CIV Femminile, kaikki uutiset kohti toista painosta

Italian naisten vauhtimestaruuden vuoden 2024 kalenterin julkaisemisen myötä viime viikkoina jo vuotaneet uutiset on tehty virallisesti. Toisessa versiossaan naisille varattu Italian kilpailu kohtaa 5 tapahtumaa CIV-, CIV Junior- ja ensimmäistä kertaa CIV Classic -kilpailuviikonloppujen aikana. Itse asiassa yksi vähemmän kuin viime kaudella. Päätöksellä pyrittiin edelleen hillitsemään kustannuksia, mikä johti uusiin formaatteihin.

Uutisia CIV Femminile 2024 -tapahtumaan

Avauspaikat (Misano ensi 6.-7.4.) ja sulkemispaikat (Imola ensi 28.-29.9.) pysyvät ennallaan, mutta merkittävin muutos on kalenteriin suunniteltujen kierrosten määrä. Toisin kuin vuonna 2023, siirrymme 6:sta 5 kausitapahtumaan. Valinta on luultavasti tarkoitettu tekemään sitoumuksesta edullisempi joukkueille ja kuljettajille. Sekä kilpailuviikonloppuihin tyypillisten (tavallisten) ongelmien ratkaiseminen, valaistus ja logistiikka ennen kaikkea “hajallaan” CIV:n

CIV Women laskeutuu CIV Classiciin

CIVF pelaa siksi vain 2 edellä mainitut kierrokset CIV-aikataulussa (todennäköisesti samassa ruudukossa naisten EM-kisojen kanssa), vuorotellen loput 3 kierrosta CIV Juniorin ja CIV Classicin välillä. Tämä viimeinen kohta on herättänyt melkoista uteliaisuutta. Alun perin FMI oli ilmoittanut, että CIV Juniorin kanssa järjestetään 3 kierrosta, erityisesti Magionessa, Modenassa ja Varano de’ Melegarissa. Lopulta kuitenkin syistä, joita ei ole tarkemmin määritelty, näin ei tapahdu: ei enää Modenaa, sen sijaan Cremona. Kierros, joka järjestetään CIV Classicin yhteydessä. Vanhoille moottoripyörille omistettu vintage-sarja on nyt kolmas painos.

Dunlop monorengas vahvistettu

On sanomattakin selvää, että yhdellä kierroksella vähemmän heillä on ainakin pari viikonloppua jonkin verran Kaksinkertainen. Tähän liittyen odotetaan vastauksia ensi tammikuussa Motor Bike Expoon, jolloin samalla esitellään vuoden 2024 WEC-kausi. Urheiluinnovaatioista ja uuden radan suhteellisesta tulosta huolimatta jatkamme teknisellä alalla Dunlopin yksittäisrenkaan luottamista (joka on CIV:n nimisponsori / ainoa toimittaja kolmen vuoden kaudella 2024-26), noudattaa CIV Supersport 300:n teknis-sääntelyohjeita.

Kohti vuotta 2024 katsomalla naisten MM-kisoja

Jännittävän ensimmäisen painoksen jälkeen, joka päätettiin vasta viime hetkellä Roberta Ponzianin hyväksi kiihkeän vastakkainasettelun Sara Cabrinin kanssa, CIVF pyrkii nostamaan rimaa jälleen. Yritetään toivottaa tervetulleiksi uusia osallistujia yhä merkittävämpään naisliikkeeseen ja mahdollisuuksien mukaan tulla oikeaksi viaticuksi tytöille, joilla on erilaisia ​​tavoitteita. Sekä radan lähestymisestä kiinnostuneille että ennen kaikkea niille, jotka haluavat kilpailla odottaen hypoteettista hyppyä kategoriassa ja/tai mestaruudessa. Vielä enemmän vuonna 2024, FIM:n naisten moottoripyöräilyn MM-sarjan avausvuonna, uusi naisten moottoripyöräilyn maailmanmestaruuskilpailu…

Kuva: EMG Eventi

CIV Femminile, kaikki uutiset kohti toista painosta

Italian naisten vauhtimestaruuden vuoden 2024 kalenterin julkaisemisen myötä viime viikkoina jo vuotaneet uutiset on tehty virallisesti. Toisessa versiossaan naisille varattu Italian kilpailu kohtaa 5 tapahtumaa CIV-, CIV Junior- ja ensimmäistä kertaa CIV Classic -kilpailuviikonloppujen aikana. Itse asiassa yksi vähemmän kuin viime kaudella. Päätöksellä pyrittiin edelleen hillitsemään kustannuksia, mikä johti uusiin formaatteihin.

Uutisia CIV Femminile 2024 -tapahtumaan

Avauspaikat (Misano ensi 6.-7.4.) ja sulkemispaikat (Imola ensi 28.-29.9.) pysyvät ennallaan, mutta merkittävin muutos on kalenteriin suunniteltujen kierrosten määrä. Toisin kuin vuonna 2023, siirrymme 6:sta 5 kausitapahtumaan. Valinta on luultavasti tarkoitettu tekemään sitoumuksesta edullisempi joukkueille ja kuljettajille. Sekä kilpailuviikonloppuihin tyypillisten (tavallisten) ongelmien ratkaiseminen, valaistus ja logistiikka ennen kaikkea “hajallaan” CIV:n

CIV Women laskeutuu CIV Classiciin

CIVF pelaa siksi vain 2 edellä mainitut kierrokset CIV-aikataulussa (todennäköisesti samassa ruudukossa naisten EM-kisojen kanssa), vuorotellen loput 3 kierrosta CIV Juniorin ja CIV Classicin välillä. Tämä viimeinen kohta on herättänyt melkoista uteliaisuutta. Alun perin FMI oli ilmoittanut, että CIV Juniorin kanssa järjestetään 3 kierrosta, erityisesti Magionessa, Modenassa ja Varano de’ Melegarissa. Lopulta kuitenkin syistä, joita ei ole tarkemmin määritelty, näin ei tapahdu: ei enää Modenaa, sen sijaan Cremona. Kierros, joka järjestetään CIV Classicin yhteydessä. Vanhoille moottoripyörille omistettu vintage-sarja on nyt kolmas painos.

