Hal yang luar biasa tentang sepeda motor adalah, dari waktu ke waktu, ia menawarkan Anda kesempatan untuk menceritakan kisah-kisah indah. Terkadang, seperti yang terjadi pada balapan hari Minggu di Qatar, dengan kebetulan tanggal, plot, dan kombinasi yang membuat Anda tidak bisa berkata-kata. Ambil contoh kasus Barry Baltus, mungkin kesaksian terbaik dari arah baru Pirelli di Moto2. Dengan KALEX “tua” Diturunkan oleh tim kecil namun terstruktur dengan baik seperti RW Racing GP Belanda, ia menjamin podium dunia pertamanya, apalagi hampir meraih kemenangan. Dengan sejarah pribadi tertentu (karena bersifat pribadi, maka tetap demikian), pengendara sepeda motor Belgia berusia 19 tahun yang lahir di kota lintas alam seperti Namur mencapai hasil ini sepenuhnya untuk mengenang Barry Sheene.
NAMA DAN NOMOR BARRY SHEENE
Ayahnya, yang merupakan mantan pembalap dan penggemar berat sepeda motor, telah jatuh cinta pada Barry Sheene saat masih muda. Oleh karena itu, nama depan dengan cepat dijelaskan, begitu pula nomor balapannya, yaitu 7 yang selalu menemaninya, jika memungkinkan. Dari awal di offroad hingga pertama, hasil meyakinkan didapat antara European Talent Cup, Red Bull MotoGP Rookies Cup, JuniorGP hingga tiba di MotoGP.
PODIUM PADA HARI MEMORI BARRY SHEENE
Nama, nomor, namun juga podium yang didapat di peringatan bersejarah: peringatan 21 tahun meninggalnya Barry Sheene pada 10 Maret 2003. Seolah belum cukup, di hari yang sama Pecco Bagnaia juga sempat menjalin keterkaitan dengan ‘Gila‘, meraih kemenangan pribadinya yang ke-19 di kelas premier, menyamai juara dunia 500cc tahun 1976 dan 1977.
LEGENDA NOMOR 7
Barry Sheene adalah orang pertama, jauh lebih maju dari masanya, yang memilih untuk mempertahankan nomor lencananya 7 dengan mengorbankan nomor 1 yang diperuntukkan bagi Juara Dunia saat ini. “Saya tertarik untuk menetapkan diri saya sebagai nomor 1 di peringkat, bukan di daftar peserta“, jelas Sheene saat itu. Sebuah cerita yang diketahui oleh semua penggemar sepeda motor sejak lama, apalagi asal muasal (sebenarnya) “miliknya” nomor 7.
KEJADIAN DENGAN DAYTONA 200
Faktanya, kebetulan-kebetulan tersebut tidak berakhir di sini. Akhir pekan lalu Daytona 200 edisi ke-82 diadakan dan, langsung dariBalapan Sepeda Motor Amerika yang Hebat“, kami memiliki asal usul nomor 7 Sheene. Setelah menjadi pebalap resmi Suzuki, pada tahun 1974 kalender menawarkan Florida 200 mil sebagai komitmen kompetitif pertamanya. Saat mendaftar, Barry terkejut karena tanggal 7 gratis. Nomornya (atau lebih tepatnya, “Nomor Nasional“) salah satu pembalap referensinya: Mert Mawwill, legenda AMA Grand National, beberapa Juara seri resmi Harley-Davidson, tetapi absen di edisi 200 itu. Oleh karena itu Sheene memutuskan untuk mengambil nomor 7 untuk memberinya penghormatan , tidak pernah meninggalkannya lagi.