Trong rạp xiếc Superbike Thế giới, 300 ngày đã được đánh số. Vào năm 2025, ngày càng có nhiều thảo luận về việc hủy bỏ Giải vô địch thế giới Supersport 300 hiện tại để chuyển sang một hạng mục mới, lấy cảm hứng từ Supertwin và/hoặc Twins Cup vốn đã thành công ở MotoAmerica và đường đua. Như thường lệ, BSB đã đi trước cuộc chơi, giới thiệu hạng Sportbike cho mùa giải 2024, không chỉ dành riêng cho những chiếc xe đạp xi-lanh đôi có dung tích tối thiểu 650cc.
300 BIẾN MẤT TRONG SIÊU XE ĐẠP ANH
Trên thực tế, nhà quảng bá MSVR đã đưa ra quyết định thay thế 300 (được đổi tên thành Junior Supersport trong BSB) bằng hai hạng mục riêng biệt. Một mặt là thương hiệu đơn Kawasaki British Superteen dành cho các tay đua từ 15 tuổi trở lên lái chiếc Ninja ZX-4RR tương tự, mặt khác là Giải vô địch Sportbike Quốc gia Pirelli.
GIẢI VÔ ĐỊCH XE THỂ THAO QUỐC GIA IL PIRELLI
Giải đua Superbike Sportbike của Anh sẽ mở cửa cho các tay đua từ 16 tuổi trở lên vào ngày 1 tháng 3 năm 2024, cạnh tranh với các mẫu xe như Yamaha R7, Kawasaki Ninja 650 (một trong những chiếc Supertwin đua đầu tiên), Aprilia RS660, Honda Hornet 750, Triumph Trident 660 và thậm chí cả Suzuki GSX8S. Những chiếc xe đạp sẽ được trang bị lốp Pirelli Diablo Supercorsa V4 và bộ điều khiển điện tử Mektronic độc đáo, với hệ thống BoP (Cân bằng hiệu suất) đi kèm để cân bằng hiệu suất.
CÁC QUY TẮC
Để hạn chế chi phí và giảm hiệu suất của xe, Sportbike sẽ áp dụng một quy định không khác với thông số kỹ thuật của Superstock. Hệ thống treo và giảm xóc sẽ được giới hạn giá thông qua “bưu kiện” do Ohlins cung cấp, cũng như bộ điều khiển MecTronik và hệ thống dây điện sẽ do Solo Engineering cung cấp. Điều đặc biệt là những chiếc xe máy không được trang bị hệ thống điều khiển bằng dây (Yamaha R7 và Kawasaki 650) sẽ được chuyển đổi với một bộ phụ kiện cho phép họ áp dụng nó.
LỢI ÍCH CỦA NHÀ SẢN XUẤT
Các nhà sản xuất có liên quan và quan tâm đến việc phát triển National Sportbike cũng sẽ cung cấp những chiếc xe đạp sẵn sàng cho cuộc đua, có thể được mua thông qua các đội hoặc trực tiếp thông qua các nhà nhập khẩu Anh. Ví dụ: Triumph với chiếc Trident 660 đã ký thỏa thuận với PHR Performance của Peter Hickman để phát triển một bộ phụ kiện cụ thể cho Sportbike 2024.
TƯƠNG LAI CHO THANH NIÊN SIÊU XE ĐẠP ANH
Trên thực tế, hạng mục này sẽ là bệ phóng cho những tay lái trẻ háo hức dấn thân vào con đường sự nghiệp trong số các phiên bản phái sinh của bộ truyện. Các cuộc thử nghiệm đầu tiên của Sportbike trong tương lai đã bắt đầu, với việc MSVR mời các nhà sản xuất và các đội tham dự “Bài kiểm tra lớp kỹ thuật” được tổ chức trong ba vòng cuối cùng của BSB. Một cơ hội để theo dõi hiệu suất của những chiếc xe đạp và có ý tưởng về những điều chỉnh cần thực hiện để cân bằng hiệu suất, với việc Yamaha để Niccolò Canepa của chúng tôi lái chiếc R7, trong khi Aprilia IN Competition giao cho Lewis Rollo chiếc RS660 thường tham gia cúp dành riêng cho một thương hiệu.
