Alvaro Bautista právě zažil snový víkend v Jerezu, vyhrál tři závody a především svůj druhý titul mistra světa v superbikech. Zasloužený triumf, i když Toprak Razgatlioglu byl také výjimečný tím, že udržel hru otevřenou až do posledního kola. Na Španělově straně se také vyskytly nějaké chyby, ale cíle bylo dosaženo a v roce 2024 bude určitě startovat jako favorit, a to i přes nové nařízení, které by teoreticky mělo zajistit větší rovnováhu na startovním roštu šampionátu.
Superbike, Bautista na vrcholu s Ducati
Bautista bude mít v listopadu 39 let a má také smlouvu na rok 2024, pak uvidíme, jestli bude dál závodit. Mezitím si užívá svůj magický okamžik, v Ducati a v Superbike ze sebe vydává vše: “Na kole se cítím velmi pohodlně – řekl reklamě TAK JAKO – a sám se sebou. Cítím se na nejlepší úrovni své kariéry. V každém ohledu vedení, řízení situací, na osobní úrovni, přesnější komunikace s týmem… Všechno. Závodění na tomto motocyklu a s tímto týmem mi dodává sebedůvěru a umožňuje mi dát svou nejlepší verzi“.
Alvaro je nejúspěšnějším jezdcem Ducati v mistrovství světa superbiků a celkově druhým v počtu úspěchů. Závody Superpole zaváděné od roku 2019 pomáhají jeho číslům, ale s Panigale V4 R dělá něco fantastického v kategorii, která je někdy možná až příliš opomíjená:Když jsem sem přišel – vysvětluje – Udělal jsem to, protože jsem chtěl závodit na závodní motorce a nepřemýšlel jsem o odchodu do důchodu. Ve Španělsku toto mistrovství nemělo velkou sledovanost, možná si to teď začínáme vážit a cítím se být součástí tohoto růstu. Možná jsem tomu dal větší viditelnost. SBK je vzrušující se třemi závody za víkend, jezdci už sem nejezdí do důchodu a úroveň je velmi vysoká. Ti, kteří přicházejí z MotoGP a Moto2, si uvědomují, že vyhrát není snadné“.
Předpisy SBK a divoké karty MotoGP v Sepangu
Jezdec týmu Aruba Racing také zareagoval na snahu Dorny a FIM učinit šampionát vyváženějším provedením změn pravidel: “Zdá se mi pozitivní snažit se o vyvážení, ale pokud existuje značka, která investuje a pak je penalizována… Ostatní výrobci musí zvýšit úroveň a tak to děláme všichni. Šampionát však roste, je speciální a velmi krásný. Na rozdíl od MotoGP, kde je možná s tolika technologiemi a tolika aerodynamikou obtížnější vidět rozdíly. Zde může řidič stále dělat něco jiného“.
Bautista se vrátí do MotoGP jako divoká karta o víkendu 10.-12. listopadu a bude závodit v Sepangu:Cílem je pobavit se. Mnozí mi říkají ‚Podívejte se na Pedrosu, který bojoval o pódium…‘. Ale Dani má v MotoGP mnohem víc kilometrů než já, v Misanu udělal spoustu testů a situace je jiná. Možná mám větší závodní tempo, které mu chybělo k tomu, aby se dostal na stupně vítězů. Jsou to různé situace, jeho výsledky na mě nevyvíjejí ani neubírají. Půjdu tam a užiju si to, se skvělým týmem a skvělou motorkou“.
Foto: Aruba Racing Ducati
