Když se podíváme na víkend v Misanu, u Brada Bindera můžeme mluvit o dvou stranách. Páté místo ve sprintu MotoGP za Dani Pedrosou, špatně vyvážené chybou v nedělním závodě, kdy se snažil dostat trojici Ducati zpět do vedení, a pak se nedostal dál než na 14. místo. Následující den byl jediným dnem oficiálního testování, skončilo na P3 a Binder zaujal především černou kapotáží a „návratem“ k oceli. Zde je detail testů, které provedl jediný jezdec KTM, který si byl jistý v roce 2024.
Provedené testy
„Zpočátku byl okruh velmi špinavý, trvalo to první hodinu, než jsem ho trochu vyčistil“ Binder později řekl. „Ale byl to pozitivní den: odjel jsem hodně kol, zkoušel jsem různé věci, například různá nastavení.“ V centru pozornosti je však právě tato novinka výše, nikoli jediná. „Testoval jsem dva nebo tři různé rámy“ Prohlášena KTM #33. „Jako vždy pro každého existují pozitivní stránky, jako je lepší zatáčení nebo lepší přilnavost, a ty negativní: vytvořit kombinaci by bylo perfektní.“ Testy s inovacemi Michelin jsou také hlášeny: „Zkoušel jsem zejména novou zadní část. Nic extra, ale nutno říct, že trať byla velmi horká a po závodě je vždy hodně přilnavosti. Vždy musíte více než jednou přemýšlet o tom, co cítíte.“
Pedrosa loda pojivo
Přítomnost luxusního testovacího jezdce KTM na trati byla středem mnoha diskuzí. Precedens v Jerezu, kdy skončil 6. a 7., stačil k tomu, aby se Dani Pedrosa dostal do centra pozornosti i směrem k Misanu. Trojnásobný šampion očekávání nezklamal, ba dokonce je překonal: v neděli můžeme říci, že díky Binderově chybě a Millerovi bohužel trefil Pirra bilanci KTM. Jak hodnotíte přítomnost španělského testera na trati s funkcionáři? “Bylo fantastické mít s námi Pedrosu” je odpověď Brada Bindera. „Všichni jsme trochu bojovali, ale vždy tam byl a my jsme mohli použít jeho data: pomohl nám přejít na jinou úroveň. Škoda, že jsem v neděli nedopadl dobře…“
Foto: Valter Magatti