Dunlop monorengas vahvistettu

On sanomattakin selvää, että yhdellä kierroksella vähemmän heillä on ainakin pari viikonloppua jonkin verran Kaksinkertainen. Tähän liittyen odotetaan vastauksia ensi tammikuussa Motor Bike Expoon, jolloin samalla esitellään vuoden 2024 WEC-kausi. Urheiluinnovaatioista ja uuden radan suhteellisesta tulosta huolimatta jatkamme teknisellä alalla Dunlopin yksittäisrenkaan luottamista (joka on CIV:n nimisponsori / ainoa toimittaja kolmen vuoden kaudella 2024-26), noudattaa CIV Supersport 300:n teknis-sääntelyohjeita.

Kohti vuotta 2024 katsomalla naisten MM-kisoja

Jännittävän ensimmäisen painoksen jälkeen, joka päätettiin vasta viime hetkellä Roberta Ponzianin hyväksi kiihkeän vastakkainasettelun Sara Cabrinin kanssa, CIVF pyrkii nostamaan rimaa jälleen. Yritetään toivottaa tervetulleiksi uusia osallistujia yhä merkittävämpään naisliikkeeseen ja mahdollisuuksien mukaan tulla oikeaksi viaticuksi tytöille, joilla on erilaisia ​​tavoitteita. Sekä radan lähestymisestä kiinnostuneille että ennen kaikkea niille, jotka haluavat kilpailla odottaen hypoteettista hyppyä kategoriassa ja/tai mestaruudessa. Vielä enemmän vuonna 2024, FIM:n naisten moottoripyöräilyn MM-sarjan avausvuonna, uusi naisten moottoripyöräilyn maailmanmestaruuskilpailu…

Kuva: EMG Eventi

CIV Femminile, kaikki uutiset kohti toista painosta

Italian naisten vauhtimestaruuden vuoden 2024 kalenterin julkaisemisen myötä viime viikkoina jo vuotaneet uutiset on tehty virallisesti. Toisessa versiossaan naisille varattu Italian kilpailu kohtaa 5 tapahtumaa CIV-, CIV Junior- ja ensimmäistä kertaa CIV Classic -kilpailuviikonloppujen aikana. Itse asiassa yksi vähemmän kuin viime kaudella. Päätöksellä pyrittiin edelleen hillitsemään kustannuksia, mikä johti uusiin formaatteihin.

Uutisia CIV Femminile 2024 -tapahtumaan

Avauspaikat (Misano ensi 6.-7.4.) ja sulkemispaikat (Imola ensi 28.-29.9.) pysyvät ennallaan, mutta merkittävin muutos on kalenteriin suunniteltujen kierrosten määrä. Toisin kuin vuonna 2023, siirrymme 6:sta 5 kausitapahtumaan. Valinta on luultavasti tarkoitettu tekemään sitoumuksesta edullisempi joukkueille ja kuljettajille. Sekä kilpailuviikonloppuihin tyypillisten (tavallisten) ongelmien ratkaiseminen, valaistus ja logistiikka ennen kaikkea “hajallaan” CIV:n

CIV Women laskeutuu CIV Classiciin

CIVF pelaa siksi vain 2 edellä mainitut kierrokset CIV-aikataulussa (todennäköisesti samassa ruudukossa naisten EM-kisojen kanssa), vuorotellen loput 3 kierrosta CIV Juniorin ja CIV Classicin välillä. Tämä viimeinen kohta on herättänyt melkoista uteliaisuutta. Alun perin FMI oli ilmoittanut, että CIV Juniorin kanssa järjestetään 3 kierrosta, erityisesti Magionessa, Modenassa ja Varano de’ Melegarissa. Lopulta kuitenkin syistä, joita ei ole tarkemmin määritelty, näin ei tapahdu: ei enää Modenaa, sen sijaan Cremona. Kierros, joka järjestetään CIV Classicin yhteydessä. Vanhoille moottoripyörille omistettu vintage-sarja on nyt kolmas painos.

Dunlop monorengas vahvistettu

On sanomattakin selvää, että yhdellä kierroksella vähemmän heillä on ainakin pari viikonloppua jonkin verran Kaksinkertainen. Tähän liittyen odotetaan vastauksia ensi tammikuussa Motor Bike Expoon, jolloin samalla esitellään vuoden 2024 WEC-kausi. Urheiluinnovaatioista ja uuden radan suhteellisesta tulosta huolimatta jatkamme teknisellä alalla Dunlopin yksittäisrenkaan luottamista (joka on CIV:n nimisponsori / ainoa toimittaja kolmen vuoden kaudella 2024-26), noudattaa CIV Supersport 300:n teknis-sääntelyohjeita.

Kohti vuotta 2024 katsomalla naisten MM-kisoja

Jännittävän ensimmäisen painoksen jälkeen, joka päätettiin vasta viime hetkellä Roberta Ponzianin hyväksi kiihkeän vastakkainasettelun Sara Cabrinin kanssa, CIVF pyrkii nostamaan rimaa jälleen. Yritetään toivottaa tervetulleiksi uusia osallistujia yhä merkittävämpään naisliikkeeseen ja mahdollisuuksien mukaan tulla oikeaksi viaticuksi tytöille, joilla on erilaisia ​​tavoitteita. Sekä radan lähestymisestä kiinnostuneille että ennen kaikkea niille, jotka haluavat kilpailla odottaen hypoteettista hyppyä kategoriassa ja/tai mestaruudessa. Vielä enemmän vuonna 2024, FIM:n naisten moottoripyöräilyn MM-sarjan avausvuonna, uusi naisten moottoripyöräilyn maailmanmestaruuskilpailu…

Kuva: EMG Eventi

CIV Femminile, kaikki uutiset kohti toista painosta

Italian naisten vauhtimestaruuden vuoden 2024 kalenterin julkaisemisen myötä viime viikkoina jo vuotaneet uutiset on tehty virallisesti. Toisessa versiossaan naisille varattu Italian kilpailu kohtaa 5 tapahtumaa CIV-, CIV Junior- ja ensimmäistä kertaa CIV Classic -kilpailuviikonloppujen aikana. Itse asiassa yksi vähemmän kuin viime kaudella. Päätöksellä pyrittiin edelleen hillitsemään kustannuksia, mikä johti uusiin formaatteihin.

