Bucci Moto kijkt naar 2024 “Het talent van de rijder komt naar voren met de Honda PreMoto3”

In de paddock van het Autodromo Enzo e Dino Ferrari kun je al enkele Honda’s zien van de volgende PreMoto3/Talent Cup, waaronder één van Bucci Moto (hier is het verhaal), die zich al aan het voorbereiden is op de revolutie in CIV 2024. komt als constructeur niet meer in deze categorie terecht, maar past zich aan het nieuws aan, met het oog ook gericht op de European Talent Cup… Hoe is het seizoen tot nu toe verlopen? In Imola hadden we de gelegenheid om met Claudio Bucci te spreken, die de balans opmaakte van dit kampioenschap dat nu ten einde loopt, de nieuwe PreMoto3 en de programma’s voor volgend seizoen.

Bucci, de begroting voor 2023

Hoe is het seizoen verlopen? “Ik ben erg tevreden. Het was een wat lastige start, maar met de overgebleven renners hebben we het heel goed gedaan.” Claudio Bucci vertelde Corsedimoto. “De groei van Cristian Borrelli is belangrijk geweest, als rookie demonstreerde hij het talent en de vasthoudendheid van een serieuze renner. Hij zal bij mij blijven in de volgende Talent, of PreMoto3, hoe het ook gaat heten.” Een tweede coureur uit het Ohvale-kampioenschap is ook bevestigd, er wordt dan gewerkt aan de derde. Kijkend naar de huidige pilots, “Mattia Romito was goed, hij groeit ook. Yehonatan [Yaakov Meiri, pilota israeliano, ndr] Helaas ging hij met pensioen, eigenlijk was het niet zijn sport. Hij kwam uit een niet-Europese situatie, hij had moeite om zich ‘aan te sluiten’ bij deze realiteit.”

“Dit weekend heb ik een Zwitserse coureur van MiniGP meegenomen, Marti Sven. Bij zijn debuut in de CIV, op een lastig circuit als Imola, kwalificeerde hij zich comfortabel en scoorde ook in de punten.” vervolgde Bucci. Ten slotte belicht het het werk van de laatste piloot in actie met zijn kleuren. “We hebben een sterke renner aan het licht gebracht, in wie ik zoveel geloof, namelijk Vittorio Volpato. Hij heeft drie jaar geleden een zeer zwaar ongeval gehad bij de CIV in Mugello en was lange tijd buiten actie: ze hebben hem geopereerd, hij had problemen bij de revalidatie… Nu is hij eruit gekomen en heeft hij het goed gedaan, wat blijkt zijn potentieel: in Race 1 eindigde hij als 5e!”

De nieuwe PreMoto3

“Ik vind de formule die de Federatie heeft gecreëerd niet erg, sterker nog, ik heb deze geaccepteerd en heb al vier fietsen gekocht” onderstreepte Bucci. Hij heeft goede herinneringen aan Honda, als voormalig HRC-crossrijder. “De motoren zullen allemaal hetzelfde zijn, het kampioenschap zal veel evenwichtiger zijn en het potentieel van de rijder zal nog beter naar voren komen” vervolgde hij. Het is echter zonde om alle technische evolutie die tot nu toe is gezien bij de verschillende aanwezige fabrikanten, verloren te laten gaan. “We beperken ons echter alleen tot dit kampioenschap, het was een volledig Italiaanse niche” merkte Bucci op. Wat vinden jullie dan van de Honda NSF250R? “Het is heel oud” Hij gaf toe. “Maar het is een fiets die deze kinderen nog steeds leert snel te gaan.”

Het is erg ruig, ‘spartaans’, we hebben geen slipperclutch, noch speciaal gereedschap, de vork en mono zijn echt slecht… Dus je moet het talent naar boven halen.” Hoe staan ​​we qua kosten? “Ze gaan omhoog, niet zozeer voor de initiële kosten van de motor, maar voor het onderhoud” zei Bucci. “Het is een echte racemotor, dus hij heeft echt onderhoud nodig, zoals een Moto3-exemplaar. Elke 250 km moet je een onderdeel vervangen, elke 500 km moet je een ander onderdeel vervangen, enzovoort. Het zijn extra kosten.” Zou dit de groei van jonge chauffeurs kunnen benadelen? “Er zal zeker een selectie zijn tussen wie het kan en wie niet, maar uiteindelijk verandert er niet zoveel aan de huidige situatie.”

Toekomstige programma’s

Wat gaat Bucci doen in 2024? “Volgend jaar wil ik naar Spanje en minimaal twee tests doen in het ETC, dat kon niet met mijn fiets. We zijn van plan om daar twee races te houden, de volgende stap is om ook in 2025 mijn eigen structuur in dat kampioenschap te hebben.” CIV-programma’s in plaats daarvan? Niet alleen PreMoto3/Talent met Honda. “Ik blijf alleen als constructeur in de Moto3 met mijn BR17GP3” legde Claudio Bucci uit. “Ik krijg twee jongens, maar die moet ik nog bevestigen.” Er zijn ook nieuwe functies binnen de structuur. “Ik zal technici toevoegen aan mijn hele organigram. Volgend jaar zullen we nog bozer zijn.”