Bốn vòng đấu của mùa giải Công thức 1 mới này đã diễn ra, mang đến cho chúng ta những điều chắc chắn về quá khứ và cũng cho chúng ta thấy những tin tức như sự cải tiến của Ferrari. McLaren chắc chắn là lực lượng thứ ba, gây bất lợi cho những người đã tuyên bố rằng họ đã tiến gần đến vị trí dẫn đầu. Sự khởi đầu năm mới của Mercedes thực sự ấn tượng khi không giành được một bục vinh quang nào. Cuộc chiến sau đó, hơn cả với ba người còn lại hoặc ít nhất là với chiếc xe màu đỏ để giành vị trí thứ hai, dường như sẽ thuộc về Aston Martin cho vị trí thứ tư trên BXH. Một cuộc tiến hóa thực sự, bắt đầu sau trận chung kết mùa giải “bi thảm” ở Abu Dhabi 2021, mà từ đó đội chủ sân Stuttgart đang phải vật lộn để phục hồi.
Sự hiện diện của Toto Wolff tại Suzuka đã là một dấu hiệu
Ngay cả trong những năm hoàng kim, hiệu trưởng đội Mercedes Toto Wolff vẫn luôn tránh chuyến đi đến Suzuka. Một sự lựa chọn không phải chịu đựng thêm một cuộc hành trình dài nữa và cũng vì mọi việc đang diễn ra tốt đẹp. Tuy nhiên, năm nay, huấn luyện viên người Áo đã có mặt và phải chịu đựng một bài kiểm tra khéo léo khác của W15. Một chiếc W15 ra đời tồi tệ, đang thất bại một cách ngoạn mục trong việc đạt được mục tiêu khởi động lại sau hai mùa giải vừa qua. W13 đã giành được GP, trong khi W14 thì không. Tuy nhiên, hai tay đua đơn này đã làm nên danh dự cho mình khi luôn về đích trong top 3 ở giải vô địch. Một vị trí mà năm nay có vẻ như là một điều không tưởng vì rất khó để theo kịp ba người đứng đầu lớp.
Cuộc chiến lúc này là với Aston Martin, kết quả không cải thiện được bao nhiêu thì ai biết được. Sự thật là chiếc Mercedes đã bị rơi. Công ty Đức đang gặp khó khăn, đặc biệt là trong khâu phát triển, không tìm được giải pháp phù hợp. Bốn cuộc đua mà kết quả tốt nhất là vị trí thứ năm trong trận ra mắt không thể mang đến sự yên bình và thậm chí không thể nói rằng chúng tôi đã nghĩ đến năm 2026. Xu hướng này phải đảo ngược, chúng ta không nhất thiết phải quay trở lại mức độ của những năm thống trị mà hãy tiến gần hơn đến Ferrari để tranh vị trí thứ hai. Công việc của McLaren tại Woking đã tốt hơn vào mùa đông, đây hẳn là một lời cảnh tỉnh lớn hơn nữa đối với Silver Arrows. Đội Maranello đã xếp ngang hàng với Mercedes cách đây một năm, McLaren đã bỏ xa và đây là điều khiến chúng tôi phải suy ngẫm nhiều nhất.
Hamilton và Russell đang gặp khó khăn nghiêm trọng
Khi mọi việc không suôn sẻ, người thiệt thòi nhất chính là các phi công. Hai người mang tiêu chuẩn của Mercedes luôn trong trạng thái lo lắng, hãy nhìn sự lo lắng mà họ thể hiện. Lewis Hamilton, người chưa vô địch kể từ Saudi Arabian GP 2021, đang rất lo lắng. Nhà vô địch thế giới bảy lần đã giành được một lần giải nghệ, hai vị trí thứ chín và một vị trí thứ bảy. Kết quả không phải từ anh, điều đó chắc chắn không làm anh bình tĩnh. Tương lai của anh ấy là ở Ferrari nhưng hiện tại đối với anh ấy chỉ có đội bóng đã khiến anh ấy trở nên vĩ đại. Anh ấy đang nỗ lực hết mình để giúp đỡ nhóm, nhưng có vẻ như nhà máy ở Brackley đã cạn kiệt ý tưởng. Một yếu tố càng cho thấy rõ hơn lý do Lewis quyết định thay áo đấu.
George Russell đã biến đổi từ một người lái xe bình tĩnh thành một người rất lo lắng, đặc biệt là đối với Fernando Alonso. Bất kể ai đúng, cách mà chàng trai trẻ người Anh thể hiện bản thân đều có thể thấy được. Russell là người mạo hiểm nhất, phải thể hiện hết tài năng của mình mới được khẳng định. Cho đến nay, George là người có thành tích tốt nhất trong số hai tay đua của Mercedes, nhưng nếu kết quả tốt nhất của anh ấy là vị trí thứ năm thì có nghĩa là còn rất nhiều việc phải làm. Những tin đồn thực sự nói về việc anh ấy tái xác nhận với những mũi tên bạc, nhưng nếu Carlos Sainz đến và hiện đang có phong độ phi thường, địa vị của anh ấy trong đội sẽ như thế nào? Những câu hỏi cần có câu trả lời mà chỉ có con đường mới có thể đưa ra.
Mercedes đã được Trung Quốc kêu gọi làm nhiều hơn nữa
Thị trường của Mercedes đang hỗn loạn đến mức thậm chí còn có tin đồn rằng đội này muốn có Max Verstappen. Ngoài anh ấy ra, anh ấy cũng sẽ thích Adrian Newey. Khoa học viễn tưởng vào thời điểm hiện tại, bởi vì người lái xe muốn ở lại Red Bull, trong khi đối với kỹ sư ma thuật thì người ta nói nhiều về việc hạ cánh ở Aston Martin hơn là với đội Đức. Nhưng đây là tương lai, bây giờ chúng ta phải nghĩ đến hiện tại và cứu vãn một mùa giải đã khởi đầu tệ hơn dự kiến. Trung Quốc sẽ phải đánh dấu sự phục hồi, việc quay trở lại cuộc đua có thể là một điều tốt. Trong giải GP năm 2012 tại quốc gia châu Á, Mercedes với Nico Rosberg đã giành chiến thắng. Chiến thắng của tay đua người Đức là chiến thắng đầu tiên của công ty Teutonic kể từ khi trở lại Công thức 1, giờ đây sẽ cần một lần đầu tiên mới.
ẢNH: Đội đua Mercedes-AMG PETRONAS F1 trên mạng xã hội
