À l’occasion du 110e anniversaire de la société Pesaro, le film projeté à la Mostra de Venise célèbre la figure d’Antonio Benelli dit Tonino
La Mostra de Venise a commencé et parmi les stars présentes sur le tapis rouge du Lido, il y a aussi une moto. Il s’appelle « Benelli sur Benelli » le docufilm produit par Genomafilms réalisé par Marta Miniucchi, avec Neri Marcorè prêtant sa voix pour raconter l’histoire de Tonino Benelli. Ses frères aînés, avec sa mère Teresa, ont donné naissance à ce qui allait devenir l’un des principaux fabricants de motos alors qu’il était le pilote et le pilote d’essai qui a vécu sa vie courte mais intense à pleine vitesse.
LE VELO SUR LE TAPIS ROUGE
« Benelli sur Benelli », docufilm sur la vie de Tonino Benelli, le plus jeune de six enfants de Teresa Boni Bonelli, fondateur du constructeur de motos Pesaro sera présenté à la 78e édition du Festival du film au Lido de Venise, le 11 septembre comme événement spécial de clôture des Giornate degli Autori. D’une idée de l’acteur Alessandro Gimelli (qui assumera le rôle du protagoniste), l’œuvre est tirée du livre « Tonino Benelli » de Paul Prosperi, collectionneur de motos qui a également prêté son conseil historique et moteur et raconte la courte vie, humaine et sportive, du plus jeune des frères Benelli.
À travers des images de cette époque, mêlées à des images d’archives, des interviews et des reconstitutions cinématographiques, l’histoire d’une mère courageuse et de son amour pour ses enfants est racontée, comprenant et soutenant leur orientation et croyant en leurs rêves, l’histoire des frères génies qui donner forme à une passion, l’histoire d’une famille unie où chacun contribue au rêve avec ses compétences personnelles et l’histoire d’une usine qui de petit magasin devient une référence internationale. Ensuite, nous racontons la vie d’Antonio Benelli, les victoires mais aussi les moments les plus difficiles, risquant sa vie dans les circuits d’Italie et d’Europe en s’appuyant sur son talent, son destin et faisant confiance aux compétences techniques des frères. Tonino a réussi à remporter de nombreuses victoires et quatre titres italiens (1297, 1928, 1930 et 1931) conduisant la moto qui portait son nom de famille, Benelli on Benelli. Le documentaire de novembre sera diffusé sur Skycinema et également présenté à Los Angeles, dans le cadre des célébrations de la nomination d’une étoile pour Luciano Pavarotti sur le célèbre Walk of Fame.
L’HISTOIRE DE LA MOTOCYCLETTE ITALIENNE
« Benelli on Benelli » est aussi l’occasion pour revivre une époque révolue et épique, que nous n’avons pu connaître que dans les histoires et les livres : le docufilm tourné par Mara Miniucchi ravive le climat suggestif qui caractérisait la monde des moteurs du début des années 1900. Une immersion dans les couleurs, les manières et les atmosphères de ces années, qui se sont développées entre deux guerres et dans le transition de la réalité paysanne à la réalité industrialisée, qui conduit à l’aube de l’industrie italienne de la moto. Et aussi la grande famille Benelli, avec le décès prématuré de leur père, passe d’une famille d’origine paysanne à une entreprise familiale.
C’est aussi leère du futurisme, l’une des premières avant-gardes européennes et la moto est l’un des protagonistes dans les peintures de certains représentants du mouvement du début du XXe siècle, tels que Mario Sironi (peinture de 1920), Fortunato Depero (« Motociclista », 1923) et Mario Guido Dal Monte (1927).
QUI ÉTAIT TONINO BENELLI
Antonio Benelli, dit Tonino, était le dernier des 6 frères Benelli. Le plus grand, Giuseppe (1889-1957) fut le plus important et le plus technique de la famille, donnant lieu à des produits innovants et 13 brevets. Après quelques années de travail chez Fiat et Isotta Fraschini, il fonde l’entreprise avec sa mère Teresa et ses frères « Fratelli Benelli Pesaro ». Après la Seconde Guerre mondiale, il quitte l’entreprise familiale pour fonder BBC Automobili puis MotoBi qui, dans les années 1960, retrouve Benelli. Giovanni (1890-1981) a occupé le poste de directeur technique d’Officine Benelli, diplômé en génie mécanique au Canada, bras droit de Giuseppe, il a suivi la production pour devenir l’artisan de la relance d’après-guerre, lorsque Giuseppe a quitté l’entreprise, mais en 1967, il a suivi la passion des armes en fondant Benelli Armi à Urbino. Le troisième enfant François (1892-1961) a collaboré à la création du premier réseau commercial à Ancône, tandis que Philippe (1895-1965) était le directeur administratif/financier et Domenico, appelé Mimo (1897-1975), était en charge de la direction sportive.
