Podium Ducati, Aprilia, Ducati, wobei insbesondere Michele Pirro das Jahr 2024 mit einem Sieg startet. Dies ist das Urteil am Ende des ersten Rennens, mit dem Barni-Ducati-Fahnenträger, der seinen 66. SBK-Sieg und den 76. italienischen Sieg verbuchte (20 Jahre nach dem ersten in der 125er-Klasse im Jahr 2004). Ein Solo-Triumph nach zwei bedeutenden Wendungen. Der Unfall von Luca Bernardi, Poleman und anfänglichem Führenden des Rennens, und der von Alessandro Delbianco kurz darauf geben dem mehrfachen italienischen Meister grünes Licht. Weiter hinten gibt es einen guten Kampf um die verbleibenden Podiumsplätze, wobei Samuele Cavalieri (Nuova M2 Racing) Aprilia schließlich auf P2 brachte und Roberto Mercandelli bei seinem Debüt in der Serie einen weiteren Roten unter den Top 3 für den ersten Podiumsplatz seiner Karriere platzierte. Am Sonntag um 14.30 Uhr ist es Zeit für Rennen 2 zum letzten Akt des CIV-Superbike-Wochenendes in Misano, hier ist der Bericht und die endgültige Rangliste.
Rennen 1 CIV SBK, die Neuigkeiten
Hervorragender Sprint des Trios aus der ersten Reihe, wobei Bernardi sofort das Kommando übernahm und Pirro sich gegen Delbianco durchsetzte und so auf den zweiten Platz vorrückte. Aber die Wendung an der Spitze lässt nicht lange auf sich warten: Drei Runden und Bernardi liegt am Boden, ein Highsider in Kurve 6! Was für eine Schande für den San-Marino-Fahrer, der gerade seine erste Pole-Position mit Aprilia geholt hatte … Pirro übernimmt die Führung, knapp dahinter ein wilder Delbianco, aber der DMR Yamaha-Fahrer wird nicht lange dort bleiben: ein Sturz bei Kurve 2 gefährdet sein Rennen und macht den Weg frei für den Barni-Ducati-Fahnenträger, der ohne weitere Konkurrenten auf der Flucht ist.
Der Kampf um die restlichen Stufen des Podiums war jedoch hitziger. Zunächst handelt es sich um ein kompaktes Quintett, doch mit den Runden ändert sich die Situation. Vitali und Cavalieri ziehen weg, bis der Nuova M2 Aprilia-Fahrer die Oberhand gewinnt und den zweiten Platz erringt, oder besser gesagt, der Improve-Honda-Fahnenträger an Boden verliert und auch das schlechteste Verfolgertrio abbekommt. Saltarelli (TCF Racing Honda), Mercandelli (Broncos Ducati) und Gabellini (SLP BMW) kämpften lange Zeit um den dritten Platz auf dem Podium, bis es dem Zweiten gelang, diesen nützlichen zweiten Platz zu ergattern und sich die Top 3 zu sichern. Saltarelli, Vierter Wenn er die karierte Flagge anzeigt, verliert er dann aufgrund von Streckenbegrenzungen in Kurve 16 eine Position.
Ein Rennen zum Vergessen für Butti, der mit einer langen Runde startete, um dafür zu bezahlen, dass er nach einem technischen Problem gestern nicht auf die Strecke zurückgekehrt war. Die Strafe verdoppelt sich dann, wenn die Strafe nicht innerhalb der vorgeschriebenen Zeit verbüßt wurde, es kommt jedoch zu einer vorzeitigen Rückkehr in die Garage und einem Ausfall. Noch schlimmer lief es für den Pechvogel Kevin Manfredi, der in Kurve 4 aufgrund eines technischen Problems in der letzten Runde angehalten wurde.
Die Rangliste für Rennen 1
Bildnachweis: Dani Guazzetti
Podium Ducati, Aprilia, Ducati, wobei insbesondere Michele Pirro das Jahr 2024 mit einem Sieg startet. Dies ist das Urteil am Ende des ersten Rennens, mit dem Barni-Ducati-Fahnenträger, der seinen 66. SBK-Sieg und den 76. italienischen Sieg verbuchte (20 Jahre nach dem ersten in der 125er-Klasse im Jahr 2004). Ein Solo-Triumph nach zwei bedeutenden Wendungen. Der Unfall von Luca Bernardi, Poleman und anfänglichem Führenden des Rennens, und der von Alessandro Delbianco kurz darauf geben dem mehrfachen italienischen Meister grünes Licht. Weiter hinten gibt es einen guten Kampf um die verbleibenden Podiumsplätze, wobei Samuele Cavalieri (Nuova M2 Racing) Aprilia schließlich auf P2 brachte und Roberto Mercandelli bei seinem Debüt in der Serie einen weiteren Roten unter den Top 3 für den ersten Podiumsplatz seiner Karriere platzierte. Am Sonntag um 14.30 Uhr ist es Zeit für Rennen 2 zum letzten Akt des CIV-Superbike-Wochenendes in Misano, hier ist der Bericht und die endgültige Rangliste.
Rennen 1 CIV SBK, die Neuigkeiten
Hervorragender Sprint des Trios aus der ersten Reihe, wobei Bernardi sofort das Kommando übernahm und Pirro sich gegen Delbianco durchsetzte und so auf den zweiten Platz vorrückte. Aber die Wendung an der Spitze lässt nicht lange auf sich warten: Drei Runden und Bernardi liegt am Boden, ein Highsider in Kurve 6! Was für eine Schande für den San-Marino-Fahrer, der gerade seine erste Pole-Position mit Aprilia geholt hatte … Pirro übernimmt die Führung, knapp dahinter ein wilder Delbianco, aber der DMR Yamaha-Fahrer wird nicht lange dort bleiben: ein Sturz bei Kurve 2 gefährdet sein Rennen und macht den Weg frei für den Barni-Ducati-Fahnenträger, der ohne weitere Konkurrenten auf der Flucht ist.
Der Kampf um die restlichen Stufen des Podiums war jedoch hitziger. Zunächst handelt es sich um ein kompaktes Quintett, doch mit den Runden ändert sich die Situation. Vitali und Cavalieri ziehen weg, bis der Nuova M2 Aprilia-Fahrer die Oberhand gewinnt und den zweiten Platz erringt, oder besser gesagt, der Improve-Honda-Fahnenträger an Boden verliert und auch das schlechteste Verfolgertrio abbekommt. Saltarelli (TCF Racing Honda), Mercandelli (Broncos Ducati) und Gabellini (SLP BMW) kämpften lange Zeit um den dritten Platz auf dem Podium, bis es dem Zweiten gelang, diesen nützlichen zweiten Platz zu ergattern und sich die Top 3 zu sichern. Saltarelli, Vierter Wenn er die karierte Flagge anzeigt, verliert er dann aufgrund von Streckenbegrenzungen in Kurve 16 eine Position.
Ein Rennen zum Vergessen für Butti, der mit einer langen Runde startete, um dafür zu bezahlen, dass er nach einem technischen Problem gestern nicht auf die Strecke zurückgekehrt war. Die Strafe verdoppelt sich dann, wenn die Strafe nicht innerhalb der vorgeschriebenen Zeit verbüßt wurde, es kommt jedoch zu einer vorzeitigen Rückkehr in die Garage und einem Ausfall. Noch schlimmer lief es für den Pechvogel Kevin Manfredi, der in Kurve 4 aufgrund eines technischen Problems in der letzten Runde angehalten wurde.
Die Rangliste für Rennen 1
Bildnachweis: Dani Guazzetti