Třída Superstock, vyloučená z cirkusu World Superbike, je v mistrovství světa FIM EWC Endurance World rok od roku stále bojovnější a konkurenceschopnější. Rok 2023 nebude výjimkou, se sérií špičkových týmů a jezdců, předurčených zaručit show-in-a-show ve třech kolech (Le Mans, Spa, Bol d’Or) platných pro přidělení FIM. Vytrvalostní Světový pohár kategorie.
SOUČASNÍ ŠAMPIONI SUPERSTOCKŮ
Při představování startovní sestavy dva měsíce po 24 Heures Motos Le Mans ve dnech 15.-16. dubna příštího roku poslušně začínáme od úřadujících šampionů. Tým 18 Sapeurs Pompiers, stále na Yamaze, obnovil svůj závazek ve třídě Superstock, ale s obnovenou posádkou. Hasičský tým svěří R1 #18 Axelu Maurinovi, Philippu Steinmayrovi a Enzovi De La Vegovi, kteří byli předáni nejvyšší třídě EWC Hugo Clere a Baptiste Guittet s týmem Kawasaki Tati Team. Oznámeny budou také programy BMRT 2023 3D, přičemž Kawasaki triumfuje v roce 2021.
NA HONDU JSOU BEZ OMEZENÍ
Sezóna 2023 bude znamenat začátek nové éry pro No Limits Motor Team. „Italský národní tým“ z Endurance se po 20 letech u Suzuki ožení s Hondou a svěří CBR 1000RR-R #44 znovu potvrzenému Alexisi Masbouovi s novou sestavou jezdců reprezentovanou Lorenzem Gabellinim a Johanem Nigonem. Dům zlatého křídla bude také moci počítat s týmem RAC41 (Wayne Tessels, Jonathan Hardt, Chris Leesch), National Motos (pouze ve 24 hodinách?) a GT Endurance Team, který nechal Yamahu závodit s Fireblade. .
HODNĚ VELKÉ ITÁLIE V SUPERSTOKU
Ve skutečnosti je Superstock tak trochu třída Italů, kterou dobývají i francouzské týmy. Není to novinka pro Kawasaki Louit Moto 33 s plným potvrzením našich Christian Gamarino, Simone Saltarelli a Kevin Calia. Roberto Rolfo se vrátí do obnoveného týmu OG Motorsport s #66 Yamahou R1 po boku Cocora Atsumiho a Ludovica Rizzy, zatímco vždy rychlého Kevina Manfrediho najdete ve Wojcik Yamaze #777 spolu s Dannym Webbem, Kamilem Krzemienem a Markem Szkopkem. Debut ve specialitě místo toho pro Mattea Giacomazza, který bude hájit barvy týmu JMA Motos s #34 Suzuki.
TÝM K SLEDOVÁNÍ
Mezi nejlepšími týmy na Yamaze budou 3ART (Matthieu Lagrive, Martin Renaudin, Ludovic Cauchi), Falcon Racing (Dylan Buisson, Loic Millet, David Chevalier) a Pit Lane Endurance (Luca Grunwald, Maxim Pelizotti, Rob Hartog). S Kawasaki omezí svůj závazek na pouhých 24 hodin místo Energie Endurance 91, mimo jiné tím, že v Le Mans postaví indonéského ex-Moto2 Dimase Ekkyho Pratamu.
APRILIA DEBUTUJE
V nadcházejících týdnech se očekávají různá oznámení týkající se dalších týmů, které se zúčastní 24 Heures Motos Le Mans a šampionátu. To vše v sezóně, která otevře dveře dokořán Aprilii, která bude moci závodit, poprvé v mezinárodní sérii, s RSV4 1100, jak se na těchto stránkách očekává 25. prosince minulého roku.