Neben der Kategorie-Weltmeisterschaft wird an diesem Wochenende auf Phillip Island auch die Saison der wichtigsten nationalen Motorradmeisterschaften eröffnet. Konkret ist der Start der Australian Superbike im Jahr 2024 aus verschiedenen Gründen sehr wichtig für die gesamte Zweiradbewegung.“unter„. Entweder zum 35-jährigen Jubiläum der Serie, oder für eine Erneuerung in der Startaufstellung durch einige aufsehenerregende Absagen und den Auftritt einiger interessanter junger Leute im ASBK-Zirkus.
35 JAHRE GESCHICHTE DES AUSTRALISCHEN SUPERBIKES
Für die australische Meisterschaft begann alles im Jahr 1989, als Malcolm Campbell auf der großartigen Honda RC30 fuhr. Der erste Champion wurde von einer großen Gruppe von Fahrern, die sich auch auf Weltniveau etablierten, in die Ehrenliste aufgenommen. Von Aaron Slight (1991) über den verstorbenen Anthony Gobert (1994) bis hin zu Mat Mladin (1992) und Troy Corser (1993). Dank des Vorstoßes des nationalen Motorradverbandes (Motorcycling Australia) ist die ASBK in den letzten Jahren wieder aufgeblüht und hat eine längere Phase der internen Konkurrenz mit der nicht mehr existierenden lokalen Formel Xtreme überstanden.
TEILZEIT-CHAMPION
In einem Jahr voller Feierlichkeiten wird der amtierende Meister nur zeitweise auf der Strecke sein. Als Triumph im letzten Jahr wird Troy Herfoss an einer ausgewählten Veranstaltungsreihe teilnehmen. Nachdem sich Honda aus der Kategorie zurückgezogen hatte, wanderte der dreimalige Titelverteidiger in die USA aus (oder besser gesagt: er kehrte zurück: Er fuhr Rennen und gewann die AMA Supermoto), um als offizieller indischer Fahnenträger beim King of the Baggers of MotoAmerica anzutreten. In der ASBK werden wir ihn in einigen Runden sehen, wie im Fall von Phillip Island, wo er mit der Nummer 1 antreten wird, die deutlich sichtbar auf der Verkleidung der Panigale V4 R des DesmoSport Ducati-Teams von Ben Henry und Troy Bayliss zu sehen ist, also neben dem Besitzer Broc Pearson.
DIE ERWARTETEN PROTAGONISTEN DES AUSTRALIAN SUPERBIKE
Für den Titelgewinn bleiben die Favoriten dieselben: ein weiterer Tri-Champion (2015, 2019, 2022) wie Mike Jones auf Yamaha, aber auch Glenn Allterton (triumphierend 2008, 2011 und 2014) auf BMW. Tatsächlich bleibt der Hauptverdächtige für den endgültigen Sieg Josh Waters, der nach einem Leben bei Suzuki und einer kurzen Station bei Yamaha Ende 2022 mit berechtigten ehrgeizigen Absichten zum McMartin Ducati-Team wechselte.
JUNGE MENSCHEN, DIE ZU FOLGEN SIND
Wenn Waters sich auf die Suche nach seinem persönlichen vierten Titel macht, müssen neben dem bereits erwähnten Pearson auch der junge Max Stauffer und Cameron Dunker, letzterer amtierender australischer Supersport-Meister, folgen. Die beiden werden mit dem ER Motorsport-Team auf flammenden Yamaha R1 in den Farben von Penrite antreten, einem langjährigen Honda-Partner, der durch den Rückzug der Muttergesellschaft aus der Serie verletzt wurde.