Uutisia CIV Femminile 2024 -tapahtumaan

Avauspaikat (Misano ensi 6.-7.4.) ja sulkemispaikat (Imola ensi 28.-29.9.) pysyvät ennallaan, mutta merkittävin muutos on kalenteriin suunniteltujen kierrosten määrä. Toisin kuin vuonna 2023, siirrymme 6:sta 5 kausitapahtumaan. Valinta on luultavasti tarkoitettu tekemään sitoumuksesta edullisempi joukkueille ja kuljettajille. Sekä kilpailuviikonloppuihin tyypillisten (tavallisten) ongelmien ratkaiseminen, valaistus ja logistiikka ennen kaikkea “hajallaan” CIV:n

CIV Women laskeutuu CIV Classiciin

CIVF pelaa siksi vain 2 edellä mainitut kierrokset CIV-aikataulussa (todennäköisesti samassa ruudukossa naisten EM-kisojen kanssa), vuorotellen loput 3 kierrosta CIV Juniorin ja CIV Classicin välillä. Tämä viimeinen kohta on herättänyt melkoista uteliaisuutta. Alun perin FMI oli ilmoittanut, että CIV Juniorin kanssa järjestetään 3 kierrosta, erityisesti Magionessa, Modenassa ja Varano de’ Melegarissa. Lopulta kuitenkin syistä, joita ei ole tarkemmin määritelty, näin ei tapahdu: ei enää Modenaa, sen sijaan Cremona. Kierros, joka järjestetään CIV Classicin yhteydessä. Vanhoille moottoripyörille omistettu vintage-sarja on nyt kolmas painos.

Dunlop monorengas vahvistettu

On sanomattakin selvää, että yhdellä kierroksella vähemmän heillä on ainakin pari viikonloppua jonkin verran Kaksinkertainen. Tähän liittyen odotetaan vastauksia ensi tammikuussa Motor Bike Expoon, jolloin samalla esitellään vuoden 2024 WEC-kausi. Urheiluinnovaatioista ja uuden radan suhteellisesta tulosta huolimatta jatkamme teknisellä alalla Dunlopin yksittäisrenkaan luottamista (joka on CIV:n nimisponsori / ainoa toimittaja kolmen vuoden kaudella 2024-26), noudattaa CIV Supersport 300:n teknis-sääntelyohjeita.

Kohti vuotta 2024 katsomalla naisten MM-kisoja

Jännittävän ensimmäisen painoksen jälkeen, joka päätettiin vasta viime hetkellä Roberta Ponzianin hyväksi kiihkeän vastakkainasettelun Sara Cabrinin kanssa, CIVF pyrkii nostamaan rimaa jälleen. Yritetään toivottaa tervetulleiksi uusia osallistujia yhä merkittävämpään naisliikkeeseen ja mahdollisuuksien mukaan tulla oikeaksi viaticuksi tytöille, joilla on erilaisia ​​tavoitteita. Sekä radan lähestymisestä kiinnostuneille että ennen kaikkea niille, jotka haluavat kilpailla odottaen hypoteettista hyppyä kategoriassa ja/tai mestaruudessa. Vielä enemmän vuonna 2024, FIM:n naisten moottoripyöräilyn MM-sarjan avausvuonna, uusi naisten moottoripyöräilyn maailmanmestaruuskilpailu…

Kuva: EMG Eventi

CIV Femminile, kaikki uutiset kohti toista painosta

Italian naisten vauhtimestaruuden vuoden 2024 kalenterin julkaisemisen myötä viime viikkoina jo vuotaneet uutiset on tehty virallisesti. Toisessa versiossaan naisille varattu Italian kilpailu kohtaa 5 tapahtumaa CIV-, CIV Junior- ja ensimmäistä kertaa CIV Classic -kilpailuviikonloppujen aikana. Itse asiassa yksi vähemmän kuin viime kaudella. Päätöksellä pyrittiin edelleen hillitsemään kustannuksia, mikä johti uusiin formaatteihin.

Uutisia CIV Femminile 2024 -tapahtumaan

Avauspaikat (Misano ensi 6.-7.4.) ja sulkemispaikat (Imola ensi 28.-29.9.) pysyvät ennallaan, mutta merkittävin muutos on kalenteriin suunniteltujen kierrosten määrä. Toisin kuin vuonna 2023, siirrymme 6:sta 5 kausitapahtumaan. Valinta on luultavasti tarkoitettu tekemään sitoumuksesta edullisempi joukkueille ja kuljettajille. Sekä kilpailuviikonloppuihin tyypillisten (tavallisten) ongelmien ratkaiseminen, valaistus ja logistiikka ennen kaikkea “hajallaan” CIV:n

CIV Women laskeutuu CIV Classiciin

CIVF pelaa siksi vain 2 edellä mainitut kierrokset CIV-aikataulussa (todennäköisesti samassa ruudukossa naisten EM-kisojen kanssa), vuorotellen loput 3 kierrosta CIV Juniorin ja CIV Classicin välillä. Tämä viimeinen kohta on herättänyt melkoista uteliaisuutta. Alun perin FMI oli ilmoittanut, että CIV Juniorin kanssa järjestetään 3 kierrosta, erityisesti Magionessa, Modenassa ja Varano de’ Melegarissa. Lopulta kuitenkin syistä, joita ei ole tarkemmin määritelty, näin ei tapahdu: ei enää Modenaa, sen sijaan Cremona. Kierros, joka järjestetään CIV Classicin yhteydessä. Vanhoille moottoripyörille omistettu vintage-sarja on nyt kolmas painos.

