尽管更换了口译员，Promodriver 组织团队仍然依靠经验来应对下赛季。 在失去（至少在赛道上）马西莫·罗科利（Massimo Roccoli）后，安东尼奥·萨拉（Antonio Sala）领导的车队聘请了斯特凡诺·瓦尔图里尼（Stefano Valtulini）参加 2024 年 CIV Supersport 比赛。几年前，这位来自 Calcinate 的摩托车手就已经接近捍卫这些颜色，他将重新骑上雅马哈 YZF -R6 的目标很明确，就是争夺意大利冠军。
Stefano Valtulini 从 Promodriver 重新开始
经历了三年不太令人兴奋的摩托车漂移和表现波动的时期后，斯特凡诺·瓦尔图里尼（Stefano Valtulini）在车队中取代了不可替代的马西莫·罗科利（Massimo Roccoli）。 众所周知，二十多年后，这位多类别冠军决定与 CIV Supersport 保持距离，一方面专注于 Roc’N’Dea 团队的活动，另一方面尝试新的赛事。与 SIC58 Squadra Corse 一起挑战 MotoE 世界锦标赛。 然而，在 Promodriver 组织计划中保持企业家角色。
滑动门
通过这项事实上的协议，Valtulini 恢复了 2020 年底悬而未决的讨论。当时，他距离与 Promodriver Organization 签约参加 2021 年 CIV Supersport 比赛仅一步之遥，随后与顶级车队一起比赛的具体可能性于 2020 年开启。类别世界锦标赛。 这场谈判因种种变迁而最终陷入僵局。 1996 届毕业生在接下来的三年里被迫转向国家层面的临时解决方案。 今年最后一场比赛由 RM Racing Kawasaki 完成，最终获得第七名，但带回了冠军 “过时” Ninja ZX-6R 时隔三年再次夺冠。
目标#1
这位前 Moto3 世界冠军将在 2020 年获得第三名，并即将在 CIV Supersport 中连续第八个赛季获得 5 场胜利和 15 次登上领奖台，他将第三次骑着雅马哈 R6 参加不同的比赛。 在这种情况下，从 2022 年起，我们可以得到 Promodriver Organization 技术合作伙伴 MB Corse（意大利卓越的发动机制造商，在其成绩单中获得众多国内和国际冠军）的重要支持。 这是渴望登上领奖台，尤其是登上三色球台的正确秘诀。
