BMW nezávodí jen proto, aby se účastnilo, chce vyhrávat. V mistrovství světa superbiků investuje do úspěchu a neomezuje se na najímání špičkového jezdce, jako je Toprak Razgatlioglu, provedla také efektivnější vnitřní reorganizaci a vytvořila testovací tým užitečný pro vývoj M 1000 RR. Dva zkušení jezdci jako Sylvain Guintoli a Bradley Smith mohou významně přispět jako testovací jezdci.
V roce 2024 je cílem výrazně růst a položit základy pro útok na titul v roce 2025. Pokud by se Razgatlioglu posunul vpřed, ještě lépe. Turek je vítěz a jeho přítomnost v garáži je stimulem pro celý tým a také pro mateřskou společnost. Na globální úrovni existuje také závazek k EWC (Endurance World Championship), který není vůbec podceňován.
Superbike, vysvětluje Flasch plány BMW
K dispozici je od listopadu 2023 Mark Flasch v čele BMW Motorrad, následuje Markus Schramm. V nedávném rozhovoru pro Motorradonline.de své plány dobře vysvětlil jako velký zastánce motorsportu: “Budeme pokračovat v posilování našeho závazku k motoristickému sportu, a to i na celosvětové úrovni. Pozorně sledujeme, jak se World Superbike vyvíjí jako formát a zda je pro nás vhodný z hlediska tratí, kalendáře a technologie. Chceme se také rozhodnout, zda to zůstane jediným závazkem společně s EWC a IDM, nebo zda zvolíme i další šampionáty. Brzy provedeme organizační změny, abychom se na to připravili. To neznamená, že si vybereme jednu nebo druhou sérii“.
Když už jsme u organizačních změn, nedávno bylo oznámeno, že ke změnám dojde od 1. června 2024 Sven Blush tedy šéf BMW Motorrad Motorsport Marc Bongers se plně zaměří na operativní řízení závazku WorldSBK. V tiskové zprávě bylo uvedeno, že Blusch “se zaměří na strategické přeskupení a posílí pevný základ úspěchu v motoristickém sportu v budoucnu“. Zdá se, že se do budoucna chystají nějaké novinky.
Budoucnost v MotoGP?
Flasch byl dotázán na možný budoucí vstup do MotoGP a nevyloučil to: “BMW M je již léta automobilovým partnerem MotoGP. Jako šéf BMW M jsem se zúčastnil všech závodů, znám všechny zodpovědné lidi a jsme tam přítomná značka. Je jasné, že nám to musí dávat smysl a proto to zkoumáme blíže. Já bych to nevylučoval“.
Důležité oznámení německého manažera, který nevylučuje přistání v premiérové třídě MotoGP. Hodně bude záležet na pravidlech, která budou zavedena od roku 2027, tedy po vypršení platnosti současného technického předpisu. Abychom podpořili vstup nových výrobců, Dorna Sports pracovat na pravidlech, která nejsou potenciální překážkou. Je zřejmé, že přimět všechny výrobce současné sítě, aby souhlasili, není snadné a doufáme, že se strany sejdou pro dobro šampionátu. BMW pozoruje a je připraveno vstoupit, pokud jsou vhodné podmínky.
Foto: BMW