Dunlop monorengas vahvistettu

On sanomattakin selvää, että yhdellä kierroksella vähemmän heillä on ainakin pari viikonloppua jonkin verran Kaksinkertainen. Tähän liittyen odotetaan vastauksia ensi tammikuussa Motor Bike Expoon, jolloin samalla esitellään vuoden 2024 WEC-kausi. Urheiluinnovaatioista ja uuden radan suhteellisesta tulosta huolimatta jatkamme teknisellä alalla Dunlopin yksittäisrenkaan luottamista (joka on CIV:n nimisponsori / ainoa toimittaja kolmen vuoden kaudella 2024-26), noudattaa CIV Supersport 300:n teknis-sääntelyohjeita.

Kohti vuotta 2024 katsomalla naisten MM-kisoja

Jännittävän ensimmäisen painoksen jälkeen, joka päätettiin vasta viime hetkellä Roberta Ponzianin hyväksi kiihkeän vastakkainasettelun Sara Cabrinin kanssa, CIVF pyrkii nostamaan rimaa jälleen. Yritetään toivottaa tervetulleiksi uusia osallistujia yhä merkittävämpään naisliikkeeseen ja mahdollisuuksien mukaan tulla oikeaksi viaticuksi tytöille, joilla on erilaisia ​​tavoitteita. Sekä radan lähestymisestä kiinnostuneille että ennen kaikkea niille, jotka haluavat kilpailla odottaen hypoteettista hyppyä kategoriassa ja/tai mestaruudessa. Vielä enemmän vuonna 2024, FIM:n naisten moottoripyöräilyn MM-sarjan avausvuonna, uusi naisten moottoripyöräilyn maailmanmestaruuskilpailu…

Kuva: EMG Eventi

CIV Femminile, kaikki uutiset kohti toista painosta

Italian naisten vauhtimestaruuden vuoden 2024 kalenterin julkaisemisen myötä viime viikkoina jo vuotaneet uutiset on tehty virallisesti. Toisessa versiossaan naisille varattu Italian kilpailu kohtaa 5 tapahtumaa CIV-, CIV Junior- ja ensimmäistä kertaa CIV Classic -kilpailuviikonloppujen aikana. Itse asiassa yksi vähemmän kuin viime kaudella. Päätöksellä pyrittiin edelleen hillitsemään kustannuksia, mikä johti uusiin formaatteihin.

Uutisia CIV Femminile 2024 -tapahtumaan

Avauspaikat (Misano ensi 6.-7.4.) ja sulkemispaikat (Imola ensi 28.-29.9.) pysyvät ennallaan, mutta merkittävin muutos on kalenteriin suunniteltujen kierrosten määrä. Toisin kuin vuonna 2023, siirrymme 6:sta 5 kausitapahtumaan. Valinta on luultavasti tarkoitettu tekemään sitoumuksesta edullisempi joukkueille ja kuljettajille. Sekä kilpailuviikonloppuihin tyypillisten (tavallisten) ongelmien ratkaiseminen, valaistus ja logistiikka ennen kaikkea “hajallaan” CIV:n

CIV Women laskeutuu CIV Classiciin

CIVF pelaa siksi vain 2 edellä mainitut kierrokset CIV-aikataulussa (todennäköisesti samassa ruudukossa naisten EM-kisojen kanssa), vuorotellen loput 3 kierrosta CIV Juniorin ja CIV Classicin välillä. Tämä viimeinen kohta on herättänyt melkoista uteliaisuutta. Alun perin FMI oli ilmoittanut, että CIV Juniorin kanssa järjestetään 3 kierrosta, erityisesti Magionessa, Modenassa ja Varano de’ Melegarissa. Lopulta kuitenkin syistä, joita ei ole tarkemmin määritelty, näin ei tapahdu: ei enää Modenaa, sen sijaan Cremona. Kierros, joka järjestetään CIV Classicin yhteydessä. Vanhoille moottoripyörille omistettu vintage-sarja on nyt kolmas painos.

Dunlop monorengas vahvistettu

On sanomattakin selvää, että yhdellä kierroksella vähemmän heillä on ainakin pari viikonloppua jonkin verran Kaksinkertainen. Tähän liittyen odotetaan vastauksia ensi tammikuussa Motor Bike Expoon, jolloin samalla esitellään vuoden 2024 WEC-kausi. Urheiluinnovaatioista ja uuden radan suhteellisesta tulosta huolimatta jatkamme teknisellä alalla Dunlopin yksittäisrenkaan luottamista (joka on CIV:n nimisponsori / ainoa toimittaja kolmen vuoden kaudella 2024-26), noudattaa CIV Supersport 300:n teknis-sääntelyohjeita.

Kohti vuotta 2024 katsomalla naisten MM-kisoja

Jännittävän ensimmäisen painoksen jälkeen, joka päätettiin vasta viime hetkellä Roberta Ponzianin hyväksi kiihkeän vastakkainasettelun Sara Cabrinin kanssa, CIVF pyrkii nostamaan rimaa jälleen. Yritetään toivottaa tervetulleiksi uusia osallistujia yhä merkittävämpään naisliikkeeseen ja mahdollisuuksien mukaan tulla oikeaksi viaticuksi tytöille, joilla on erilaisia ​​tavoitteita. Sekä radan lähestymisestä kiinnostuneille että ennen kaikkea niille, jotka haluavat kilpailla odottaen hypoteettista hyppyä kategoriassa ja/tai mestaruudessa. Vielä enemmän vuonna 2024, FIM:n naisten moottoripyöräilyn MM-sarjan avausvuonna, uusi naisten moottoripyöräilyn maailmanmestaruuskilpailu…

Kuva: EMG Eventi

CIV Femminile, kaikki uutiset kohti toista painosta

Italian naisten vauhtimestaruuden vuoden 2024 kalenterin julkaisemisen myötä viime viikkoina jo vuotaneet uutiset on tehty virallisesti. Toisessa versiossaan naisille varattu Italian kilpailu kohtaa 5 tapahtumaa CIV-, CIV Junior- ja ensimmäistä kertaa CIV Classic -kilpailuviikonloppujen aikana. Itse asiassa yksi vähemmän kuin viime kaudella. Päätöksellä pyrittiin edelleen hillitsemään kustannuksia, mikä johti uusiin formaatteihin.

