Sự nghiệp của Charles Leclerc được đánh dấu bằng những màn trình diễn xuất sắc khiến anh trở thành một trong những cầu thủ xuất sắc nhất thời điểm hiện tại, nhưng cũng có những mặt của anh gắn liền với sự xui xẻo. Monegasque dường như là nạn nhân của một câu thần chú, dường như đôi khi mọi thứ phải diễn ra không như ý muốn. Brazil không phải là bằng chứng, như thể điều đó xảy ra trong thời điểm khó khăn của Ferrari là chưa đủ. Tuy nhiên, nhà vô địch không thể bỏ cuộc, trái lại anh ta phải đứng dậy và cố gắng tiếp tục theo đuổi điều mình khao khát nhất, hơn bất cứ điều gì khác. Đánh mất sự tự tin có nghĩa là đánh mất chính mình và từ đó đánh mất việc đạt được mục tiêu.
Chúng tôi chưa bao giờ thấy một Leclerc buồn bã như vậy
Vòng đua căn chỉnh tại Interlagos trước cuộc đua đầy tự tin, sự tự tin bắt nguồn từ vị trí thứ hai đạt được vào thứ Sáu trong vòng loại. Leclerc tin rằng ít nhất trong một thời gian nữa, có lẽ với khởi đầu thuận lợi, anh có thể dẫn trước Max Verstappen. Mục tiêu chắc chắn không phải là giành chiến thắng mà ít nhất là lên bục vinh quang, có lẽ chỉ sau nhà vô địch. Cơ sở đều ở đó, như đã đề cập, vấn đề là người liên quan đã không tính đến đặc điểm chính của nó. Charles thậm chí còn chưa bắt đầu vì cuộc đua của anh ấy đã kết thúc.
Sự cố thủy lực với chiếc SF-23 của anh ấy đã khiến anh ấy phải tắt máy, khiến chiếc xe quay vào bức tường bảo vệ trong khi anh ấy nhìn thấy tất cả những chiếc xe khác đang xếp hàng trên lưới. Mọi chuyện không thể tệ hơn nữa đối với một cậu bé sẵn sàng chơi hết bài của mình. Ngay khi tai nạn xảy ra, đội đài gần như bỏ cuộc: “Sao mình xui xẻo thế nhỉ?”. Đây là lần đầu tiên Monegasque tự giải quyết vấn đề này sau một vấn đề xảy ra với anh ta mà không phải do lỗi của anh ta. Một tin nhắn hiện lên đầy buồn bã, gần như muốn nói: “Tất cả đều xảy ra với tôi, làm sao tôi có thể mơ lớn được?”.
Khoảnh khắc cô đơn mà tất cả chúng ta đều khép mình lại
Hình ảnh Charles Leclerc ngồi chán nản đi khắp thế giới với tốc độ kỷ lục, có thể so sánh với tốc độ của một chiếc RB19. Anh ấy ở đó, lạc lối trong nỗi cô đơn mà tất cả chúng ta đều thấy khi mọi thứ không như ý muốn. Đó là những khoảnh khắc tồi tệ nhất, bởi vì bạn chỉ có một mình và không có gì làm bạn vui lên. Tôi có thể tưởng tượng rằng suy nghĩ của anh ấy xen lẫn sự thất vọng và không có khả năng nhìn về phía trước. Sự hư vô xuất hiện trước mắt bạn và bạn chỉ tìm thấy những mặt tiêu cực của câu chuyện. Đó là do giữa những lỗi phá bóng và những lỗi do chiến thuật từ bức tường, Leclerc đã thua rất nhiều, thực tế là quá nhiều.
Tất nhiên, anh ấy cũng biết rằng nếu anh ấy không phải là nhà vô địch thế giới thì không chỉ vì những sai lầm này mà còn vì một phương tiện chưa bao giờ cho phép anh ấy chiến đấu trong cả một mùa giải và đôi khi anh ấy cũng mắc sai lầm. Anh ấy thiếu một mùa giải mà bạn có thể nói: “Tôi đã cố gắng hết sức, nhưng đối thủ của tôi giỏi hơn tôi”. Rõ ràng là Verstappen không giành chiến thắng chỉ vì chiếc xe, nhưng như thường lệ ở Công thức 1, chiếc xe tốt nhất sẽ góp phần tạo nên hiện tượng này bằng cách tạo ra sự kết hợp hoàn hảo. Sự im lặng bên trong chiếc mũ bảo hiểm khi ngồi trên đường đua chắc chắn sẽ giúp Leclerc tiếp tục sứ mệnh của mình, để chứng minh cho thế giới thấy rằng anh thực sự có thể thành công trong nhiệm vụ.
Nhiệm vụ của Charles Leclerc vẫn có thể thực hiện được, tuy nhiên có một
Ước mơ trở thành nhà vô địch thế giới Công thức 1 của anh vẫn có thể thực hiện được dù anh còn trẻ. Anh ấy mơ ước được cưỡi một con ngựa màu đỏ, tức là cho chuồng ngựa nổi tiếng khắp thế giới. Charles Leclerc vẫn có thể thành công nhưng anh phải hiểu rằng mình mạnh mẽ hơn mọi bất hạnh của thế giới này. Monegasque không được đánh mất niềm tin, bởi nếu điều đó xảy ra thì đó sẽ là dấu chấm hết cho giấc mơ vinh quang của anh. Đóng cửa bản thân không phải là câu trả lời, câu trả lời là làm việc cùng với đội của anh ấy, cố gắng sớm nhất là vào năm 2024 để bớt xui xẻo hơn và sau đó cố gắng đạt được giấc mơ vô địch thế giới cùng với toàn thể Maranello.
ẢNH: xã hội Công thức 1
