Dengan terbitnya kalender Kejuaraan Kecepatan Wanita Italia 2024, berita yang bocor selama beberapa minggu terakhir telah menjadi resmi. Untuk edisi keduanya, kompetisi Italia khusus putri ini akan menghadapi 5 event yang tersebar di akhir pekan CIV, CIV Junior dan, untuk pertama kalinya, balapan CIV Classic. Faktanya, satu lebih sedikit dibandingkan musim lalu. Keputusan yang bertujuan untuk mengendalikan biaya lebih lanjut, sehingga mengarah pada beberapa format baru.
Berita untuk CIV Femminile 2024
Meskipun lokasi pembukaan (Misano 6-7 April mendatang) dan lokasi penutupan (Imola 28-29 September mendatang) tetap tidak berubah, perubahan paling signifikan adalah jumlah putaran yang dijadwalkan di kalender. Berbeda dengan apa yang dialami pada tahun 2023, kami akan mengadakan 6 menjadi 5 event musiman. Pilihan tersebut mungkin dimaksudkan untuk membuat komitmen lebih murah bagi tim dan pembalap. Selain memecahkan masalah (biasa), pencahayaan dan logistik pertama dan terpenting, yang biasa terjadi pada balapan akhir pekan “tersebar” dari CIV.
CIV Women mendarat di CIV Classic
Oleh karena itu, CIVF hanya akan memainkan 2 putaran yang disebutkan di atas dalam jadwal CIV (kemungkinan besar berada di grid yang sama dengan Kejuaraan Eropa Wanita), bergantian di 3 putaran tersisa antara CIV Junior dan CIV Classic. Poin terakhir ini cukup membangkitkan rasa penasaran. Awalnya pihak FMI sudah mengkomunikasikan akan diadakan 3 putaran bersama CIV Junior, tepatnya di Magione, Modena dan Varano de’ Melegari. Namun pada akhirnya, karena alasan yang tidak dijelaskan dengan lebih baik, hal ini tidak akan terjadi: tidak ada lagi Modena, sebagai gantinya Cremona. Untuk putaran yang akan diadakan dalam rangka CIV Classic, seri vintage yang didedikasikan untuk sepeda motor vintage, kini telah memasuki edisi ketiga.
Ban Dunlop mono dikonfirmasi
Tentu saja, dengan berkurangnya satu putaran, mereka akan memiliki setidaknya beberapa akhir pekan beberapa Dobel. Terkait hal tersebut, jawabannya diharapkan bisa terjawab pada Januari mendatang di Motor Bike Expo, yang sekaligus menghadirkan WEC musim 2024. Terkait dengan inovasi olahraga dan relatif masuknya sirkuit baru, dalam hal teknis kami akan terus mengandalkan ban tunggal Dunlop (sudah menjadi sponsor utama/pemasok tunggal CIV untuk periode tiga tahun 2024-26), mengikuti arahan peraturan teknis dari CIV Supersport 300.
Menuju tahun 2024 dengan melihat Piala Dunia Wanita
Setelah edisi pertama yang menarik, yang diputuskan pada menit-menit terakhir untuk mendukung Roberta Ponziani di puncak konfrontasi sengit dengan Sara Cabrini, CIVF bertujuan untuk meningkatkan standar lagi. Mencoba menyambut peserta baru dalam gerakan perempuan yang semakin substansial dan, jika memungkinkan, menjadi wadah yang tepat bagi anak perempuan dengan tujuan berbeda. Baik bagi mereka yang tertarik untuk mendekati lintasan ini dan, yang terpenting, bagi mereka yang ingin berkompetisi dalam mengantisipasi lompatan hipotetis dalam kategori dan/atau kejuaraan. Terlebih lagi pada tahun 2024, tahun perdana Kejuaraan Dunia Sepeda Motor Wanita FIM, Kejuaraan Dunia Sepeda Motor Wanita yang baru…
Kredit foto: EMG Eventi
