World Superbike 轮胎很特别：它们旨在提高 Bautista、Razgatlioglu 和 Rea 等冠军的才能，同时也为世界各地的赛道日的业余爱好者提供娱乐。 这似乎是矛盾的，但这是倍耐力自 2004 年以来一直是唯一供应商以来所引入的理念。但在法国的最后一个周末，从技术角度来看，发生了更特别和更有趣的事情。 后来的演变，B800，被引入并立即成为参考。 第 1 场比赛的冠军 Bautista 和 Toprak 凭借这一新解决方案起飞。 B800 成为了一个场合，尽管没有人知道它，更糟糕的是，在一个下雨的星期五之后，周六早上骑手们只有 30 分钟的时间在 FP3 上动手。 车手和轮胎之间真的是一见钟情：这种情况很少发生。 工程师 Giorgio Barbier，这怎么可能？ “超级摩托车的进化是一个无法停止的连续体。 从对制造商、车队和车手的真正需求的特权的角度来看，充分意识到这一点与冠军的现实有关；…