Byly definovány “Oficiální test CIV”. Dva dny předsezónního testování naplánované jako (poslední) etapa vedoucí k sezónnímu debutu naplánovanému na 6. až 7. dubna na světovém okruhu v Misanu Marco Simoncelli. Současně se soukromými testy po celé délce a šířce Itálie nabídne datum zahájení italského rychlostního šampionátu v roce 2024 týmům a jezdcům možnost testovat na stejné trati v druhé polovině března na oficiálních testovacích relacích. od Dunlop po dohodě s Italskou motocyklovou federací.
CIV najde oficiální testy
Po téměř deseti letech abstinence je kolektivní testování zpět ve zprávách v CIV, čerstvě po dohodě s Dunlopem o jediné dodávce pneumatik na další tři roky. Velmi vítaná zpráva pro protagonisty nejvyšší italské soutěže, kteří s ohledem na omezenou využitelnost dat v průběhu roku a potřebu zejména některých (to je případ přihlášených do Supersportu a Supersportu 300) experimentovat s novými specifikacemi britská společnost bude mít před úvodním kolem roku 2024 k dispozici dva (vzácné) univerzitní výstupy.
CIV, dva dny testování v Misanu
FMI a Dunlop Italia ve spolupráci s EMG Eventi mají “pronajaté” trať Misano pro příští březen 18-19. Za těchto okolností budou účastníkům Superbike, Supersport, Supersport 300, Moto3 a PreMoto3 nabídnuty směny s možností dokoupení doplňků. Na trať se budou moci vydat i dívky z Mistrovství Evropy žen a CIV Femminile, ale s placenými tréninky. Událost, která je důležitější než kdy jindy pro zhodnocení potenciálu člověka ve stejném zařízení, které o necelých 20 dní později bude hostit první závodní víkend sezóny.
20. března jsou na řadě národní trofeje
Aniž bychom ponechali cokoli náhodě, jakmile tyto dva dny uplynou, bude na národních trofejích, aby se dostaly do centra pozornosti, opět v Misanu, u příležitosti přejmenování „Track Day EMG Eventi“. 20. března bude specifický prostor pro National Trophy 1000-600 (pneumatiky Pirelli), různé formáty Coppa Italia Velocita a série jedné značky kolem CIV, jako je Yamaha R7 Cup, Trofeo Aprilia RS 660 a Kawasaki Ninja Trophy s novým ZX -4RR.
Fotografický kredit: Dani Guazzetti
