Tyypillisen englantilaisen sään oikut tekivät ensimmäisestä kolmesta Donington Parkissa pidetystä brittiläisestä Superbike-kilpailusta jännittävän, rohkean ja täynnä käänteitä. Kauden toiseksi viimeinen kierros alkaa ongelmilla, joita kokevat kaksintaistelijat Glenn Irwin ja Tommy Bridewell, kun taas kiistattomana dominaattorina Ryan Vickers (LAMI OMG Racing Yamaha) varmisti voiton kilpailussa, joka oli märkä, ehjä ja evoluutioiltaan vääristynyt. sateen myötä.
SATE SÄÄLLÄ BRITTILANTISEN SUPERPYÖRÄN TASAPAINOA
Oikein. Lähellä katua ns Bikesocial Sprint Race, sade ilmestyi Donington Parkiin, mikä johti vallankumoukseen ohjelmassa. Kuljettajille annettiin 10 minuuttia aikaa tutustua radan olosuhteisiin, kaikki tämä 12:sta 10 kierrokseen lyhennetyssä kilpailussa. Selvästikin renkaiden valinta osoittautui ratkaisevaksi tekijäksi viimeistelyjärjestystä laadittaessa, sillä uhkapeleillä ei ollut toivottua vaikutusta.
DRAAMA IRWIN E BRIDEWELLILLE
Anglosaksinen terminologia “draama” tiivistää täysin tittelin kaksintaistelijat Glenn Irwin ja Tommy Bridewell, joita erottaa vain puoli pistettä sijoituksessa. Kun saderenkaat osoittautuivat voittajaratkaisuksi, molemmat hahmottelivat välirenkaiden valintaa ja joutuivat palaamaan varikkoon vaihtamaan renkaita. Irwin sijoittui jopa 23. sijalle ensimmäisen kierroksen lopussa, Bridewell (24.) pisteen ulkopuolella toiseksi viimeisellä Melbournen hiusneulalla ja mietti jo seuraavaa päivää. Itse asiassa BSB:ssä kilpailun 2 lähtötaulukko määräytyy ensimmäisen erän nopeimpien kierrosten sijoituksen perusteella, minkä seurauksena molemmat ovat saaneet joitain paikkoja ruudukossa.
TOINEN VOITTO BRITANNIASSA SUPERPYÖRÄSSÄ
Se, jolla ei ollut minkäänlaista ongelmaa, oli nuori Ryan Vickers, tehokas tähti liikennevalojen sammutuksesta ruudullisen lipun näyttämiseen asti. OMG Racing Yamaha -kuljettajalle tämä on kauden ja hänen uransa toinen voitto BSB:ssä Brands Hatchin jälkeen, jättäen Leon Haslamin 3″7:ksi (hän on paalumies kilpailussa 2 ROKiT BMW Motorradin kanssa) yllättävän Luke Mosseyn kanssa. (BMW Tactix, Lloyd & Jones) kolmas heti valokuvamaalissa, pilkaten Jack Kennedyä ja Lee Jacksonia. Itse asiassa tilanne mestaruussarjassa ei muutu, kun Irwin ja Bridewell ovat edelleen 1/2 pisteen erossa, Haslam siirtyy 55,5 pisteeseen Kyle Ryden (12. maaliviivalla) kanssa 56,5 pisteellä.
CANEPA PERUUTETTU ENSIMMÄISIÄ KIERROKSELLA
Niccolò Canepalle ei kuitenkaan ole mitään tekemistä. Q1:n nopein, saavuttaen yli erinomaisen seitsemännen sijan taulukossa BSB-debyyttillään McAMS Yamahan kanssa, kaksinkertainen kestävyyden maailmanmestari aloitti etu- ja takaosalla, mutta joutui keskeyttämään ensimmäisen kierroksen lopussa. Huomenna klo 13.15 ja 16.30 vielä kaksi mahdollisuutta kirjoittaa Italian historia uudelleen tässä mestaruussarjassa.
BENNETTS BRITTISEN SUPERPYÖRÄMESTARI 2023
Donington Park, kilpailu 1 sijoitukset
1 – Ryan Vickers – LAMI OMG Racing Yamaha – Yamaha YZF-R1 – 10 giri 16’36.887
2- Leon Haslam – ROKiT BMW Motorrad Team – BMW M 1000 RR – + 3 742
3- Luke Mossey – Lloyd & Jonesin Tactix BMW – BMW M 1000 RR – + 5.332
4- Jack Kennedy – Mar-Train Racing – Yamaha YZF-R1 – + 5,493
5- Lee Jackson – Cheshire Moldings Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR – + 8.763
6- Franco Bourne – Marvel HCL Motorsport – Honda CBR 1000RR-R – + 29.700
7- Josh Brookes – FHO Racing BMW Motorrad – BMW M 1000 RR – + 33.342
8- Storm Stacey – Starline Racing Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR – + 33.995
9- Peter Hickman – FHO Racing BMW Motorrad – BMW M 1000 RR – +37 127
10- Louis Valleley – Rapid CDH Racing – Kawasaki ZX-10RR – + 39.895
11- Tom Neave – Honda Racing UK – Honda CBR 1000RR-R – + 44.181
12- Kyle Ryde – LAMI OMG Racing Yamaha – Yamaha YZF-R1 – + 45.735
13- Max Cook – Cheshire Moldings Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR – + 46.629
14- Jack Scott – Rapid CDH Racing – Kawasaki ZX-10RR – + 46.784
15- Bradley Perie – Lee Hardy Racing Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR – + 52.358
16- Christian Iddon – Oxford Products Racing – Ducati Panigale V4 R – + 1’02.397
17- Jason O’Halloran – McAMS Yamaha – Yamaha YZF-R1 – + 1’03.652
18- Davey Todd – Milwaukee BMW Motorrad – BMW M 1000 RR – + 1’05.124
19- Brayden Elliott – DAO Racing Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR – + 1’05.587
20- Charlie Nesbitt – Hawk Racingin MasterMac Honda – Honda CBR 1000RR-R – + 1’06.935
21- Michael Dunlop – Hawk Racingin Crendon Honda – Honda CBR 1000RR-R – + 1’07.649
22- Alex Olsen – Team IWR Hondan kuminat – Honda CBR 1000RR-R – + 1’20.148
23- Glenn Irwin – BeerMonster Ducati – Ducati Panigale V4 R – 1 kierros
24- Tommy Bridewell – BeerMonster Ducati – Ducati Panigale V4 R – 1 kierros