Enfin, voici Antonio, dit Tonino (1902-1937), quadruple champion d’Italie en selle Benelli 175. défini le « Girardengo de la moto » et aussi le « moteur cygne », avec des références au plus grand cycliste de l’époque et à son célèbre concitoyen, Gioachino Rossini, surnommé le « Cygne de la musique ». Malheureusement, sa vie n’a pas duré longtemps mais même sans cet accident qui l’a emporté trop tôt, il serait encore devenu un mythe reconnu même en dehors des frontières nationales.
Une énorme reconnaissance est donnée à la figure de la mère, la dame Thérèse Boni: une mère présente, intelligente, participative et influente. C’est elle qui en 1911, déjà veuve depuis quatre ans, décide d’aider, de protéger et de promouvoir l’aventure de ses enfants en vendant des terres pour permettre la naissance du premier « atelier de mécanique de précision ». Lorsque Tonino commence à participer aux courses, cependant, il ne fait que prier : il connaît les dangers de ces courses et même si elle a peur, elle est également très fière que son fils téméraire puisse offrir renommée et prestige aux motos familiales. Le slogan forgé pour Tonino, « Benelli sur Benelli », sera de 1924 à 1931, le cri récurrent d’une fanbase pressante en délire, qui semblait ne jamais finir.
NICE SCAVEZZACOLLO
Marta Miniucchi décrit un Tonino pour ce qu’il était vraiment : on dit qu’il avait le démon de la vitesse. Depuis son enfance, il préfère ceux des motos aux chevaux à bascule, sur lesquels il peut grimper pour courir sur des pistes imaginaires imitant le rugissement du moteur avec sa bouche. Dans un hebdomadaire sportif de 1927, l’écrivain de Pesaro Dino Garrone, pour souligner le penchant précoce du benjamin des Benelli, a imaginé la naissance de Tonino non pas sous un chou, mais retrouvée directement par son frère Giovanni « Dans le garage, entre les roues, avec un doux cri qui semblait sortir d’un moteur de moto ». Plusieurs accidents mineurs inoffensifs, tels que la perception d’amendes dues à des rafles ou des défis avec des amis. Il n’était pas rare de le voir jouer dans équilibre, à la fois avec la moto et avec le side-car où le malheureux passager a été suspendu dans les airs à une allure folle sinon dans le vide à l’extrême bord du quai du port, au-delà des bornes.
Mais tout cela ne lui suffit pas, pour lui le monde voyage à un rythme réduit et il sent la vitesse couler dans ses veines. Il veut de vrais défis, pas ceux avec des amis dans les rues de Pesaro, il veut être choqué par le bruit du moteur, s’opposer au vent qui va vers lui et sentir des frissons lui parcourir le dos. Les frères aînés refusent d’abord de le laisser courir mais, à son avis menaces de conduire une moto avec un nom de famille différent du leur, ils doivent lui plaire. Ainsi, un dimanche de mai 1924, un Benelli prend la piste sur un Benelli.
Devenez un grand bientôt chauffeur bien-aimé et respecté, contribue au développement de l’usine familiale, d’un point de vue commercial et d’image et en tant que pilote d’essai, il est l’architecte d’importantes améliorations du moteur et de la résistance mécanique des motos produites, développant des prototypes exceptionnels pour la course à une époque en qui franchir la ligne d’arrivée était déjà une victoire pour la marque. A cette époque, en effet, on courait sur des circuits mixtes où il ne suffisait pas d’ouvrir la manette des gaz et de tirer le cou au moteur à l’extrême, mais il fallait surtout du cerveau, de l’habileté et une dose de courage hors du commun. .
AUTRES CÉLÉBRATIONS
Cette année, Benelli fête ses 110 ans, qui sait si Mme Teresa Boni Benelli l’aurait imaginé, mais dans son cœur, nous pensons que c’était ce qu’elle espérait. Il a non seulement assuré un avenir à ses enfants, mais a également remporté des trophées, apporté le nom Benelli au temple de la renommée du motocyclisme mondial et remporté des compétitions internationales. Benelli fête ses 110 ans avec le TRK 502 en tête du classement des ventes en Italie, démonstration des compétences de l’entreprise des Marches, qui a su traverser des moments difficiles. L’année du 110e anniversaire de Benelli, les célébrations ne manquent pas pour la société Pesaro qui, même sous propriété chinoise, reste un nom historique dans le motocyclisme international. En plus du nouveau logo créé spécifiquement, le point culminant des célébrations sera atteint à l’occasion de la Benelli Week, du 13 au 19 septembre, quand Pesaro accueillera les fans de la marque Leoncino du monde entier. Il n’est pas exclu que le docufilm « Benelli sur Benelli » est également projeté à l’occasion de cet événement important.
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