Alvaro Bautista heeft zojuist een droomweekend in Jerez beleefd, waarin hij drie races won en vooral zijn tweede Superbike-wereldtitel. Een verdiende overwinning, ook al was Toprak Razgatlioglu ook buitengewoon in het openhouden van de wedstrijd tot de laatste ronde. Er waren ook enkele fouten aan de kant van de Spanjaard, maar het doel werd bereikt en hij zal zeker ook in 2024 als favoriet starten, ondanks een nieuw reglement dat in theorie meer balans zou moeten geven aan de kampioensgrid.
Superbike, Bautista aan de top met Ducati
Bautista wordt in november 39 en heeft ook een contract voor 2024, daarna kijken we of hij blijft racen. Ondertussen geniet hij van zijn magische moment, in Ducati en in Superbike geeft hij alles: “Ik voel me erg op mijn gemak op de fiets – vertelde hij advertentie ALS – en met mezelf. Ik voel me op het beste niveau uit mijn carrière. In elk aspect, leiderschap, situatiebeheer, op persoonlijk niveau, nauwkeurigere communicatie met het team… Alles. Het racen met deze motor en met dit team geeft mij vertrouwen in mezelf en stelt mij in staat mijn beste versie te geven“.
Alvaro is Ducati’s meest succesvolle coureur in het Superbike Wereldkampioenschap en de tweede overall qua aantal successen. De sinds 2019 geïntroduceerde Superpole Races helpen zijn cijfers, maar hij doet iets fantastisch met de Panigale V4 R in een categorie die soms te kortzichtig is: “Toen ik hier kwam – legt uit – Ik deed het omdat ik op een competitieve fiets wilde racen en ik dacht er niet aan om met pensioen te gaan. In Spanje kreeg dit kampioenschap niet veel aanhang, misschien begint het nu gewaardeerd te worden en voel ik me onderdeel van deze groei. Misschien heb ik het meer zichtbaarheid gegeven. SBK is spannend met drie races per weekend, Ruiters komen hier niet meer om met pensioen te gaan en het niveau ligt erg hoog. Degenen die uit de MotoGP en Moto2 komen, beseffen dat winnen niet eenvoudig is“.
SBK-reglement en MotoGP-wildcards in Sepang
De renner van het Aruba Racing-team reageerde ook op de poging van Dorna en FIM om het kampioenschap evenwichtiger te maken door wijzigingen in de reglementen aan te brengen: “Het lijkt mij positief om te proberen de balans op te maken, maar als er een merk is dat investeert en vervolgens wordt gestraft… De andere fabrikanten moeten het niveau omhoog brengen en dat doen we allemaal. Het kampioenschap groeit echter, het is bijzonder en heel mooi. Anders dan de MotoGP, waar het met zoveel technologie en zoveel aerodynamica misschien moeilijker is om de verschillen te zien. Hier kan de chauffeur nog iets anders doen“.
Bautista maakt in het weekend van 10-12 november als wildcard zijn rentree in de MotoGP en gaat racen in Sepang: “Het doel is om plezier te hebben. Velen zeggen tegen mij: ‘Kijk naar Pedrosa die voor het podium vocht…’. Maar Dani heeft veel meer kilometers dan ik in de MotoGP, hij heeft veel tests gedaan in Misano en de situatie is anders. Misschien heb ik meer racesnelheid, die hij miste om op het podium te komen. Het zijn verschillende situaties, zijn resultaten leggen noch nemen de druk op mij weg. Ik ga erheen en geniet ervan, met een geweldig team en een geweldige fiets“.
Foto: Aruba Racing Ducati
