Med publiceringen av 2024 års kalender för det italienska kvinnliga hastighetsmästerskapet, har nyheter som redan läckt ut under de senaste veckorna blivit officiella. För sin andra upplaga kommer den italienska tävlingen som är reserverad för kvinnor att mötas av 5 tävlingar fördelade på helgerna CIV, CIV Junior och, för första gången, CIV Classic. Faktiskt en mindre än förra säsongen. Ett beslut som syftar till att ytterligare begränsa kostnaderna, vilket leder till några nya format.
Nyheterna för CIV Femminile 2024
Medan öppningsplatserna (Misano nästa 6-7 april) och stängningsplatser (Imola nästa 28-29 september) förblir oförändrade, är den viktigaste förändringen antalet schemalagda omgångar i kalendern. Till skillnad från vad som upplevdes 2023 kommer vi att gå från 6 till 5 säsongsbetonade evenemang. Ett val som troligen syftade till att göra engagemanget billigare för team och förare. Förutom att lösa de (vanliga) problemen, belysning och logistik först och främst, typiskt för tävlingshelger “spridda” av CIV.
CIV Women landar i CIV Classic
CIVF kommer därför endast att spela de 2 omgångarna som nämns ovan i CIV-schemat (med all sannolikhet på samma rutnät som damernas EM), alternerar i de återstående 3 mellan CIV Junior och CIV Classic. Denna sista punkt har väckt en hel del nyfikenhet. Inledningsvis hade FMI meddelat att 3 omgångar skulle hållas med CIV Junior, specifikt i Magione, Modena och Varano de’ Melegari. Men i slutändan, av skäl som inte är bättre specificerade, kommer detta inte att vara fallet: inte mer Modena, i dess ställe Cremona. För en runda som ska hållas i samband med CIV Classic, en vintageserie tillägnad veteranmotorcyklar, nu i sin tredje upplaga.
Dunlop mono däck bekräftat
Det säger sig självt att de, med en omgång mindre, har minst ett par helger några Dubbel. I detta avseende väntas svar nästa januari på Motor Bike Expo, då WEC-säsongen 2024 kommer att presenteras samtidigt. Med tanke på de sportsliga innovationerna och det relativa inträdet av en ny krets, kommer vi på den tekniska fronten att fortsätta att förlita oss på Dunlops enkeldäck (redan titeln sponsor/endaleverantör av CIV för treårsperioden 2024-26), enligt de tekniska regulatoriska direktiven från CIV Supersport 300.
Mot 2024 med en titt på dam-VM
Efter en spännande första upplaga, som avgjordes först i sista minuten till förmån för Roberta Ponziani i höjden av en het konfrontation med Sara Cabrini, siktar CIVF på att höja ribban igen. Att försöka välkomna nya deltagare i den allt mer omfattande kvinnorörelsen och, där det är möjligt, bli rätt viaticum för tjejer med olika mål. Både för den som är intresserad av att närma sig banan och framför allt för den som är sugen på att tävla i väntan på ett hypotetiskt hopp i kategori och/eller mästerskap. Ännu mer 2024, invigningsåret för FIM Women’s Motorcycling World Championship, det nya Women’s Motorcycling World Championship…
Fotokredit: EMG Eventi