Uutisia CIV Femminile 2024 -tapahtumaan

Avauspaikat (Misano ensi 6.-7.4.) ja sulkemispaikat (Imola ensi 28.-29.9.) pysyvät ennallaan, mutta merkittävin muutos on kalenteriin suunniteltujen kierrosten määrä. Toisin kuin vuonna 2023, siirrymme 6:sta 5 kausitapahtumaan. Valinta on luultavasti tarkoitettu tekemään sitoumuksesta edullisempi joukkueille ja kuljettajille. Sekä kilpailuviikonloppuihin tyypillisten (tavallisten) ongelmien ratkaiseminen, valaistus ja logistiikka ennen kaikkea “hajallaan” CIV:n

CIV Women laskeutuu CIV Classiciin

CIVF pelaa siksi vain 2 edellä mainitut kierrokset CIV-aikataulussa (todennäköisesti samassa ruudukossa naisten EM-kisojen kanssa), vuorotellen loput 3 kierrosta CIV Juniorin ja CIV Classicin välillä. Tämä viimeinen kohta on herättänyt melkoista uteliaisuutta. Alun perin FMI oli ilmoittanut, että CIV Juniorin kanssa järjestetään 3 kierrosta, erityisesti Magionessa, Modenassa ja Varano de’ Melegarissa. Lopulta kuitenkin syistä, joita ei ole tarkemmin määritelty, näin ei tapahdu: ei enää Modenaa, sen sijaan Cremona. Kierros, joka järjestetään CIV Classicin yhteydessä. Vanhoille moottoripyörille omistettu vintage-sarja on nyt kolmas painos.

Dunlop monorengas vahvistettu

On sanomattakin selvää, että yhdellä kierroksella vähemmän heillä on ainakin pari viikonloppua jonkin verran Kaksinkertainen. Tähän liittyen odotetaan vastauksia ensi tammikuussa Motor Bike Expoon, jolloin samalla esitellään vuoden 2024 WEC-kausi. Urheiluinnovaatioista ja uuden radan suhteellisesta tulosta huolimatta jatkamme teknisellä alalla Dunlopin yksittäisrenkaan luottamista (joka on CIV:n nimisponsori / ainoa toimittaja kolmen vuoden kaudella 2024-26), noudattaa CIV Supersport 300:n teknis-sääntelyohjeita.

Kohti vuotta 2024 katsomalla naisten MM-kisoja

Jännittävän ensimmäisen painoksen jälkeen, joka päätettiin vasta viime hetkellä Roberta Ponzianin hyväksi kiihkeän vastakkainasettelun Sara Cabrinin kanssa, CIVF pyrkii nostamaan rimaa jälleen. Yritetään toivottaa tervetulleiksi uusia osallistujia yhä merkittävämpään naisliikkeeseen ja mahdollisuuksien mukaan tulla oikeaksi viaticuksi tytöille, joilla on erilaisia ​​tavoitteita. Sekä radan lähestymisestä kiinnostuneille että ennen kaikkea niille, jotka haluavat kilpailla odottaen hypoteettista hyppyä kategoriassa ja/tai mestaruudessa. Vielä enemmän vuonna 2024, FIM:n naisten moottoripyöräilyn MM-sarjan avausvuonna, uusi naisten moottoripyöräilyn maailmanmestaruuskilpailu…

Kuva: EMG Eventi

CIV Femminile, kaikki uutiset kohti toista painosta

Italian naisten vauhtimestaruuden vuoden 2024 kalenterin julkaisemisen myötä viime viikkoina jo vuotaneet uutiset on tehty virallisesti. Toisessa versiossaan naisille varattu Italian kilpailu kohtaa 5 tapahtumaa CIV-, CIV Junior- ja ensimmäistä kertaa CIV Classic -kilpailuviikonloppujen aikana. Itse asiassa yksi vähemmän kuin viime kaudella. Päätöksellä pyrittiin edelleen hillitsemään kustannuksia, mikä johti uusiin formaatteihin.

Uutisia CIV Femminile 2024 -tapahtumaan

Avauspaikat (Misano ensi 6.-7.4.) ja sulkemispaikat (Imola ensi 28.-29.9.) pysyvät ennallaan, mutta merkittävin muutos on kalenteriin suunniteltujen kierrosten määrä. Toisin kuin vuonna 2023, siirrymme 6:sta 5 kausitapahtumaan. Valinta on luultavasti tarkoitettu tekemään sitoumuksesta edullisempi joukkueille ja kuljettajille. Sekä kilpailuviikonloppuihin tyypillisten (tavallisten) ongelmien ratkaiseminen, valaistus ja logistiikka ennen kaikkea “hajallaan” CIV:n

CIV Women laskeutuu CIV Classiciin

CIVF pelaa siksi vain 2 edellä mainitut kierrokset CIV-aikataulussa (todennäköisesti samassa ruudukossa naisten EM-kisojen kanssa), vuorotellen loput 3 kierrosta CIV Juniorin ja CIV Classicin välillä. Tämä viimeinen kohta on herättänyt melkoista uteliaisuutta. Alun perin FMI oli ilmoittanut, että CIV Juniorin kanssa järjestetään 3 kierrosta, erityisesti Magionessa, Modenassa ja Varano de’ Melegarissa. Lopulta kuitenkin syistä, joita ei ole tarkemmin määritelty, näin ei tapahdu: ei enää Modenaa, sen sijaan Cremona. Kierros, joka järjestetään CIV Classicin yhteydessä. Vanhoille moottoripyörille omistettu vintage-sarja on nyt kolmas painos.

