Die CIV wird Imola verlassen. Es gibt keine offizielle Bestätigung, aber es scheint gesichert zu sein. Das emilianische Werk konzentriert sich ganz auf den Motorsport, insbesondere auf die Formel 1, wie wir bereits erwähnt haben (lesen Sie hier). Welche Rennstrecke wird Imola ablösen? Im CIV-Fahrerlager sind viele bereit zu wetten, dass wir nach Cremona fahren. Von der Leitung der Rennstrecke in der Lombardei ist diesbezüglich absolut nichts herausgekommen, aber der alleinige Direktor Alessandro Canevarolo hatte zuvor offen gesagt, dass die Rennstrecke das Ziel hat, innerhalb von fünf Jahren sogar die Superbike-Weltmeisterschaft auszurichten (lesen Sie unser Interview).
Cremona, was gefällt dir?
Viele CIV- und National Trophy-Piloten kennen die Strecke von Cremona gut, weil sie dort trainieren und einige auch als Ausbilder für die verschiedenen Fahrkurse arbeiten. Die Anlage beherbergt viele Motorradschulen jeder Kategorie. Cremona ist im Gegensatz zu Imola eine Strecke, auf der viel Motorrad gefahren wird: Praktisch jede Woche gibt es Tage zum freien Training. Die Strecke ist 3.702 Meter lang, die Strecke ist komplett, sehr technisch mit einer Geraden von fast einem Kilometer. Insgesamt gibt es 13 Kurven: 6 rechts und 7 links. Cremona war bereits Austragungsort der CIV Classic, des Motoestate und verschiedener nationaler Trophäen. Den Fahrern gefällt die Strecke im Allgemeinen, obwohl einige meinen, sie sei etwas eng.
Was man nicht mögen sollte
Die Rennstrecke von Cremona hat ein sehr kleines Fahrerlager, viele bezeichnen es als winzig. Natürlich verfügt es nicht über die Räume, aber auch nicht über die Tradition, den Charme und die Geschichte von Imola, Misano und Mugello. Sie gilt als perfekte Rennstrecke für die kleineren Meisterschaften, ist aber noch zu unausgereift, um nächstes Jahr die CIV auszurichten. Viele hoffen, dass die CIV mindestens bis 2024 in Imola bleiben kann, um Cremona die Möglichkeit zu geben, sich in Ruhe zu entwickeln.
Die Modena-Hypothese
In diesem Jahr war die Rennstrecke von Modena Austragungsort der dritten Runde des CIV Femminile, und es gibt einige, die denken, dass es die Strecke von Modena selbst sein könnte, die nach der Streckenverlängerung den Staffelstab von Imola übernimmt. Die Arbeiten sollen bis Ende des Jahres beginnen und die Strecke soll dann mehr als 4 Kilometer lang sein. Es ist jedoch unwahrscheinlich, dass es für 2024 fertig sein wird.
