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Không thể khuất phục trong các cuộc đua đường trường và đồi núi, vật lộn với những điều cấm kỵ trên đường đua. Bị hỏng “nguyền rủa” của Vallelunga, trở lại với chiến thắng chưa từng xảy ra kể từ năm 2020, đối với Luca Salvadori “Ông Kẹ-Mugello”. Chặng đua thứ 3 mùa giải National […]

在公路赛车中无法抑制，在赛道上与禁忌作斗争。 打破了 “诅咒” 卢卡·萨尔瓦多里 (Luca Salvadori) 重返瓦莱伦加 (Vallelunga) 自 2020 年以来从未取得过的胜利 “妖怪-穆杰罗”。 National Trophy 1000 第三赛季的赛段给这位著名车手、YouTube 带来了不愉快的回忆。 比赛周末 可怕的事情 2020 年（封锁后的第一个）预期的两年时间至少可以说是不幸的。 2021 年，他在练习中受伤，导致他与罗伯托·坦布里尼 (Roberto Tamburini) 一起失去了冠军头衔，2022 年，他在比赛中立即离开了现场。 由于国际形势而完全错过了2023年，米兰人带着新的雄心重返斯卡佩里亚和圣皮耶罗赛道，但在自由练习的首日遭遇了新的撞车事故…… 卢卡·萨尔瓦多里 (Luca Salvadori) 在穆杰罗 (Mugello) 摔倒后领先 作为本赛季前两场比赛的统治者，这位野马杜卡迪车手在 FP2 期间在科伦塔约摔倒，没有造成任何后果。 如果一方面过去的幽灵变得具有威胁性，另一方面卢卡·萨尔瓦多里可以用 FP1 早上设定的 1’51’556 中的一天中最好的时间来安慰自己。 尽管如此，这位 National 1000 的领先者显然轻松地跑出了一圈，将冠军头衔上最接近的追随者拉开了十分之三的差距。 即 Filippo Rovelli（Pistard BMW）和 Alessandro Andreozzi（RR Aprilia），按照严格的排名和时间顺序，完成了多品牌前三名。 差距正在扩大 预计明天将举行双重官方资格赛，萨尔瓦多里、罗韦利和安德烈奥齐（唯一能够突破 […]

Axel Bassani září. Ve 2. závodě v Misanu dosáhl svého nejlepšího umístění na palubě Kawasaki a pokračoval v růstu v testech v Cremoně. Benátský jezdec zastavil čas na 1:28,935, což je čtvrtý čas druhého dne a pátý v kombinaci vzhledem k tomu, že Toprak Razgatlioglu zajel ve středu nejrychlejší kolo, ale ve čtvrtek nezajel kolo. […]

Præcis en måned tilbage til Suzuka 8 Hours, “race of races”, det mest ventede og mest spændende. For 4 ud af 5 italienske kørere vil det være debuten, virkeliggørelsen af ​​en drøm. I mellemtiden turnerede de i denne uge det legendariske japanske kredsløb for at teste. Christian Gamarino, vi husker, vil køre med ZX-10RR fra […]

Nog precies een maand tot de 8 uur van Suzuka, de “race der races”, de meest verwachte en meest opwindende. Voor 4 op de 5 Italiaanse coureurs wordt het het debuut, de verwezenlijking van een droom. Ondertussen toerden ze deze week op het legendarische Japanse circuit om te testen. We herinneren ons dat Christian Gamarino […]

Tasan kuukausi on jäljellä Suzuka 8 Hoursiin, “kilpailuihin”, odotetuimpaan ja jännittävimpään. Neljälle viidestä italialaisesta kuljettajasta se on debyytti, unelman toteutuminen. Tällä viikolla he kiersivät legendaarisen japanilaisen radan testaamista varten. Muistamme, että Christian Gamarino kilpailee Kawasaki Webike TRICKSTAR -tiimin ZX-10RR:n kanssa yhdessä Gregory Leblancin ja Roman Ramosin kanssa. “Kokeet olivat erittäin positiivisia – noppaa Christian Gamarino […]

Noch genau ein Monat bis zum 8-Stunden-Rennen von Suzuka, dem „Rennen der Rennen“, dem am meisten erwarteten und aufregendsten. Für vier von fünf italienischen Fahrern ist es das Debüt, die Verwirklichung eines Traums. In der Zwischenzeit waren sie diese Woche zu Testzwecken auf der legendären japanischen Rennstrecke unterwegs. Wir erinnern uns, dass Christian Gamarino zusammen […]

Όταν πριν από μήνες άρχισε να διαδίδεται στη μάντρα η φήμη για τον Marc Marquez στην επίσημη Ducati, πολλοί αντέτειναν. Η πιλοτική αγορά είναι πλέον τρελή. Ο κύριος όγκος των φημών τροφοδοτείται από τους προσωπικούς μάνατζερ των οδηγών, οι οποίοι προφανώς δεν αναφέρουν πώς είναι πραγματικά τα πράγματα, αλλά κυκλοφορούν φήμες που παίζουν στα χέρια […]