Dunlop monorengas vahvistettu

On sanomattakin selvää, että yhdellä kierroksella vähemmän heillä on ainakin pari viikonloppua jonkin verran Kaksinkertainen. Tähän liittyen odotetaan vastauksia ensi tammikuussa Motor Bike Expoon, jolloin samalla esitellään vuoden 2024 WEC-kausi. Urheiluinnovaatioista ja uuden radan suhteellisesta tulosta huolimatta jatkamme teknisellä alalla Dunlopin yksittäisrenkaan luottamista (joka on CIV:n nimisponsori / ainoa toimittaja kolmen vuoden kaudella 2024-26), noudattaa CIV Supersport 300:n teknis-sääntelyohjeita.

Kohti vuotta 2024 katsomalla naisten MM-kisoja

Jännittävän ensimmäisen painoksen jälkeen, joka päätettiin vasta viime hetkellä Roberta Ponzianin hyväksi kiihkeän vastakkainasettelun Sara Cabrinin kanssa, CIVF pyrkii nostamaan rimaa jälleen. Yritetään toivottaa tervetulleiksi uusia osallistujia yhä merkittävämpään naisliikkeeseen ja mahdollisuuksien mukaan tulla oikeaksi viaticuksi tytöille, joilla on erilaisia ​​tavoitteita. Sekä radan lähestymisestä kiinnostuneille että ennen kaikkea niille, jotka haluavat kilpailla odottaen hypoteettista hyppyä kategoriassa ja/tai mestaruudessa. Vielä enemmän vuonna 2024, FIM:n naisten moottoripyöräilyn MM-sarjan avausvuonna, uusi naisten moottoripyöräilyn maailmanmestaruuskilpailu…

Kuva: EMG Eventi

CIV Femminile, kaikki uutiset kohti toista painosta

Italian naisten vauhtimestaruuden vuoden 2024 kalenterin julkaisemisen myötä viime viikkoina jo vuotaneet uutiset on tehty virallisesti. Toisessa versiossaan naisille varattu Italian kilpailu kohtaa 5 tapahtumaa CIV-, CIV Junior- ja ensimmäistä kertaa CIV Classic -kilpailuviikonloppujen aikana. Itse asiassa yksi vähemmän kuin viime kaudella. Päätöksellä pyrittiin edelleen hillitsemään kustannuksia, mikä johti uusiin formaatteihin.

Uutisia CIV Femminile 2024 -tapahtumaan

Avauspaikat (Misano ensi 6.-7.4.) ja sulkemispaikat (Imola ensi 28.-29.9.) pysyvät ennallaan, mutta merkittävin muutos on kalenteriin suunniteltujen kierrosten määrä. Toisin kuin vuonna 2023, siirrymme 6:sta 5 kausitapahtumaan. Valinta on luultavasti tarkoitettu tekemään sitoumuksesta edullisempi joukkueille ja kuljettajille. Sekä kilpailuviikonloppuihin tyypillisten (tavallisten) ongelmien ratkaiseminen, valaistus ja logistiikka ennen kaikkea “hajallaan” CIV:n

CIV Women laskeutuu CIV Classiciin

CIVF pelaa siksi vain 2 edellä mainitut kierrokset CIV-aikataulussa (todennäköisesti samassa ruudukossa naisten EM-kisojen kanssa), vuorotellen loput 3 kierrosta CIV Juniorin ja CIV Classicin välillä. Tämä viimeinen kohta on herättänyt melkoista uteliaisuutta. Alun perin FMI oli ilmoittanut, että CIV Juniorin kanssa järjestetään 3 kierrosta, erityisesti Magionessa, Modenassa ja Varano de’ Melegarissa. Lopulta kuitenkin syistä, joita ei ole tarkemmin määritelty, näin ei tapahdu: ei enää Modenaa, sen sijaan Cremona. Kierros, joka järjestetään CIV Classicin yhteydessä. Vanhoille moottoripyörille omistettu vintage-sarja on nyt kolmas painos.

Dunlop monorengas vahvistettu

On sanomattakin selvää, että yhdellä kierroksella vähemmän heillä on ainakin pari viikonloppua jonkin verran Kaksinkertainen. Tähän liittyen odotetaan vastauksia ensi tammikuussa Motor Bike Expoon, jolloin samalla esitellään vuoden 2024 WEC-kausi. Urheiluinnovaatioista ja uuden radan suhteellisesta tulosta huolimatta jatkamme teknisellä alalla Dunlopin yksittäisrenkaan luottamista (joka on CIV:n nimisponsori / ainoa toimittaja kolmen vuoden kaudella 2024-26), noudattaa CIV Supersport 300:n teknis-sääntelyohjeita.

Kohti vuotta 2024 katsomalla naisten MM-kisoja

Jännittävän ensimmäisen painoksen jälkeen, joka päätettiin vasta viime hetkellä Roberta Ponzianin hyväksi kiihkeän vastakkainasettelun Sara Cabrinin kanssa, CIVF pyrkii nostamaan rimaa jälleen. Yritetään toivottaa tervetulleiksi uusia osallistujia yhä merkittävämpään naisliikkeeseen ja mahdollisuuksien mukaan tulla oikeaksi viaticuksi tytöille, joilla on erilaisia ​​tavoitteita. Sekä radan lähestymisestä kiinnostuneille että ennen kaikkea niille, jotka haluavat kilpailla odottaen hypoteettista hyppyä kategoriassa ja/tai mestaruudessa. Vielä enemmän vuonna 2024, FIM:n naisten moottoripyöräilyn MM-sarjan avausvuonna, uusi naisten moottoripyöräilyn maailmanmestaruuskilpailu…

Kuva: EMG Eventi

CIV Femminile, kaikki uutiset kohti toista painosta

Italian naisten vauhtimestaruuden vuoden 2024 kalenterin julkaisemisen myötä viime viikkoina jo vuotaneet uutiset on tehty virallisesti. Toisessa versiossaan naisille varattu Italian kilpailu kohtaa 5 tapahtumaa CIV-, CIV Junior- ja ensimmäistä kertaa CIV Classic -kilpailuviikonloppujen aikana. Itse asiassa yksi vähemmän kuin viime kaudella. Päätöksellä pyrittiin edelleen hillitsemään kustannuksia, mikä johti uusiin formaatteihin.

