S oznámením revoluce v PreMoto3 muselo být mezi odborníky určité zklamání. Brevo Evotech (jeho příběh jsme vám řekli zde) je jedním z výrobců, který bude muset změnit své plány na příští sezónu. Biagio Calvaruso, „strana Evotech“, neskrýval z tohoto kroku CIV zklamání. Měli jsme možnost spolu hovořit v Imole u příležitosti posledního kola italského šampionátu: Calvaruso analyzoval pozitivní a negativní stránky této změny, ale také nám vysvětlil budoucí plány Brevo Evotech.
PreMoto3 a revoluce 2024
“Vždy existují pro a proti” Biagio Calvaruso řekl Corsedimoto. „Jedna pro a jedna nevýhoda je, že mluvíme o závodním motoru, který je z hlediska výkonu určitě bližší motocyklům mistrovství světa. Je to motorka s větším výkonem, ale pokud jde o výkon, jsme vyrovnaní.” Nejen. „Je to malé kolo, takže se tam děti dobře vejdou. Když však najdete 13-14leté děti nad 1,70m… Jsou nepohodlné, takže jsou trochu více znevýhodněné.“ Existují však i nevýhody. „Náklady na generální opravy motorů jsou mnohem vyšší“ vysvětlil Calvaruso. “S 1000 eury uděláte generální opravu motoru naší motorky, pokud jde o díly, zatímco u HRC si sotva koupíte píst, takže vše ostatní jde podle toho.”
Veškerý technický vývoj viděný v průběhu let v PreMoto3 se pak zastaví, včetně práce Brevo Evotech. „Je nám to líto, protože je to jedna z nejlepších kategorií v CIV: je rozmanitá, existuje mnoho výrobců, mezi námi je také konkurence, aby motorka byla ještě výkonnější. Na technické úrovni jsou to malé klenoty, přípravné motocykly pro vstup do Moto3.” A Honda, která dorazí? „Je to ‚staré‘ kolo s levným rámem. S tím nic nenaděláte: odpružení je stejné, úhel řízení je stejný. Kdo si zvykne řídit, je vepředu.“ Pro Calvarusa však tento poslední aspekt není zcela negativní. “Tam se objeví pilot.”
snímky
‘
‘
Výrobci pomáhají pilotům
Je to však jiný příběh s různými výrobci, kteří jsou v současné době přítomni v PreMoto3. “Je jich mnoho” podtrhl zakladatel společnosti Evotech. “Když jezdec přijede do těchto kategorií, možná se podívá na Brevo, protože je trochu větší, pokud je místo toho malý, možná si myslí o BeOn… Může si tedy vybrat kolo, které je pro něj to pravé, to je výhoda.” Stejně jako pomoc poskytnutá pilotům. „Například BeOn přivezl mnoho dětí ze Španělska, které také pomohly zvýšit úroveň a podle mého názoru o sobě daly vědět. Vzpomeňme na Ferrandeze nebo Uriarteho, velmi silné jezdce a těm našim se také podařilo dostat. Konkurence vede k růstu.”
Důležitou roli hrají italští výrobci. “Řekněte, že máte motorku, přijede jezdec, který možná nemá rozpočet a zaslouží si to, a donutíte ho závodit.” Calvaruso podtrženo. „Udělali jsme to s Guido Pinim, tři závody dohromady před 2-3 lety s opravdu nízkým rozpočtem, jen abychom zaplatili za pneumatiky a benzín. Pro nás je to také reklamní médium, ale pomáhá to pilotům. Nebo Leonardo Zanni: poskytli jsme podvozek zdarma, pak mu AC Racing dal celý motocykl a závodil na něm s velmi omezeným rozpočtem.“

Brevo Evotech se dívá do budoucnosti
“Myslíte, že je to možné udělat s motorkou, kterou si koupíte, kterou pak musíte znovu nastavit, naskladnit a uvést do provozu za pár drobných?” je otázka, kterou si klade Biagio Calvaruso. „Ve Španělsku se v této kategorii pohybujete kolem 60-80 000 eur, tady tým, který od vás hodně žádá, požaduje kolem 45 000 eur. Což s novým motocyklem považuji za obtížné.“ Co udělá Brevo Evotech? I přes lítost nad touto změnou a nad dalšími organizačními aspekty, které nefungovaly podle očekávání, by nasazení v italském šampionátu mělo stále pokračovat a souběžně se díváme na Pyrenejský poloostrov. Změní se ale organizační stránka, už nebude tým Brevo.
“Myšlenka by byla pořádat závody, ale dát motocykly jiným strukturám: v Moto3 v Itálii, tedy “přeměně” motorek na 450, a v PreMoto3 ve Španělsku.” Nejen to: Brevo Evotech se dívá na Moto2. „Chvíli jsme to připravovali, pracujeme s některými opravdu chytrými techniky a chybí nám poslední detaily: relé, důraz na aerodynamiku… Až dosud jsme používali kapotáže na půjčka a ne naše, takže to je primární cíl“ vysvětlil Calvaruso. „Je jasné, že nám chybí zkušenosti, ale s Domenicem [Brigaglia] udělali jsme pěkný projekt. Chceme to dotáhnout na mistrovství Evropy, což bude první krok, pak se pokusíme získat i nějaké divoké karty na mistrovství světa.“