A carreira de Charles Leclerc tem sido marcada por excelentes atuações que o tornaram um dos melhores do momento, mas também há a sua equipa ligada ao azar. O monegasco parece vítima de um feitiço, parece que às vezes as coisas têm que dar errado. O Brasil não foi a prova, como se não bastasse ter acontecido num momento de vacas magras para a Ferrari. O campeão, porém, não pode desistir, pelo contrário, deve se levantar e tentar continuar sua busca por aquilo que mais almeja, mais do que qualquer outra coisa. Perder a confiança significa perder a si mesmo e, portanto, o alcance do objetivo.
Nunca tínhamos visto um Leclerc tão desconsolado
A volta de alinhamento em Interlagos antes da corrida foi cheia de confiança, confiança nascida da segunda posição alcançada na sexta-feira na qualificação. Leclerc acreditava que pelo menos por um tempo, talvez com uma boa largada, ele poderia ficar à frente de Max Verstappen. O objetivo certamente não era vencer, mas pelo menos subir ao pódio, talvez em segundo atrás do campeão. As instalações estavam todas lá, como mencionado, o problema é que o interessado não levou em consideração a sua característica principal. Charles nem largou, pois sua corrida já havia terminado.
Um problema hidráulico em seu SF-23 fez com que ele desligasse o carro, que acabou girando contra a parede de proteção enquanto via todos os outros carros alinhados no grid. Não poderia ter sido pior para um garoto que estava pronto para jogar todas as cartas. Assim que aconteceu o acidente, a equipe da rádio quase desistiu: “Por que tenho tanto azar?”. Esta é a primeira vez que o monegasco se dirige desta forma depois de um problema que lhe aconteceu sem culpa sua. Uma mensagem que aparece cheia de tristeza, quase como se dissesse: “Todas acontecem comigo, como posso sonhar grande?”.
Aquele momento de solidão em que todos nos fechamos
A imagem de Charles Leclerc sentado e abatido deu a volta ao mundo em velocidade recorde, que pode ser comparada à velocidade de um RB19. Ele está perdido na solidão em que todos nos encontramos quando as coisas não vão bem. Esses são os piores momentos, porque você está sozinho e não tem nada para te animar. Já posso imaginar que seus pensamentos estão misturados com frustração e incapacidade de olhar para frente. O nada aparece diante de você e você só encontra os aspectos negativos da história. Isso porque entre os erros de quebra e os erros estratégicos da parede, Leclerc perdeu muito, até demais.
Claro, ele também sabe que se não é campeão mundial não é só por causa desses erros, mas também por um meio que nunca lhe permitiu lutar uma temporada inteira e às vezes ele também comete erros. Falta-lhe uma temporada em que se possa dizer: “Dei tudo, mas o meu rival foi melhor que eu”. É claro que Verstappen não vence apenas por causa do carro, mas como muitas vezes acontece na Fórmula 1, o melhor carro ajuda o fenómeno ao criar uma combinação perfeita. O silêncio dentro do capacete enquanto ele estava sentado na pista deve ajudar Leclerc a continuar sua missão, de demonstrar ao mundo que ele pode realmente ter sucesso na tarefa.
A missão de Charles Leclerc ainda é possível, mas há um porém
Seu sonho de se tornar campeão mundial de Fórmula 1 ainda é possível, dada a sua tenra idade. Ele sonha em fazer isso montando um vermelho, ou seja, para aquele estábulo que é famoso no mundo todo. Charles Leclerc ainda pode ter sucesso, mas deve compreender que é mais forte do que todos os infortúnios deste mundo. O monegasco não deve perder a fé, porque se isso acontecer será o fim dos seus sonhos de glória. Fechar-se não é a resposta, a resposta é trabalhar junto com sua equipe, tentar já em 2024 ter menos azar e depois tentar realizar o sonho do campeonato mundial junto com todos de Maranello.
FOTO: Fórmula 1 social