Uutisia CIV Femminile 2024 -tapahtumaan

Avauspaikat (Misano ensi 6.-7.4.) ja sulkemispaikat (Imola ensi 28.-29.9.) pysyvät ennallaan, mutta merkittävin muutos on kalenteriin suunniteltujen kierrosten määrä. Toisin kuin vuonna 2023, siirrymme 6:sta 5 kausitapahtumaan. Valinta on luultavasti tarkoitettu tekemään sitoumuksesta edullisempi joukkueille ja kuljettajille. Sekä kilpailuviikonloppuihin tyypillisten (tavallisten) ongelmien ratkaiseminen, valaistus ja logistiikka ennen kaikkea “hajallaan” CIV:n

CIV Women laskeutuu CIV Classiciin

CIVF pelaa siksi vain 2 edellä mainitut kierrokset CIV-aikataulussa (todennäköisesti samassa ruudukossa naisten EM-kisojen kanssa), vuorotellen loput 3 kierrosta CIV Juniorin ja CIV Classicin välillä. Tämä viimeinen kohta on herättänyt melkoista uteliaisuutta. Alun perin FMI oli ilmoittanut, että CIV Juniorin kanssa järjestetään 3 kierrosta, erityisesti Magionessa, Modenassa ja Varano de’ Melegarissa. Lopulta kuitenkin syistä, joita ei ole tarkemmin määritelty, näin ei tapahdu: ei enää Modenaa, sen sijaan Cremona. Kierros, joka järjestetään CIV Classicin yhteydessä. Vanhoille moottoripyörille omistettu vintage-sarja on nyt kolmas painos.

Dunlop monorengas vahvistettu

On sanomattakin selvää, että yhdellä kierroksella vähemmän heillä on ainakin pari viikonloppua jonkin verran Kaksinkertainen. Tähän liittyen odotetaan vastauksia ensi tammikuussa Motor Bike Expoon, jolloin samalla esitellään vuoden 2024 WEC-kausi. Urheiluinnovaatioista ja uuden radan suhteellisesta tulosta huolimatta jatkamme teknisellä alalla Dunlopin yksittäisrenkaan luottamista (joka on CIV:n nimisponsori / ainoa toimittaja kolmen vuoden kaudella 2024-26), noudattaa CIV Supersport 300:n teknis-sääntelyohjeita.

Kohti vuotta 2024 katsomalla naisten MM-kisoja

Jännittävän ensimmäisen painoksen jälkeen, joka päätettiin vasta viime hetkellä Roberta Ponzianin hyväksi kiihkeän vastakkainasettelun Sara Cabrinin kanssa, CIVF pyrkii nostamaan rimaa jälleen. Yritetään toivottaa tervetulleiksi uusia osallistujia yhä merkittävämpään naisliikkeeseen ja mahdollisuuksien mukaan tulla oikeaksi viaticuksi tytöille, joilla on erilaisia ​​tavoitteita. Sekä radan lähestymisestä kiinnostuneille että ennen kaikkea niille, jotka haluavat kilpailla odottaen hypoteettista hyppyä kategoriassa ja/tai mestaruudessa. Vielä enemmän vuonna 2024, FIM:n naisten moottoripyöräilyn MM-sarjan avausvuonna, uusi naisten moottoripyöräilyn maailmanmestaruuskilpailu…

Kuva: EMG Eventi

CIV Femminile, kaikki uutiset kohti toista painosta

Italian naisten vauhtimestaruuden vuoden 2024 kalenterin julkaisemisen myötä viime viikkoina jo vuotaneet uutiset on tehty virallisesti. Toisessa versiossaan naisille varattu Italian kilpailu kohtaa 5 tapahtumaa CIV-, CIV Junior- ja ensimmäistä kertaa CIV Classic -kilpailuviikonloppujen aikana. Itse asiassa yksi vähemmän kuin viime kaudella. Päätöksellä pyrittiin edelleen hillitsemään kustannuksia, mikä johti uusiin formaatteihin.

Uutisia CIV Femminile 2024 -tapahtumaan

Avauspaikat (Misano ensi 6.-7.4.) ja sulkemispaikat (Imola ensi 28.-29.9.) pysyvät ennallaan, mutta merkittävin muutos on kalenteriin suunniteltujen kierrosten määrä. Toisin kuin vuonna 2023, siirrymme 6:sta 5 kausitapahtumaan. Valinta on luultavasti tarkoitettu tekemään sitoumuksesta edullisempi joukkueille ja kuljettajille. Sekä kilpailuviikonloppuihin tyypillisten (tavallisten) ongelmien ratkaiseminen, valaistus ja logistiikka ennen kaikkea “hajallaan” CIV:n

CIV Women laskeutuu CIV Classiciin

CIVF pelaa siksi vain 2 edellä mainitut kierrokset CIV-aikataulussa (todennäköisesti samassa ruudukossa naisten EM-kisojen kanssa), vuorotellen loput 3 kierrosta CIV Juniorin ja CIV Classicin välillä. Tämä viimeinen kohta on herättänyt melkoista uteliaisuutta. Alun perin FMI oli ilmoittanut, että CIV Juniorin kanssa järjestetään 3 kierrosta, erityisesti Magionessa, Modenassa ja Varano de’ Melegarissa. Lopulta kuitenkin syistä, joita ei ole tarkemmin määritelty, näin ei tapahdu: ei enää Modenaa, sen sijaan Cremona. Kierros, joka järjestetään CIV Classicin yhteydessä. Vanhoille moottoripyörille omistettu vintage-sarja on nyt kolmas painos.

