Den lange uge med 2023 Suzuka 8 Hours begyndte med en intens dag med test, der blev afholdt i hele onsdagen den 2. august, mens de smilede til de italienske farver. YART Yamaha, team ledet af vores Niccolò Canepa og flankeret af Marvin Fritz og Karel Hanika, udmærkede sig i tidsklassificeringen med 2’06″778 underskrevet i den sidste session. Hvad mere er, en fantastisk rejse, der venter på den faktiske udvikling af løbsweekenden, foran indehaverne af trofæet og superfavoritter på tærsklen til Honda HRC.
YART LEDER DE FØRSTE PRAKSIS I 2023 SUZUKA 8 TIMER
Tredje kraft (og ikke så fjernt fra Kawasaki KRT) med hensyn til ydeevne sidste år, stort set anden for denne udgave. I det mindste set i lyset af resultaterne af testene i juli sidste år og denne dag, hvilket gavner YART Yamahas ambitiøse intentioner på ingen ringe måde. Veteraner fra det triumferende 24 Hours of Spa og præsenteret i Japan som ledere af FIM EWC Endurance World Championship, satte Mandy Kainz’ team fremragende tider regelmæssigt, og havde endda den luksus at sætte den bedste tid på en dag præget af høje temperaturer over 30° ( mere end 50° for asfalt).
HONDA HRC ARBEJDER FOR LØBET
Niccolò Canepa, Marvin Fritz og Karel Hanika med R1 #7 med Bridgestone-dæk gik forud for Team HRC-eskadrille med Japan Post med CBR 1000RR-R #33 Factory drevet af Takumi Takahashi, Tetsuta Nagashima og Xavi Vierge. For dem, afslutningsprøver og for at finde et fælles set-up mellem de tre ryttere, med diametralt modsatte konstruktioner og kørestile. Med hensyn til potentiale er de fortsat favoritterne til sejren, men på “Race af racer“ordsproget er sandt”Aldrig sig aldrig“.
BMW OVERRASKET PÅ SUZUKA 8 HOURS 2023
Nyhederne i dag er for det meste præstationerne fra BMW Motorrad EWC #37 fabriksteamet, med Markus Reiterberger, Ilya Mikhalchik og Jeremy Guarnoni endda på fjerdepladsen mellem Yoshimura SERT Suzuki og FCC TSR Honda. Faktisk er fire faste FIM EWC-hold i fuld top-5, hvor fabrikken M 1000 RR med Dunlop-dæk kryber ind i den sædvanlige førende Bridgestone-peloton. Hvad angår vores andre fanebærere, ligger Samuele Cavalieri på 31. pladsen (6. i National Superstock-klassen) med Aprilia RSV4 Factory 1100 fra Team Tatara, mens Christian Napoli får sin absolutte debut på banen på Suzuka, 40. med Yamaha R1 fra Motobox Kremer Racing, blandt de kun tre Pirelli-udstyrede hold ved starten.
KONTROL I MORGEN, KVALIFICERENDE FREDAG
Morgendagen vil være dedikeret til de sædvanlige tekniske overensstemmelsestjek, hvor de 50 hold i starten af 2023 Suzuka 8 Hours vender tilbage til handling på fredag med den officielle kvalifikationstvist. De top 10 klassificerede vil så deltage på lørdag i Top 10 Trial, med starten af det 8-timers løb planlagt til søndag kl. 4:30 italiensk tid (her vores guide til begivenheden).
COCA-COLA SUZUKA 8 TIMERS UDHOLDINGSLØB 2023
Uofficiel testdag, tabel 2. august (Top 10)
1- YART Yamaha Official Team EWC – Yamaha YZF-R1 – Niccolò Canepa/Marvin Fritz/Karel Hanika – 2’06.778
2- Team HRC med Japan Post – Honda CBR 1000RR-R – Takumi Takahashi/Tetsuta Nagashima/Xavi Vierge – 2’07.205
3- Yoshimura SERT Motul – Suzuki GSX-R 1000 – Gregg Black/Sylvain Guintoli/Etienne Masson – 2’07.803
4- BMW Motorrad World Endurance Team – BMW M 1000 RR – Markus Reiterberger / Ilya Mikhalchik / Jeremy Guarnoni – 2’07.939
5- FCC TSR Honda Frankrig – Honda CBR 1000RR-R – Mike Di Meglio/Alan Techer/Tarran Mackenzie – 2’08.221
6- S-PULSE DREAM Racing ITEC – Suzuki GSX-R 1000 – Cocoro Atsumi/Josh Waters/Marcel Schrotter – 2’08.331
7- Astemo Honda Dream SI Racing – Honda CBR 1000RR-R – Kosuke Sakumoto/Ryo Mizuno/Kazuma Watanabe – 2’08.375
8- Team Kodama – Yamaha YZF-R1 – Yuda Kodama/Kengo Nagao/Riku Sugawara – 2’08.471
9- AutoRace UBE Racing Team – Suzuki GSX-R 1000 – Hafizh Syahrin/Dan Linfoot/Takuya Tsuda – 2’08.533
10- Honda Asia Dream Racing med Showa – Honda CBR 1000RR-R – Zaqhwan Zaidi/Andi Farid Izdihar/Nakarin Atiratphuvapat – 2’08.561