Tre italienska förartitlar, fyra konstruktörscuper och lika många tricolor teamframgångar. Scuderia Improve Firenze Motor har i flera år varit en av referensverkligheterna i det italienska Superbike-mästerskapet men inte bara. Teamchefen, Alessandro Michelozzi, är ansvarig för Honda Italia Racing Project. Improve siktar på toppen av CIV Superbike i år med Luca Vitali men allt som kretsar kring teamet är också intressant, med en återförsäljare som sysselsätter 17 personer och support för alla kundteam.
“Jag har arbetat med Honda i 37 år – säger Alessandro Michelozzi en Corsedimoto – När jag var ung ville jag bli ryttare men jag hade inte chansen, men jag har alltid varit bland cyklarna med min återförsäljare och sedan 1998 även med laget. På senare tid har vi varit en riktig referens för alla italienska team som köper sina cyklar, kit, racingdelar och alla de olika komponenterna från oss. Vi utvecklar de olika sakerna med Luca Vitali men vi levererar dem också till alla team, vilket bekräftar Hondas närhet och lyhördhet gentemot sina kunder som därför känner sig assisterade av moderbolaget. I år kommer det att ske flera tekniska utvecklingar som kommer att göras tillgängliga för alla”.
Ett starkt band med Honda uppfattas. Är det allt?
“Jag skulle vilja citera en berömd fras av grundaren Soichiro Honda “Tro på dina drömmar och de kommer att tro på dig. Och allt som du bara hade föreställt dig kommer att bli verkligt, för det vi föreställer oss finns och lever i deras värld.” Det är detta jag försöker få killarna som jobbar med mig att förstå, men också för alla inblandade organisationer. Jag tror att Honda kan göra mycket bra på CIV Superbike och vi behöver övertygelse.”
Varför som Improve har du bara en drivrutin?
”Jag är ärlig, jag skulle inte hinna med mer. För mig är piloter som barn och jag ägnar mycket energi åt dem, plus att jag absolut inte gillar att gå på jakt efter betalande människor. Jag tjänar pengarna på att jobba med återförsäljaren och med racing, så jag föredrar att bara ha en ryttare som Vitali som kan gå riktigt bra. Det kommer i alla fall att finnas fem Hondor på CIV Superbike, cyklar med bra valuta för pengarna även förvaltningsmässigt”.
Hur ser du på CIV Superbike?
“Bra, mycket bra, och jag tycker att de kontroverser som ofta berör honom är orättvisa. Det hade varit lite problem med däcken och i början var det inte lätt att anpassa sig till Dunlops men det var en tidsfråga. På senare tid är mästerskapet mer balanserat. I år kommer det att vara den vanliga stora Pirro, jag tror att Delbianco kommer att kunna göra det väldigt bra eftersom han har gått med i ett fantastiskt lag och med en utmärkt cykel. Självklart siktar vi på att ligga före med Vitali och sedan hålla ett öga på andra Honda-åkare som Russo och Chiarini, en ung man som kan bli mästerskapets överraskning. Det skulle vara väldigt trevligt att ha många Hondor framför CIV, det skulle vara en stor tillfredsställelse”.