Dunlop monorengas vahvistettu

On sanomattakin selvää, että yhdellä kierroksella vähemmän heillä on ainakin pari viikonloppua jonkin verran Kaksinkertainen. Tähän liittyen odotetaan vastauksia ensi tammikuussa Motor Bike Expoon, jolloin samalla esitellään vuoden 2024 WEC-kausi. Urheiluinnovaatioista ja uuden radan suhteellisesta tulosta huolimatta jatkamme teknisellä alalla Dunlopin yksittäisrenkaan luottamista (joka on CIV:n nimisponsori / ainoa toimittaja kolmen vuoden kaudella 2024-26), noudattaa CIV Supersport 300:n teknis-sääntelyohjeita.

Kohti vuotta 2024 katsomalla naisten MM-kisoja

Jännittävän ensimmäisen painoksen jälkeen, joka päätettiin vasta viime hetkellä Roberta Ponzianin hyväksi kiihkeän vastakkainasettelun Sara Cabrinin kanssa, CIVF pyrkii nostamaan rimaa jälleen. Yritetään toivottaa tervetulleiksi uusia osallistujia yhä merkittävämpään naisliikkeeseen ja mahdollisuuksien mukaan tulla oikeaksi viaticuksi tytöille, joilla on erilaisia ​​tavoitteita. Sekä radan lähestymisestä kiinnostuneille että ennen kaikkea niille, jotka haluavat kilpailla odottaen hypoteettista hyppyä kategoriassa ja/tai mestaruudessa. Vielä enemmän vuonna 2024, FIM:n naisten moottoripyöräilyn MM-sarjan avausvuonna, uusi naisten moottoripyöräilyn maailmanmestaruuskilpailu…

Kuva: EMG Eventi

CIV Femminile, kaikki uutiset kohti toista painosta

Italian naisten vauhtimestaruuden vuoden 2024 kalenterin julkaisemisen myötä viime viikkoina jo vuotaneet uutiset on tehty virallisesti. Toisessa versiossaan naisille varattu Italian kilpailu kohtaa 5 tapahtumaa CIV-, CIV Junior- ja ensimmäistä kertaa CIV Classic -kilpailuviikonloppujen aikana. Itse asiassa yksi vähemmän kuin viime kaudella. Päätöksellä pyrittiin edelleen hillitsemään kustannuksia, mikä johti uusiin formaatteihin.

Uutisia CIV Femminile 2024 -tapahtumaan

Avauspaikat (Misano ensi 6.-7.4.) ja sulkemispaikat (Imola ensi 28.-29.9.) pysyvät ennallaan, mutta merkittävin muutos on kalenteriin suunniteltujen kierrosten määrä. Toisin kuin vuonna 2023, siirrymme 6:sta 5 kausitapahtumaan. Valinta on luultavasti tarkoitettu tekemään sitoumuksesta edullisempi joukkueille ja kuljettajille. Sekä kilpailuviikonloppuihin tyypillisten (tavallisten) ongelmien ratkaiseminen, valaistus ja logistiikka ennen kaikkea “hajallaan” CIV:n

CIV Women laskeutuu CIV Classiciin

CIVF pelaa siksi vain 2 edellä mainitut kierrokset CIV-aikataulussa (todennäköisesti samassa ruudukossa naisten EM-kisojen kanssa), vuorotellen loput 3 kierrosta CIV Juniorin ja CIV Classicin välillä. Tämä viimeinen kohta on herättänyt melkoista uteliaisuutta. Alun perin FMI oli ilmoittanut, että CIV Juniorin kanssa järjestetään 3 kierrosta, erityisesti Magionessa, Modenassa ja Varano de’ Melegarissa. Lopulta kuitenkin syistä, joita ei ole tarkemmin määritelty, näin ei tapahdu: ei enää Modenaa, sen sijaan Cremona. Kierros, joka järjestetään CIV Classicin yhteydessä. Vanhoille moottoripyörille omistettu vintage-sarja on nyt kolmas painos.

Dunlop monorengas vahvistettu

On sanomattakin selvää, että yhdellä kierroksella vähemmän heillä on ainakin pari viikonloppua jonkin verran Kaksinkertainen. Tähän liittyen odotetaan vastauksia ensi tammikuussa Motor Bike Expoon, jolloin samalla esitellään vuoden 2024 WEC-kausi. Urheiluinnovaatioista ja uuden radan suhteellisesta tulosta huolimatta jatkamme teknisellä alalla Dunlopin yksittäisrenkaan luottamista (joka on CIV:n nimisponsori / ainoa toimittaja kolmen vuoden kaudella 2024-26), noudattaa CIV Supersport 300:n teknis-sääntelyohjeita.

Kohti vuotta 2024 katsomalla naisten MM-kisoja

Jännittävän ensimmäisen painoksen jälkeen, joka päätettiin vasta viime hetkellä Roberta Ponzianin hyväksi kiihkeän vastakkainasettelun Sara Cabrinin kanssa, CIVF pyrkii nostamaan rimaa jälleen. Yritetään toivottaa tervetulleiksi uusia osallistujia yhä merkittävämpään naisliikkeeseen ja mahdollisuuksien mukaan tulla oikeaksi viaticuksi tytöille, joilla on erilaisia ​​tavoitteita. Sekä radan lähestymisestä kiinnostuneille että ennen kaikkea niille, jotka haluavat kilpailla odottaen hypoteettista hyppyä kategoriassa ja/tai mestaruudessa. Vielä enemmän vuonna 2024, FIM:n naisten moottoripyöräilyn MM-sarjan avausvuonna, uusi naisten moottoripyöräilyn maailmanmestaruuskilpailu…

Kuva: EMG Eventi