Ketika beberapa bulan lalu, kabar mulai tersebar di paddock tentang Marc Marquez di tim resmi Ducati, banyak yang keberatan. Pasar percontohan sedang gila sekarang. Sebagian besar rumor tersebut dipicu oleh manajer pribadi pengemudi, yang jelas-jelas tidak melaporkan keadaan sebenarnya, tetapi menyebarkan rumor yang ada di tangan mereka. Lalu ada pula para peminat yang semakin menjadi […]

数カ月前、マルク・マルケスがドゥカティ公式に乗っているという噂がパドックで広がり始めたとき、多くの人が反対した。 パイロット市場は今、狂気の沙汰だ。 噂の大部分はドライバーの個人マネージャーによって煽られており、彼らは明らかに実際の状況を報告せず、自分たちの都合の良い噂を広めている。 そして、他のすべてのスポーツと同様に、ますますファンになっている愛好家もいます。嫌いなライダーに優勝バイクが与えられても、彼らはそれを信じず、自分が好きな「真実」を語る人の言うことを聞きます。 「ファン」カテゴリーには、MotoGP をありのままにレポートするのではなく、自分たちが望むようにレポートするジャーナリストも多数含まれています。 要するにマトリックス。 お金に従ってください ゲームをコントロールする人は、実際の具体的な利益に基づいて戦略を立てます。 ドルナが運営を維持していることを考えると、MotoGP には事実上 2 人のプロモーターがいますが、GP の 86% はリバティ メディアのアメリカンズに属しています。 社会的フォローを考えてみましょう。この時代において、それはドライバー、チーム、特定のスポーツ全体を含むあらゆるものの価値を示す指標です。 「フォロワー」 それらは注意、交流、活性化を意味します。 長い分析プロセスの終わりに、これら 3 つの項目がビジネスに変換されます。可視性とは、メディア (デジタルおよび従来型) 内のスペースと、スポンサーからの関心の増大を意味します。 大変なお金。 今日のプロスポーツでは、お金の跡を追うと、時には不可解に見える明らかな状況につながることがよくあります。 マルク・マルケスだけでMotoGPグリッドのほぼ半分の価値がある 主要なソーシャル チャネル (Instagram、Facebook、X、YouTube、Linkedin、Tik Tok) を考慮すると、スペインのチャンピオンには 1,620 万人のフォロワーがいます。 ラインナップに含まれる 22 人のパイロットを合計すると、4,400 万人のフォロワーがいます。 ランキング2位は恒星の距離でファビオ・クアルタラロで390万人だ。 2025年の公式ドゥカティに乗りたいと熱望していたホルヘ・マルティンのフォロワー数はわずか80万人だ。 これは、ドルナとリバティメディアにとって、（これまでで）最も多くのフォロワーを持つライダーを、潜在的に最も勝利する可能性のあるバイクに乗せることが絶対的な優先事項であることを意味します。 2025年にマルケスが怪我前のチャンピオンに戻ることができれば（でも、少しでも少なくても十分だろうが…）バレンティーノ・ロッシの時代以来失われていた勢いをMotoGPに与えることになるだろう。 サーキットは再び満員となったが、テレビ視聴率は依然として低迷している。 MotoGP はその限界を押し広げる必要がありますが、今日の主役のほとんどはイタリア人またはスペイン人です。 マルケスは唯一のグローバルキャラクターだ。 マーティンが世界選手権をリードしていることは、ビジネスの観点からすれば些細なことだ。 それはチャンピオンシップを熱望する地方チームのようなものです。ロマンティックには彼らはそれが好きですが、首都圏のチームが勝てばその方が良いのです。 マルケスはモータースポーツのトップ10に入っている唯一のオートバイライダーです リバティ・メディアは、MotoGP がまだ存在しない地域であっても、世界のあらゆる地域で販売可能な商品となるよう取り組んでいきます。 そして、視聴者を惹きつけることで若い視聴者を増やしたいと考えているでしょう。 Z世代F1 で起こっていることと同じです。ソーシャル […]

몇 달 전 공식 Ducati를 탄 Marc Marquez에 대한 소문이 방목장에 퍼지기 시작했을 때 많은 사람들이 반대했습니다. 지금 파일럿 시장은 미쳤습니다. 소문의 대부분은 상황이 실제로 어떤지 분명히 보고하지 않지만 자신의 손에 영향을 미치는 소문을 퍼뜨리는 운전자의 개인 관리자에 의해 촉발됩니다. 그리고 다른 모든 스포츠에서와 마찬가지로 점점 팬이 되어가는 열성팬도 있습니다. 그들이 싫어하는 라이더에게 우승 자전거가 […]

Kiedy kilka miesięcy temu na padoku zaczęły krążyć wieści o Marcu Marquezie na oficjalnym Ducati, wielu sprzeciwiło się temu. Rynek pilotażowy jest teraz szalony. Większość plotek jest podsycana przez osobistych menedżerów kierowców, którzy oczywiście nie informują, jak jest naprawdę, ale rozpowszechniają pogłoski, które im grają. Są też entuzjaści, którzy, jak we wszystkich innych sportach, stają […]