イタリアスピード選手権のカレンダーが公式になり、耐久世界選手権とMotoE世界選手権との関連がすぐに明らかになりました. 多くの CIV ライダー、特にスーパーバイクとスーパースポーツのライダーは、イタリアの国旗と国際的な両方で競争しています。
詳しく状況を見てみましょう。
CIV 2023 は、フランスでの 24 時間レースと同じ週末にミサノで 4 月 15/16 日に開始されます。 それは 5 月 12 日と 14 日に続き、ムジェロでの MotoE と一致します。 CIV の第 3 ラウンドは、6 月 17/18 日にスパ EWC の 24 時間と同時開催されます。 鈴鹿24時間耐久レースと同じ週末、ミサノで7月29/30日に開催されるトリコロールの第4戦。 4 回目は 9 月 2/3 日にスペインの MotoE と共同でムジェロで開催されます。 CIV は 10 月 7/8 日にイモラで終了します。これは、MotoE または EWC とは同時開催されない唯一の日付ですが、まだ公式カレンダーがないスーパーバイクと同時開催される可能性があります。
したがって、多くのライダーは、CIV と世界選手権のどちらかを選択することを余儀なくされ、IMF が何らかの方法で介入して少なくとも付随的な問題を最小限に抑えることができない限り、必然的に、しぶしぶ、MotoE と EWC を優先することになります。
問題は見た目よりも深刻で、チームとメカニックにも関係しています。 技術者は、CIV だけでは給料を稼ぐことができず、他の選手権にも参加しているため、非常に困難な状況に置かれています。
なぜこれらすべての付随物があるのですか？ FMI のイベント マネージャーであるシモーネ フォルゴリ氏に聞いてみました。
「カレンダーを作ることは一年で最も複雑な仕事であり、EWC と MotoE だけでなく、タレント カップ、ルーキーズ カップ、その他多くの国際選手権があるため、すべての人を満足させることは不可能です。 さらに、さまざまなイベントの日付のバランスを一定に保つ必要があります。また、光の理由で開始が早すぎたり、天候の理由で終了が遅すぎたりすることもありません。 競馬場から入手可能な日付がいくつかあります。 付随を避けることは非常に難しく、誰かが常に不満を抱いています。
しかし、このようにして、スーパーバイクは罰せられ、CIV のプレミア クラスからますますシンデレラになります。
「カネパやその他のエンデュランス、MotoE世界選手権などのビッグネームをあきらめなければならないことは非常に残念です. 可能性がある場合、私は付随するものを回避または最小限に抑えますが、一連のバランスを維持する必要があります. IMF にはイタリア カップやミニバイクもあり、カレンダーを作成する際にはそれらも考慮に入れる必要があることを思い出してください。 とりわけ、他の主要な国際イベントの日付はまだわかっておらず、パイロットのプログラムはさらにわかっていません. 私たちは最善を尽くし、CIV全体に安定性と正確なアイデンティティを与えようとしています」.
