt habe ich mehr Bewusstsein, einen anderen Geist und eine andere Mentalität.
Die MotoE-Saison ist vorbei, was sind jetzt die Pläne?
Ich werde wie immer weiter trainieren, dann weiß ich es nicht. Ich hoffe, auf der Strecke etwas zu finden, um auf dem Rad zu bleiben, aber im Moment ist es ziemlich schwierig. Ich habe immer noch keine Ahnung.
Foto: Valter Magatti
