宝马参加比赛不仅仅是为了参与，它还想获胜。 在超级摩托车世界锦标赛上，它正在投资以取得成功，并不仅限于聘请像Toprak Razgatlioglu这样的顶级车手，它还进行了更有效的内部重组，并创建了一个对M 1000 RR的开发有用的测试团队。 西尔万·金托利 (Sylvain Guintoli) 和布拉德利·史密斯 (Bradley Smith) 等两位经验丰富的车手可以作为试车手做出重要贡献。
2024 年的目标是大幅增长，为 2025 年冲击冠军奠定基础。如果 Razgatlioglu 能继续前进，那就更好了。 土耳其人是胜利者，他出现在车库里对整个团队和母公司来说都是一种刺激。 在全球层面，EWC（世界耐力锦标赛）的投入也不容小觑。
超级摩托车，Flasch 解释了宝马的计划
自 2023 年 11 月起推出 马克·弗拉施 接替马库斯·施拉姆 (Markus Schramm) 担任 BMW Motorrad 的负责人。 在最近接受 Motorradonline.de 采访时，他作为赛车运动的大力支持者解释了自己的计划：“我们将继续加强对赛车运动的承诺，包括在全球范围内。 我们正在密切关注世界超级摩托车赛作为一种形式的发展情况，以及它在赛道、赛程和技术方面是否适合我们。 我们还想决定这是否仍然是与 EWC 和 IDM 一起的唯一承诺，或者我们是否还会选择其他锦标赛。 我们很快将进行组织变革，为此做好准备。 这并不意味着我们会选择一个系列或另一个系列”。
说到组织变革，最近宣布将从 2024 年 6 月 1 日起进行变革 斯文·腮红 因此，BMW Motorrad Motorsport 的负责人 马克·邦格斯 将全力专注于WorldSBK承诺的运营管理。 在新闻稿中明确指出 Blusch“将重点进行战略调整，强化未来赛车运动成功的坚实基础”。 似乎有一些关于未来的消息正在酝酿之中。
MotoGP 的未来？
Flasch 被问及未来是否有可能进入 摩托车大奖赛 他并没有排除这种可能性：“BMW M 多年来一直是 MotoGP 的汽车合作伙伴。 作为 BMW M 的负责人，我参加了所有比赛，我认识所有负责人，我们是那里的一个品牌。 显然，它对我们来说一定有意义，这就是我们更仔细地研究它的原因。 我不排除这种可能性”。
这位德国经理宣布了一个重要消息，他不排除参加 MotoGP 顶级赛事的可能性。 这在很大程度上取决于 2027 年（即当前技术法规到期后）开始制定的规则。 为鼓励新厂商进入， 多纳体育 制定不构成潜在障碍的规则。 显然，要让当前电网的所有制造商都同意并不容易，希望各方能够为了冠军的利益而团结起来。 宝马观察，准备在条件合适时进入。
照片：宝马