Heart VS Reason, ikuinen haaste. Moottoripyöräilyssä usein lähes mystinen ja irrationaalinen intohimo voittaa, mutta on niitä, jotka antavat aivojen ohjata itseään. Dario Marchetti on 62-vuotias, hän syntyi ja kasvoi Castel San Pietro Termessä, Bolognan maakunnassa. Hän on ollut vuosia Ducati Riding Experiencen tekninen johtaja sekä Borgo Panigale -valmistajan lähettiläs. Hän puhuu sujuvasti viittä kieltä ja käy joskus Eurosport Francen kommentaattorina.
”Olen aina ollut intohimoinen moottoreista – Dario Marchetti kertoi Corsedimotolle – Aluksi halusin kilpailla autolla, mutta olin päättänyt lähteä yksin ja siksi moottoripyörät olivat kustannustehokkaampia. Sitten onnistuin muuttamaan intohimoni työkseni, vähän kuten ystäväni Rocco Siffredi teki. Se kuulostaa vitsiltä, mutta teemme molemmat sitä, mitä rakastamme, joten emme välitä työskentelystä, päinvastoin.”
Miten aloitit?
”Minusta tuli nopeasti ammattikuljettaja. Kilpailin kaikkialla, kaikkialla maailmassa, Amerikassa, mutta myös syrjäisissä paikoissa Aasiassa ja Itä-Euroopassa. Menin juoksemaan sinne, missä minulle maksettiin. Tietenkin kaikki pitävät MM-kisoista ja muun muassa viimeisistä Ducatin palkintokorokkeista Endurance-MM-sarjassa, mutta myös halu kilpailla tärkeissä mestaruuskilpailuissa ja intohimo voivat pettää.
Oletko aina noudattanut rationaalisuutta?
”Mielestäni aivojen täytyy hallita sydäntä, innostus ei saa koskaan vallata rationaalisuutta. Tulee olemaan niin, että minun on aina pitänyt ansaita jotain elääkseni ja alussa minulla oli todella rajallinen raha, mutta olen aina nähnyt sen näin. Olen urani aikana mieluummin pelannut vähemmän arvostetuissa liigaissa kuin muut, mutta pystynyt takaamaan minulle taloudellisen tuoton. Olen tyytyväinen valintaani, en ole katunut, päinvastoin. Vuodet kuluvat, mutta minulla on se intohimo, kuin olin lapsi”.
Olet elämäsi aikana matkustanut paljon.
”Ja teen sitä edelleen, olen aina tien päällä ja tunnen suurta tyytyväisyyttä. Kun amatööriratsastaja neuvojeni ansiosta alentaa aikaa Mugellossa muutamalla sekunnilla tai koskettaa polveaan, se on minusta kaunista. Tulen aina olemaan kiitollinen Ducatille siitä, että hän antoi minulle mahdollisuuden liittyä heidän perheeseensä ja huolehtia kaikista asiakkaille varatuista aloitteista. Menen kaikkialle, se on melkein kuin maailmanmestaruus. Teemme esityksiä, kursseja ja jälkipäiviä kaikilla mantereilla”.
Milloin lopetit lentäjätoiminnan?
”En ole kilpaillut kahteen vuoteen, mutta en ole koskaan ajanut jäähyväiskilpailua. En vieläkään tunne olevani entinen ratsastaja, ja jos olisi mahdollisuus ajaa kilpailu, tietyin ehdoin, tekisin sen uudelleen. Muutama vuosi sitten minulla oli erittäin vakava onnettomuus Rijekassa ja lääkärit sanoivat minulle, että jos nousen takaisin pyörän selkään, olisin vaarassa kuolla. Vastasin, että jos minulla ei olisi pyörää, olen silti kuollut, vaikka hengittäisin. Ja niin muutama kuukausi myöhemmin kilpailin Mugellossa ja voitin Endurance-kilpailun. Se on yksi parhaista muistoistani yhdessä Daytonan voiton kanssa.
